Линейный регулировочный трансформатор

Линейный регулировочный трансформатор (ЛР) предназначен для продольного регулирования напряжения. В случае группового регулирования он включается в рассечку ошиновки последовательно с обмоткой НН силового трансформатора или автотрансформатора, рис.2.31, а.
Рисунок 2.31, а - Однолинейная схема группового регулирования

 

Линейный регулятор изготавливается с устройством реверсивного ступенчатого регулирования под нагрузкой напряжения сети в пределах до ±15% (±10×1,5%) номинального напряжения. Принципиальная схема соединения обмоток одной фазы ЛР имеет вид, показанный на рис. 2.31, б.
Рисунок 2.31, б - принципиальная схема соединений обмоток одной фазы ЛР, здесь: 1 – последовательная обмотка; 2 – обмотка возбуждения; 3 – регулировочная обмотка; 4 – токоограничивающий реактор; 5 – переключатель полярности

 

Технические  характеристики  РПН основных  линейных  регулировочных трансформаторов приведены в табл.2.7.
Таблица 2.7. Основные характеристики РПН линейных регулировочных трансформаторов

Положение	Изменение напряжения сети, В
	ЛТМН-16000/10 ЛТДН-40000/10		ЛТДН-63000/35 ЛТДН-100000/35
	11 кВ	6,6 кВ	35 кВ
1	1650	990	5776
2	1485	891	5199
6	825	495	2888
10	165	99	578
11	0	0	0
12	0	0	0
13	0	0	0
14	-165	-99	-578
18	-825	-495	-2888
22	-1485	-891	-5199
23	-1650	-990	-5776

Примечание. Знак (-) показывает, что напряжения ЛР и сети вычитаются при положениях переключателя 14 - 23, тогда как при положениях переключателя 1 - 10 - складываются.

 

При выборе ЛР необходимо, чтобы мощность ЛР была не меньше типовой мощности, которую может пропустить обмотка НН автотрансформатора.

Напряжение за ЛР на шинах НН распределительного устройства, получающего питание от автотрансформатора, без устройств регулирования в нейтрали определиться как:

Такое включение ЛР часто применяется тогда, когда АТ имеет РПН на СН, что не влияет на уровень напряжения на шинах НН.

Величина добавляемой э.д.с. может быть определена:

(2.15)

ПРИМЕР 6.

На подстанции установлен автотрансформатор АТДЦТН-125000/220/110. Необходимо обеспечить уровень напряжения на шинах НН в режиме максимальных нагрузок при следующих расчетных данных:

кВ;  МВ·А,

 МВ·А,  МВ·А.

Известны технические характеристики автотрансформатора: РПН установлен у линейных выводов обмотки СН; пределы регулирования ±6´2,0%;  кВ;  кВ;  кВ. Обмотки трансформатора имеют следующие:  Ом;  Ом; Ом;  Ом;  Ом.

Решение:

Схема замещения автотрансформатора данного класса напряжения, работающего в прямом режиме, имеет вид:

 

Рисунок 3.5. Схема замещения АТ к примеру 6

 

Определим уровень напряжения в точке "0" схемы замещения автотрансформатора с учетом продольной и поперечной составляющих падения напряжения:

Находим приведенные к стороне ВН значения напряжений в точках 2 и 3 схемы замещения:

При установке РПН в нулевое положение действительные напряжения на шинах подстанции равны:

Желаемыенапряжения для режима максимальных нагрузок:

Выберем для РПН АТ ответвление 3. Тогда напряжение на стороне СН будет равно

Для регулирования напряжения на шинах НН применим линейный регулятор (ЛР) с расчетной мощностью не менее

Выбираем линейный регулятор типа ЛТДН-63000/35.

Определим необходимую э.д.с. ЛР по условию обеспечения желаемого напряжения на шинах НН в режиме максимальных нагрузок (15):

По справочным данным таблицы выбираем положение переключателя 6, которому соответствует изменение напряжения сети на 2,888 кВ. При этом напряжение за линейным регулятором на шинах НН подстанции примет значение:

С помощью встроенного регулятора РПН и внешнего линейного регулятора на шинах всех напряжений подстанции обеспечено напряжение, близкое к желаемому.