Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Назначением управления является обеспечение достижения цели – управлением по целям. Достижение цели не исчерпывает перечень требований к системе: организация будет только тогда удовлетворена, когда при этом будет также гарантировано соответствующее качество процессов. Организация возлагает на систему управления процессом задачу достижения цели с должным качеством протекающих в системе процессов.
Процесс достижения цели проиллюстрирован на рис. 9 в виде траекторий перехода от начального состояния к конечному – к цели. Очевидно, что можно по-разному достичь цель, т.е. прийти к ней различными путями. Выбор пути – искусство управления, квалификация менеджеров. Каждый путь характеризует затраты на процесс управления. Кому нужен такой интегральный показатель качества управления в виде общих затрат (времени, финансовых средств, персонала и т.п.)? Этот показатель важен руководителю и исполнителям процесса и системы в целом для оценки его эффективности, для оценки возможности его улучшения даже несмотря на то, что запланированный результат (в виде требований в продукту!) достигается.
1. Основные этапы развития автомобилестроительного и ремонтного производства.
2. Автомобили и их жизненный цикл.
3. Изменение технического состояния автомобилей в эксплуатации.
4. Обеспечение надёжности автомобилей при их изготовлении и ремонте.
5. Функции, организационное и информационное обеспечение технологической подготовки производства.
6. Типы производств и их характеристика.
7. Структура и технологическая схема предприятия.
8. Средства технологического оснащения.
9. Содержание организации производства при изготовлении и ремонте автомобилей.
10. Критерии и параметры оптимизации при организации производства.
11. Объекты и средства организации.
12. Пути повышения производственной мощности предприятия.
13. Обеспечение безопасного труда, ресурсосбережение и охрана окружающей среды.
14. Получение заготовок автомобильных деталей. Требования к заготовкам.
15. Краткая характеристика технологических методов получения заготовок.
16. Получение заготовок методом литья.
17. Получение заготовок методами пластической деформации.
18. Методы получения заготовок порошковой металлургией.
19. Получение заготовок из пластмасс.
20. Экономическое обоснование выбора заготовок.
21. Виды баз, принципы их выборов и погрешностей базирования.
22. Факторы, влияющие на точность обработки.
23. Методы обеспечения точности обработки.
24. Достижимая и экономическая точность обработки.
25. Качество поверхности и её характеристики.
26. Параметра шероховатости и методы её оценки.
27. Формирование и строение поверхностного слоя.
28. Формирование качества поверхности технологическими методами.
29. Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства полученных деталей.
30. Методы обработки типовых поверхностей деталей.
31. Обработка лезвийным инструментом.
32. Обработка абразивным инструментом.
33. Обработка поверхностей пластическим деформированием.
34. Электрофизические и электрохимические методы обработки.
35. Припуски на обработку резанием.
36. Приспособления для обработки резанием.
37. Использование станков с ЧПУ и гибких производственных систем (ГПС) для изготовления деталей.
38. Изготовление корпусных деталей.
39. Особенности конструкции и обработка корпусных деталей.
40. Обработка блока цилиндров.
41. Виды картеров задних мостов автомобилей и их изготовление.
42. Технология производства валов.
43. Типовые технологические процессы обработки валов.
44.???
45. Материалы для изготовления зубчатых колёс и методы получения заготовок.
46. Типовые схемы технологического процесса изготовления зубчатых колёс.
47. Методы нарезания зубчатых колёс.
48. Исходные данные и последовательность разработки технологического процесса.
49. Основные этапы и задачи, решаемые при разработке технологических процессов механической обработки.
50. Разработка технологической операции.
51. Выбор технологического оборудования, оснастки и средств контроля.
52. Разработка типовых технологических процессов.
53. Расчёт режимов резания и технологическое нормирование.
54. Технологическая документация.
55. Технико-экономический анализ вариантов технологических процессов
56. Назначение и сущность процессов сборки.
57. Технологические методы обеспечения точности сборки.
58. Основы проектирования технологических процессов сборки.
59. Испытания деталей, агрегатов.
60. Классификация испытаний.
61. Сборка и испытание автомобилей.
62. Совершенствование методов создания оптимальной конструкции автомобиля.
63. Технологическое оборудование качества изделий.
64. Улучшение организации и управления производственными процессами.
|
|
|
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!