Ведомости путей, стрелок и зданий.

 

Ведомость путей станции.

№ пути	Наименование пути	Тип рельсов	Полная длина, м			Полезная длина, м
			от стрелки	до стрелки или упора	длинна
1.	Главный	Р65	цп 2	цп 1
2.	Приёмо-отправочный	Р50	цп 4	цп 23	913,22	873,45
3.	Приёмо-отправочный	Р50	цп 3	цп 9	951,20	850,00
4.	Приёмо-отправочный	Р50	цп 6	цп 25	948,46	850,00
5.	Приёмо-отправочный	Р50	цп 3	цп 9	951,20	856,29
6.	Прочий	Р50	цп 6	цп 19	998,87	964,18
7.	Вытяжной	Р50	цп 27	Упора	925,22	850,00
8.	Выставочный	Р50	цп 10	цп 39	375,28	288,62
9.	Погрузо-выгрузочн.	Р50	цп 10	цп 39	375,28	288,62

 

Протяжение Р + 2а₀

Полезная длина = Р -l_с - l_пр, где l_с - удаление сигнала от центра стрелочного перевода; l_пр - расстояние от предельного столбика до стрелочного перевода.

 

Ведомость стрелочных переводов.

Тип рельсов	Марка крестовины	Количество стрелок	Номера стрелок
			левая	правая
Р65	1/9	5	11,13,	1,7,2
	1/11	1	21	-
Р50	1/9	18	3,4,6,10,15,17,25,31,33,35,37	5,8,9,19,27,29,39
	1/11	1	23	-

 

 

Ведомость зданий.

Наименование зданий	Количество зданий	Площадь, м2
Пассажирское здание (вокзал)	1	864
Крытый склад	2	2304
крытая платформа	1	1248

 

ПРОДОЛЬНЫЙ И ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ.

 

Для построения продольного профиля главного пути необходимо за проектные отметки взять отметки уровня земляного полотна главного пути, указанные на существующем плане станции, земляного полотна на переломе. Отметки земли и проектные отметки определяются и указываются для наиболее характерных точек. Отметки земли определяются интерполированием между смежными горизонталями.

Для построения поперечных профилей: для заданных сечений на масштабном плане станции намечаются точки а-а´ на расстоянии 15 м. от осей крайних путей. Методом интерполяции определяем отметки земли в этих точках.

Длины поперечных профилей вычисляются п формуле:

 

2 * 15 + å S, где

 

å S - сумма расстояний между осями путей.

 

(а-а´) 2*15+5,3+7,5=42,8 м

 

Прямая, соединяющая отметки земли, представляет собой профиль земли в данном сечении. Расчетные проектные отметки путей или точек определяем прибавлением или вычитанием от проектной отметки оси главного пути проектной разности отметок i-l (где i=0,02 - проектный поперечный уклон, l - расстояние от оси главного пути до рассматриваемой точки)

Отметки земли всех путей и других точек определяются методом интерполяции по известным отметкам точек а-а´ и расстоянию между ними.

Соединив все рассчитанные и нанесенные на чертеж точки, получаем поперечный профиль земляного полотна в данном сечении.

 

 

ОБЪЕМ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ДЛЯ СООРУЖЕНИЯ ЧЕТНОЙ ГОРЛОВИНЫ СТАНЦИИ.

 

Для расчета объема земляных работ рассчитываются площади на поперечных профилях, характеризующих объем земляных работ. Для рассматриваемой промежуточной станции площадь насыпи профиля находим по формуле:

 

F^нас = (h + h´)/2 * (åS + 7 + 1,5(h+h´)/2) + q, где

 

h, h´ - высота насыпи в точках М и С профиля;

åS + 7 - расстояние от бровки земляного полотна пути до бровки крайнего укладываемого пути;

q - площадь поперечного сечения канавы (принимаем 0,9)

 

F_а-а´ = (3,111+3,486)/2*(5,3+7,5+7+1,5*(3,111+3,486)/2)+0,9 = 232,295 м²

 

Объем земляных работ между смежными поперечными профилями на участке длиной l определяется по формуле:

 

V = l(F₁ + F₂) / 2   , где

 

F₁, F₂ - площади сечений на смежных поперечных профилях.

Но так-как производиться расчет только одного профиля поперечного сечения, то на данном сечении

 

                                       V = 232,295 м³