Занятие 1 тема №4:  эксплуатация бмп-2 в зимних и летних условиях.

Занятие 1 ТЕМА №4:  ЭКСПЛУАТАЦИЯ БМП-2 В ЗИМНИХ И ЛЕТНИХ УСЛОВИЯХ.

Цели занятия:

1. Изучить порядок подготовки БМП-2 к эксплуатации в летних и зимних условиях.

2. Научить студентов правильной эксплуатации машины в зимних и летних условиях.

3. Воспитывать у обучаемых чувство уверенности в надежности и безотказности БМП-2.

Время - 2 часа;

Место – класс технической подготовки;

Вид занятия – групповое занятие;

Метод - рассказ с показом.

Учебно-материальное обеспечение:

А. Наглядные пособия: 1. Плакаты:

В. Литература:

1. Руководство по эксплуатации БТТ. – М.: Воениздат, 1981.

2. Наставление по эксплуатации БМП-2. – М.: Воениздат, 1995.

3. Общее устройство БМП-2. Учебное пособие. Издательство ОмГТУ, 2010.

4. Лектор 2000, плакаты, слайды.

Учебные вопросы и расчет времени:

Вводная часть 5 мин.

1. Подготовка машины к летней эксплуатации – 20 мин.

2. Правила эксплуатации машины в летних условиях – 20 мин.

3. Подготовка машины к зимней эксплуатации – 20 мин.

4. Правила эксплуатации машины в зимних условиях – 20 мин.

Заключительная часть 5 мин.

СОДЕРЖАНИЕ МАТЕРИАЛА ЗАНЯТИЯ

Занятие целесообразно проводить в специализированном классе, на высоком методическом уровне, обеспечивающем формирование у обучаемых твердых навыков. В ходе занятий применять активные методы обучения, включая передовые методики войск. Широко использовать учебные вопросы, приборы, макеты, действующие и электрифицированные стенды и схемы, учебно-тренировочные средства (УТС), технические средства обучения (ТОО) и электронно-вычислительную технику.

При проведении занятия прививать обучаемым уверенность в высоких боевых свойствах отечественного вооружения, его преимуществе над вооружением иностранных армий, приоритет нашей Родины в создании и развитии образцов вооружения, воспитывать бережное отношение к боевой технике.

Й учебный вопрос –20 мин

Подготовка машины к летней эксплуатации.

Летние условия эксплуатации характеризуются устойчивой температурой окружающего воздуха 5 °С и выше.

Высокая температура окружающего воздуха вызывает по­вышенный нагрев агрегатов машины, испарение воды из элект­ролита аккумуляторных батарей, а также ухудшает условия работы экипажа. При высокой температуре окружающего воздуха и больших нагрузках может перегреваться двигатель.

Во время летней эксплуатации машины в основном работа­ют в условиях большой запыленности воздуха. Воздух с повышенным пылесодержанием, проникающий в узлы и агрегаты машины, повышает износы деталей, увеличивает усилия на пе­далях, рычагах, ухудшает условия их работы.

Большая запыленность воздуха резко снижает видимость через приборы прицеливания и наблюдения, особенно при движении в колонне.

При подготовке машины к эксплуатации в летних условиях провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно:

- закрыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжек­тора в воздухоочиститель. Для этого открыть крышку 5 (рис. 3.2), повернуть рукоятку, расположенную на стенке воз­духоочистителя, до отказа усилием руки в направлении стрел­ки ЗАКРЫТО и, законтрив рукоятку проволокой, установить крышку;

- заправить систему питания летним дизельным топливом, предварительно (для удаления отстоя) слить 5–6 л топлива из основного бака;

- заправить систему охлаждения водой;

- передвинуть очистители на максимально воз­можное расстояние от ободьев направляющих колес и закре­пить;

- очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО-170А от пыли и грязи и протереть чистой ветошью;

- залить воду в бачки воздушно-жидкостной очистки прибо­ров наблюдения;

- проверить плотность электролита в аккумуляторных батаре­ях согласно правилам содержания в эксплуатации стартерных свинцово-кислотных АБ;

- произвести контрольное взвешивание баллонов ППО, для чего снять их. Вес состава в каждом из баллонов должен соответствовать записи в формуляре (0,60–0,65 кгс). При необходимости отправить баллоны на за­правку или заменить. Ввиду токсичности огнегасящего сос­тава соблюдать правила техники безопасности;

- замерить величину напряжения, поддерживаемого регулято­ром, по показаниям вольтамперметра. Замерен­ная величина напряжения должна быть во всем диапазоне эк­сплуатационной частоты вращения в пределах 26,5–28,5 В;

- проверить у регулятора напряжения затяжку гайки разъема, болтов крепления крышек предохранителей и блока измеритель­ного регулятора.

 

Й учебный вопрос – 20 мин.

Й учебный вопрос – 20 мин.

Подготовка машины к зимней эксплуатации – 20 мин.

Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в зимних условиях, особенно при низких температурах окружаю­щего воздуха:

пускать двигатель только после его разогрева подогревате­лем;

пускать холодный или недостаточно разогретый двигатель (даже с буксира) при температуре окружающего воздуха ни­же 5 °С запрещается;

во время движения машины внимательно следить за пока­заниями КИП и поддерживать их показания в рекомендуемых пределах.

Для предотвращения запотевания и обледенения стекол и окуляра прибора 9Ш119М1 протереть их кисточкой, смочен­ной спирто-глицериновой смесью (стакан со спирто-глицериновой смесью и кисточку взять из ЗИП).

Й учебный вопрос – 20 мин.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ – 5 мин

- напоминаю тему и цели занятия;

- определяю как достигнуты цели;

- объявляю оценки;

- произвожу разбор занятия;

- объявляю тему следующего занятия;

- отвечаю на вопросы обучаемых.

 

Методическую разработку

составил доцент кафедры

В.Г. Ведерников

Занятие 1 ТЕМА №4:  ЭКСПЛУАТАЦИЯ БМП-2 В ЗИМНИХ И ЛЕТНИХ УСЛОВИЯХ.

Цели занятия:

1. Изучить порядок подготовки БМП-2 к эксплуатации в летних и зимних условиях.

2. Научить студентов правильной эксплуатации машины в зимних и летних условиях.

3. Воспитывать у обучаемых чувство уверенности в надежности и безотказности БМП-2.

Время - 2 часа;

Место – класс технической подготовки;

Вид занятия – групповое занятие;

Метод - рассказ с показом.

Учебно-материальное обеспечение:

А. Наглядные пособия: 1. Плакаты:

В. Литература:

1. Руководство по эксплуатации БТТ. – М.: Воениздат, 1981.

2. Наставление по эксплуатации БМП-2. – М.: Воениздат, 1995.

3. Общее устройство БМП-2. Учебное пособие. Издательство ОмГТУ, 2010.

4. Лектор 2000, плакаты, слайды.

Учебные вопросы и расчет времени:

Вводная часть 5 мин.

1. Подготовка машины к летней эксплуатации – 20 мин.

2. Правила эксплуатации машины в летних условиях – 20 мин.

3. Подготовка машины к зимней эксплуатации – 20 мин.

4. Правила эксплуатации машины в зимних условиях – 20 мин.

Заключительная часть 5 мин.

СОДЕРЖАНИЕ МАТЕРИАЛА ЗАНЯТИЯ

Занятие целесообразно проводить в специализированном классе, на высоком методическом уровне, обеспечивающем формирование у обучаемых твердых навыков. В ходе занятий применять активные методы обучения, включая передовые методики войск. Широко использовать учебные вопросы, приборы, макеты, действующие и электрифицированные стенды и схемы, учебно-тренировочные средства (УТС), технические средства обучения (ТОО) и электронно-вычислительную технику.

При проведении занятия прививать обучаемым уверенность в высоких боевых свойствах отечественного вооружения, его преимуществе над вооружением иностранных армий, приоритет нашей Родины в создании и развитии образцов вооружения, воспитывать бережное отношение к боевой технике.

Й учебный вопрос –20 мин

Подготовка машины к летней эксплуатации.

Летние условия эксплуатации характеризуются устойчивой температурой окружающего воздуха 5 °С и выше.

Высокая температура окружающего воздуха вызывает по­вышенный нагрев агрегатов машины, испарение воды из элект­ролита аккумуляторных батарей, а также ухудшает условия работы экипажа. При высокой температуре окружающего воздуха и больших нагрузках может перегреваться двигатель.

Во время летней эксплуатации машины в основном работа­ют в условиях большой запыленности воздуха. Воздух с повышенным пылесодержанием, проникающий в узлы и агрегаты машины, повышает износы деталей, увеличивает усилия на пе­далях, рычагах, ухудшает условия их работы.

Большая запыленность воздуха резко снижает видимость через приборы прицеливания и наблюдения, особенно при движении в колонне.

При подготовке машины к эксплуатации в летних условиях провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно:

- закрыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжек­тора в воздухоочиститель. Для этого открыть крышку 5 (рис. 3.2), повернуть рукоятку, расположенную на стенке воз­духоочистителя, до отказа усилием руки в направлении стрел­ки ЗАКРЫТО и, законтрив рукоятку проволокой, установить крышку;

- заправить систему питания летним дизельным топливом, предварительно (для удаления отстоя) слить 5–6 л топлива из основного бака;

- заправить систему охлаждения водой;

- передвинуть очистители на максимально воз­можное расстояние от ободьев направляющих колес и закре­пить;

- очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО-170А от пыли и грязи и протереть чистой ветошью;

- залить воду в бачки воздушно-жидкостной очистки прибо­ров наблюдения;

- проверить плотность электролита в аккумуляторных батаре­ях согласно правилам содержания в эксплуатации стартерных свинцово-кислотных АБ;

- произвести контрольное взвешивание баллонов ППО, для чего снять их. Вес состава в каждом из баллонов должен соответствовать записи в формуляре (0,60–0,65 кгс). При необходимости отправить баллоны на за­правку или заменить. Ввиду токсичности огнегасящего сос­тава соблюдать правила техники безопасности;

- замерить величину напряжения, поддерживаемого регулято­ром, по показаниям вольтамперметра. Замерен­ная величина напряжения должна быть во всем диапазоне эк­сплуатационной частоты вращения в пределах 26,5–28,5 В;

- проверить у регулятора напряжения затяжку гайки разъема, болтов крепления крышек предохранителей и блока измеритель­ного регулятора.

 

Й учебный вопрос – 20 мин.