Тариф на ТО и ТР одного автомобиля

 

Предполагается, что техническая служба будет работать на принципах внутреннего хозяйственного расчета и ряд заказов по ТО и ТР будет выполнять для сторонних клиентов.

В этих условиях целесообразно рассчитывать внутренний тариф (для хозрасчета) и внешний тариф (для расчетов с клиентами) на ремонтные работы.

Внутренний тариф (цена производства) определяется по формуле

 

,                                        (2.20)

 

где П_ед – расчетная прибыль, приходящаяся на один автомобиль, млн.р.

,                                    (2.21)

 

где ρ – принятый размер прибыли, % (принимаем ρ = 20%).

 

Для МАЗ:

млн.р.

 

Для Citroen:

млн.р.

 

Внешний тариф (отпускная цена) определяется по формуле

 

,                            (2.22)

 

где Н_ед – косвенные налоги, включаемые в цену.

 

,                                   (2.23)

 

где h – суммарная ставка косвенных налогов, h = 20 %.

 

Для МАЗ:

млн.р.

млн.р.

 

Для Citroen:

млн.р.

млн.р.

 

Рассчитанный тариф на ТО и ТР необходимо распределить по видам воздействий. Это можно сделать пропорционально доле трудоемкости данного вида работ в общей трудоемкости ремонта и обслуживания автомобиля.

 

,                                   (2.24)

 

где Ц _i – тариф на i -й вид воздействия;

Т _i – годовая трудоемкость по i -му виду воздействия, чел·ч;

ΣТ _i – общая годовая трудоемкость ТО и ТР, чел·ч.

 

Распределение представим в таблице 2.14.

 

Таблица 2.14 – Тарифы по видам воздействий для МАЗ и ГАЗ

 

Наименование работ	Годовая трудоемкость, чел-ч.		Ц_пр, тыс.руб		Ц_от, тыс.руб
	МАЗ	Citroen	МАЗ	Citroen	МАЗ	Citroen
Зона ЕОс:
Уборочные	164,3	144,01	0,40	0,32	0,48	0,38
Моечные (включая сушку)	255,58	224,02	0,62	0,49	0,74	0,59
Заправочные	255,58	224,02	0,62	0,49	0,74	0,59

Окончание таблицы 2.14

 

Контрольно-диагностические	292,09	256,02	0,71	0,56	0,85	0,67
Ремонтные	858	752,07	2,08	1,65	2,50	1,98
Зона ЕОт:
Уборочные	32,04	62,67	0,08	0,14	0,09	0,16
Моечные (включая сушку)	48,06	94,01	0,12	0,21	0,14	0,25
Зона ТО-1:
Диагностирование общее (Д-1)	302,54	694,11	0,73	1,52	0,88	1,83
Крепежные, регулировочные, смазочные и другие	2722,88	6247,01	6,61	13,69	7,94	16,43
Зона ТО-2:
Диагностирование углубленное (Д-2)	363,96	738,19	0,88	1,62	1,06	1,94
Крепежные, регулировочные, смазочные и другие	3275,63	6643,69	7,95	14,56	9,55	17,47
Постовые работы ТР:
Регулировка и диагностирование	12403,52	12253	30,12	26,85	36,15	32,22
Сварочно-жестяницкие	2346,61	2318,14	5,70	5,08	6,84	6,10
Малярные	2011,38	1986,98	4,88	4,35	5,86	5,23
Участковые работы ТР:
Агрегатные	6034,14	5960,93	14,65	13,06	17,58	15,68
Слесарно-механи­ческие	3352,3	3311,63	8,14	7,26	9,77	8,71
Электротехнические	1676,15	1655,81	4,07	3,63	4,88	4,35
Обойные	335,23	331,16	0,81	0,73	0,98	0,87
Ремонт приборов системы питания	1340,92	1324,65	3,26	2,90	3,91	3,48
Аккумуляторные	670,46	662,33	1,63	1,45	1,95	1,74
Шиномонтажные	335,23	331,16	0,81	0,73	0,98	0,87
Вулканизационные	335,23	331,16	0,81	0,73	0,98	0,87
Кузнечно-рессор­ные	1005,69	993,49	2,44	2,18	2,93	2,61
Медницкие	670,46	662,33	1,63	1,45	1,95	1,74
Сварочные	335,23	331,16	0,81	0,73	0,98	0,87
Жестяницкие	335,23	331,16	0,81	0,73	0,98	0,87
Арматурные	335,23	331,16	0,81	0,73	0,98	0,87
Всего	39322,73	42855,1	95,50	93,92	114,60	112,70

 

Расчет объема продукции и прибыли

 

Объем продукции определяется из выражения:

 

,                                   (2.25)

 

где n – марки автомобилей,

Ц_{ПР i} – внутренний тариф ТО и ТР, млн.р.;

А_{СП i} – списочное количество автомобилей i -ой марки.

 

Расчетная прибыль по всему ремонтному производству по парку автомобилей составит:

 

,                                   (2.26)

 

млн.р.,

млн.р.