Расчёт стоимости материальных ресурсов на создание сушильного барабана

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

 

Организация ремонтных служб

   

Для компенсации износа и поддержания оборудования в нормальном, работоспособном состоянии требуются систематическое техническое обслуживание его и выполнение ремонтных работ, а также проведение мероприятий по технической диагностике.

Для выполнения этих видов работ по организации рационального обслуживания и ремонта оборудования и других видов основных фондов на предприятиях создаются ремонтные службы. Их структура зависит от ряда факторов: типа и объема производства, его технических характеристик, развития кооперирования при выполнении ремонтных работ, системы централизации и др.

В состав ремонтной службы крупного и среднего предприятия входят:

- отдел главного механика (ОГМ);

- ремонтно-механический цех (РМЦ);

- цеховые ремонтные службы;

- общезаводской склад запасных деталей и узлов.

Возглавляет ОГМ главный механик, подчиненный непосредственно главному инженеру предприятия. В составе ОГМ, как правило, создаются следующие функциональные подразделения: бюро планово-предупредительного ремонта (ППР), конструкторско-технологическое бюро, планово-производственное бюро и группа кранового оборудования.

В состав бюро ППР входят следующие группы:

- инспекторская;

- учета оборудования;

- запасных частей;

- ремонтно-смазочного хозяйства.

Инспекторская группа планирует, контролирует и учитывает выполнение всех видов ремонтных работ, инспектирует правильность эксплуатации и разрабатывает инструкции по уходу за оборудованием.

Группа учета оборудования ведет паспортизацию и учет всех видов оборудования, следит за его перемещением, контролирует состояние хранения и качества консервации не установленного оборудования, проводит ежегодную инвентаризацию.

Группа запасных частей устанавливает номенклатуру, сроки службы, нормы расхода и лимиты на запасные детали и покупные материалы, планирует изготовление запасных частей и руководит складскими запасами деталей.

Группа ремонтно-смазочного хозяйства контролирует выполнение графика смазки оборудования, устанавливает лимиты на обтирочно-смазочные материалы и на сбор отработанного масла и его регенерацию.

Планово-предупредительный ремонт технологического оборудования предусматривает выполнение следующих работ: межремонтное обслуживание, периодические осмотры, ремонтные работы: малый (текущий), средний и капитальный, внеплановый ремонт, который вызывается аварией и не предусматривается планом ремонта.

Техническая подготовка ремонтных работ состоит из конструкторской и технологической. При конструкторской подготовке создаются альбомы чертежей по каждому типоразмеру оборудования. Технологическая подготовка заключается в проектировании технологических процессов изготовления сменных деталей и выполнении ремонтных работ. Опыт показывает, что около 80% общего объема ремонтных работ являются постоянными для оборудования одной и той же модели или вида ремонта. В этих условиях основным технологическим документом становится типовой технологический процесс, где максимально используется прогрессивная технология ремонта. Оперативная подготовка ремонтных работ заключается в своевременном материальном обеспечении ремонта.

Основными формами организации ремонтных работ являются централизованная, децентрализованная и смешанная. Централизованную систему можно рассматривать как в масштабе предприятия, так и вне его. В масштабе предприятия при этой системе ремонт производится силами ремонтно-механического цеха. Вне предприятия различают: межотраслевую централизацию капитального ремонта — применяется для широко распространенных видов оборудования (металлорежущие стайки, электродвигатели, средства оргтехники, автомобили и др.); ремонт на специализированных ремонтных базах; проведение капитальных ремонтных работ на предприятии-изготовителе. При децентрализованной системе все ремонтные работы производятся силами цеховой ремонтной базы под руководством начальника цеха. При смешанной системе капитальные ремонты производятся силами ремонтно-механического цеха, а все остальные — цеховой ремонтной базой. Наиболее эффективной системой ремонта является централизованная, позволяющая снижать стоимость капитального ремонта в зависимости от типа оборудования на 30—50% по сравнению с децентрализованной.

Для ускорения ремонта оборудования и уменьшения его простоев применяют агрегатный (узловой) или последовательно-агрегатный метод ремонта.

Планово-производственное бюро планирует и контролирует работу ремонтно-механического цеха и цеховых ремонтных служб, осуществляет материальную подготовку ремонтных работ, составляет отчеты по выполнению планов ремонтных работ по предприятию, производит анализ технико-экономических показателей ремонтной службы предприятия, выявляет непроизводительные затраты, разрабатывает мероприятия по их устранению.

Конструкторско-технологическое бюро осуществляет всю техническую подготовку системы ППР и всех видов ремонтных работ, включая модернизацию; обеспечивает комплектование альбомов чертежей и их хранение по всем видам оборудования.

Группа кранового оборудования следит за эксплуатацией и состоянием всех подъемно-транспортных механизмов, планирует и контролирует выполнение всех видов ремонтов.

Ремонтно-механический цех является основной материальной базой ремонтной службы предприятия. Он комплектуется разнообразным универсальным оборудованием и высококвалифицированными рабочими, выполняет все наиболее сложные работы по ремонту оборудования, изготовлению и восстановлению сменных деталей, выполняет работы по модернизации оборудования.

Цеховые ремонтные службы создаются в крупных основных цехах предприятия только при использовании децентрализованной и смешанной системы организации ремонтных работ. Службы находятся в ведении механиков цехов.

Общезаводской склад запасных деталей и узлов осуществляет хранение и учет всех материальных ценностей, необходимых для проведения всех видов ремонтов оборудования и подъемно-транспортных средств.

Штаты специалистов и служащих ремонтной службы предприятия устанавливаются в зависимости от числа ремонтных единиц оборудования по предприяти.

                                          

                                               2 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ

Для определения технико-экономических показателей создания и внедрения в производство нового сушильного барабана необходимо определить:

- материальные затраты на создание сушильного барабана;

- заработную плату рабочим;

- составить смету затрат на создание сушильного барабана;

- экономический эффект от создания и внедрения сушильного барабана;

- срок окупаемости капитальных затрат.

 

ВЫВОД

Расчёт экономического эффекта нового сушильного барабана предполагает целесообразность их создания и использования в производстве.

На основе выполненных расчётов можно сделать вывод, что создание и внедрение в производство нового сушильного барабана целесообразно.

- срок окупаемости 2,69 года;

- коэффициент эффективности – 0,37.

 

 

                                       

 

         

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

 

Организация ремонтных служб

   

Для компенсации износа и поддержания оборудования в нормальном, работоспособном состоянии требуются систематическое техническое обслуживание его и выполнение ремонтных работ, а также проведение мероприятий по технической диагностике.

Для выполнения этих видов работ по организации рационального обслуживания и ремонта оборудования и других видов основных фондов на предприятиях создаются ремонтные службы. Их структура зависит от ряда факторов: типа и объема производства, его технических характеристик, развития кооперирования при выполнении ремонтных работ, системы централизации и др.

В состав ремонтной службы крупного и среднего предприятия входят:

- отдел главного механика (ОГМ);

- ремонтно-механический цех (РМЦ);

- цеховые ремонтные службы;

- общезаводской склад запасных деталей и узлов.

Возглавляет ОГМ главный механик, подчиненный непосредственно главному инженеру предприятия. В составе ОГМ, как правило, создаются следующие функциональные подразделения: бюро планово-предупредительного ремонта (ППР), конструкторско-технологическое бюро, планово-производственное бюро и группа кранового оборудования.

В состав бюро ППР входят следующие группы:

- инспекторская;

- учета оборудования;

- запасных частей;

- ремонтно-смазочного хозяйства.

Инспекторская группа планирует, контролирует и учитывает выполнение всех видов ремонтных работ, инспектирует правильность эксплуатации и разрабатывает инструкции по уходу за оборудованием.

Группа учета оборудования ведет паспортизацию и учет всех видов оборудования, следит за его перемещением, контролирует состояние хранения и качества консервации не установленного оборудования, проводит ежегодную инвентаризацию.

Группа запасных частей устанавливает номенклатуру, сроки службы, нормы расхода и лимиты на запасные детали и покупные материалы, планирует изготовление запасных частей и руководит складскими запасами деталей.

Группа ремонтно-смазочного хозяйства контролирует выполнение графика смазки оборудования, устанавливает лимиты на обтирочно-смазочные материалы и на сбор отработанного масла и его регенерацию.

Планово-предупредительный ремонт технологического оборудования предусматривает выполнение следующих работ: межремонтное обслуживание, периодические осмотры, ремонтные работы: малый (текущий), средний и капитальный, внеплановый ремонт, который вызывается аварией и не предусматривается планом ремонта.

Техническая подготовка ремонтных работ состоит из конструкторской и технологической. При конструкторской подготовке создаются альбомы чертежей по каждому типоразмеру оборудования. Технологическая подготовка заключается в проектировании технологических процессов изготовления сменных деталей и выполнении ремонтных работ. Опыт показывает, что около 80% общего объема ремонтных работ являются постоянными для оборудования одной и той же модели или вида ремонта. В этих условиях основным технологическим документом становится типовой технологический процесс, где максимально используется прогрессивная технология ремонта. Оперативная подготовка ремонтных работ заключается в своевременном материальном обеспечении ремонта.

Основными формами организации ремонтных работ являются централизованная, децентрализованная и смешанная. Централизованную систему можно рассматривать как в масштабе предприятия, так и вне его. В масштабе предприятия при этой системе ремонт производится силами ремонтно-механического цеха. Вне предприятия различают: межотраслевую централизацию капитального ремонта — применяется для широко распространенных видов оборудования (металлорежущие стайки, электродвигатели, средства оргтехники, автомобили и др.); ремонт на специализированных ремонтных базах; проведение капитальных ремонтных работ на предприятии-изготовителе. При децентрализованной системе все ремонтные работы производятся силами цеховой ремонтной базы под руководством начальника цеха. При смешанной системе капитальные ремонты производятся силами ремонтно-механического цеха, а все остальные — цеховой ремонтной базой. Наиболее эффективной системой ремонта является централизованная, позволяющая снижать стоимость капитального ремонта в зависимости от типа оборудования на 30—50% по сравнению с децентрализованной.

Для ускорения ремонта оборудования и уменьшения его простоев применяют агрегатный (узловой) или последовательно-агрегатный метод ремонта.

Планово-производственное бюро планирует и контролирует работу ремонтно-механического цеха и цеховых ремонтных служб, осуществляет материальную подготовку ремонтных работ, составляет отчеты по выполнению планов ремонтных работ по предприятию, производит анализ технико-экономических показателей ремонтной службы предприятия, выявляет непроизводительные затраты, разрабатывает мероприятия по их устранению.

Конструкторско-технологическое бюро осуществляет всю техническую подготовку системы ППР и всех видов ремонтных работ, включая модернизацию; обеспечивает комплектование альбомов чертежей и их хранение по всем видам оборудования.

Группа кранового оборудования следит за эксплуатацией и состоянием всех подъемно-транспортных механизмов, планирует и контролирует выполнение всех видов ремонтов.

Ремонтно-механический цех является основной материальной базой ремонтной службы предприятия. Он комплектуется разнообразным универсальным оборудованием и высококвалифицированными рабочими, выполняет все наиболее сложные работы по ремонту оборудования, изготовлению и восстановлению сменных деталей, выполняет работы по модернизации оборудования.

Цеховые ремонтные службы создаются в крупных основных цехах предприятия только при использовании децентрализованной и смешанной системы организации ремонтных работ. Службы находятся в ведении механиков цехов.

Общезаводской склад запасных деталей и узлов осуществляет хранение и учет всех материальных ценностей, необходимых для проведения всех видов ремонтов оборудования и подъемно-транспортных средств.

Штаты специалистов и служащих ремонтной службы предприятия устанавливаются в зависимости от числа ремонтных единиц оборудования по предприяти.

                                          

                                               2 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ

Для определения технико-экономических показателей создания и внедрения в производство нового сушильного барабана необходимо определить:

- материальные затраты на создание сушильного барабана;

- заработную плату рабочим;

- составить смету затрат на создание сушильного барабана;

- экономический эффект от создания и внедрения сушильного барабана;

- срок окупаемости капитальных затрат.

 

Расчёт стоимости материальных ресурсов на создание сушильного барабана

Стоимость материальных затрат определяется исходя из удельных норм расхода материалов на узлы и детали и прейскурантных цен. Все эти данные сводим в таблицу 1:

Таблица 1. Стоимость материальных затрат

Наименование деталей и комплектующих	Единица измерения	Удельная норма расхода	Потребность всего	Цена за единицу, тыс. руб.	Сумма, тыс. руб.
1	2	3	4	5	6
1.Барабан Ст09Г2С	т	28,7	28,7	9300	266910
2.Лопасти спиральные Ст3	т	0,1	2	9200	18400
3.Течка наклонная Ст3	т	0,2	0,2	9200	1840
4.Кожух Ст3	т	0,4	0,4	9200	3680
5.Рама Ст3	т	0,5	1	9200	9200
6.Шестерня венцовая Ст40Х	т	2	2	9900	19800
7.Шестерня подвенцовая Ст40Х	т	0,1	0,1	9900	990
8.Бандаж Ст30ГСЛ	т	1,6	3,2	9300	29760
1	2	3	4	5	6
9.Ролик опорный Ст35	т	0,33	1,32	9300	12276
10.Ось опорного ролика Ст45	т	0,12	0,48	9800	4704
11.Ролик упорной Ст35Л	т	0,3	0,6	9300	5580
12.Ось упорного ролика Ст45	т	0,11	0,22	9800	2156
13.Разгрузочная камера Ст3	т	0,5	0,5	9200	4600
14.Загрузочная камера Ст3	т	0,5	0,5	9200	4600
15.Ограждение Ст3	т	0,03	0,03	9200	276
16.Вал Ст45	т	0,05	0,5	9800	490
17.Корпус подшипника СЧ15	т	0,16	1,28	9000	11520
18.Корпус подшипника СЧ15	т	0,06	0,12	9000	1080
19.Крышка подшипника СЧ15	т	0,038	0,304	9000	2736
20.Крышка подшипника СЧ15	т	0,02	0,04	9000	360
Итого			43,044	(См)	400958
Неучтенные материалы -10% от учтенных			4,3044	(Смн)	40095,8
Всего			47,3484	(Зм)	441053,8
Редуктор Ц2У-125 U=50	шт.		1	28716	28716
Электродвигатель 4А250М8,45кВт	шт.		1	13092	13092
Подшипники 1313	шт.		8	150	1200
Муфта фрикционная	шт.		1	410	410
Итого				(Ск)	43418
Неучтенные комплектующие-10% от учетных				(Скн)	4341,8
Всего				(Зк)	47759,8