Дежурный по контрольному посту (ДПКП)

1. Назначается для руководства работой контрольного поста при депо, или диспетчерском управлении линий

2. При заступлениина рабочее места получить инвентарь

3. Получить примерное расписание проследования поездов через к/пост

4. Докладывать диспетчеру (ДНЦСТ) обо всех передвижениях через к/пост

7. При задержке или опоздании поезда, пропуск таких поездов осуществляется по приказу диспетчера или по должностной инструкции, назначаемой приказом начальника службы движения на сутки

8. Соблюдать правила ОТ и ПТБ

9. По всем вопросам обращаться к ДЦДП или к ДНЦСТ

 

 

Сигналист

На станции

1. Получить инвентарь

2. По вопросам движения поездов обращаться к ДПО и ДСП

3. При прибытии поезда подавать два коротких свистка

4. При отправлении поезда подавать один длинный свисток

5. Знать ПТБ и ОТ

6. По все вопросам обращаться к ДС или ДСП

На перегоне

1. Получить инвентарь

2. По вопросам движения поездов обращаться к бригадиру пути

3. При приближении поезда подавать один длинный свисток

4. Знать ПТБ и ОТ

5. По все вопросам обращаться к бригадиру пути

 

Дежурный помощник дежурного по станции (ДСПК)

1. Назначается для наблюдения за работой станции

2. Заменяет ДСП при внештатных ситуациях

3. Назначается только на станциях с большой нагрузкой

4. При необходимости ведет журнал ДСП (ДУ-6)

5. В случае угрозы безопасности принимает меры к остановке движения, и незамедлительно доложить ДСП или ДНЦСТ

6. Знать ПТБ и ОТ

7. Выполнять требования данные ДС/ДСП

 

Дежурный по станции (ДСП)

1. Назначается для руководства движением по станции

2. Назначается только на станции с путевым развитием

3. Знать устройство поста управления станцией, уметь ими пользоваться

4. Следить за движением и маневровой работой на станции

5. Докладывать о движении поездовДНЦС/ДНЦСТ, а также сообщать обо всех задержках и опозданиях

6. Может принимать и отправлять поезда своим диском

7. В случае угрозы безопасности принять меры к остановке движения и незамедлительно доложить диспетчеру

8. В случае отказа аппаратуры, а также устройств СЦБ и связи, принять меры к остановке движения и руководствоваться должностными инструкциями, назначаемыми начальником службы движения или же руководствоваться приказом диспетчера (ДНЦСТ)

9. Выполнять все приказы ДНЦСТ

10. Знать все нормативные документы и инструкции. Все неисправности и неточности фиксировать в журнале ДСП (ДУ-6, ДУ-58)

11. Знать ПТБ и ОТ

 

Заместитель начальника станции (ДСМ)

1. Назначается на станции с большим объемом работы

2. Отвечает за определенный сектор станции, если она смешанного типа

3. Руководит работой своего сектора, корректируя план график на сутки

4. Является не постоянной должностью и назначается приказом начальника дороги только на станции смешанного типа или на грузовые станции. Для пассажирских станций существует ДСПК

5. Знать всю нормативную документацию, устройство станции и ее оборудование.

6. Отвечает за выполнение графика движения поездов и суточного плана графика обработки поездов. Должен иметь копии приказов и телеграмм

7. Знать ПТБ и ОТ

8. Отвечает за корректировку и выполнение требований ТРА станции

9. Отчитываться перед ревизорами служб, начальниками служб, начальником станции, а также перед диспетчерской службой о работе станции и о выполненной работе по обработке грузов и пропуска поездов

Начальник станции (ДС)

1. Является непосредственным руководителем на станциях с большим объемом работы

2. Отвечает за определенную работу всей станции, если она смешанного типа

3. Руководит работой станции и сторонних предприятий, корректируя план график на сутки

4. Является постоянной должностью и назначается приказом начальника дороги только на станции смешанного, грузового и пассажирского типа.

5. Знать всю нормативную документацию, устройство станции и ее оборудование.

6. Отвечает за выполнение графика движения поездов и суточного плана графика обработки поездов. Должен иметь копии приказов и телеграмм

7. Постоянно держать связь с диспетчерами, начальниками служб, ревизорами служб, заместителем начальника дороги

8. Знать ПТБ и ОТ

9. Отвечает за корректировку и выполнение требований ТРА станции. При необходимости меняет и заново составляет ТРА станции

10. Отчитываться перед ревизорами служб, начальниками служб, начальником дороги, а также перед диспетчерской службой о работе станции и о выполненной работе по обработке грузов и пропуска поездов

11. Проверять сотрудников станции на знание теории

12. Вместе с ДНЦС руководит маневровой работой и ведет журнал начальника станции (ДУ-12д, ДУ-12б, ДУ-17)

13. При необходимости издает приказы (ДУ-80)

14. Участвует в пропуске специализированных поездов и поездов первой категории

15. Следит за соблюдением безопасности движения

Диспетчер станции (ДНЦС)

1. Назначается для станций с путевым развитием, а также при наличии депо, путей оборота или отстоя, ПТО, и прочих парковых путей

2. Вести настольный журнал диспетчера (ДУ-12б, ДУ-36м, ДУ-17)

3. При необходимости выпускать приказы диспетчера (ДУ-17)

4. Всегда держать связь с диспетчерами других участков, работать в паре с ДС, а также с ДНЦСТ и НСД

5. Руководит движением по участку, а также маневровой работой, связанной с оборотом или отстоем поездов

6. Знать приоритетные поезда

7. Знать расписание движения поездов

8. Выполнять все требования диспетчера, а также докладывать обо всех передвижениях и неточностях

9. В случае угрозы безопасности принять все необходимые меры и далее незамедлительно доложить ДНЦСТ о произошедшем

10. Знать ПТБ и ОТ

 

Маршрутный диспетчер (ДНЦМ)

1. Назначается для руководства работы внеклассной станции, является непосредственным руководителем маневров совместно с ДЦДП

2. Ведет график работы станции, и журнал движения поездов (ДУ-21)

3. Выполняет все требования НСД и ДНЦСТ

4. При необходимости выпускать приказы (ДУ-80)

5. Знать расписание движения поездов и ихприоритетность

6. Докладывать о движении поездов диспетчеру

7. В случае угрозы безопасности движения принять меры к остановке, далее незамедлительно доложить диспетчеру

8. Знать ПТБ и ОТ

Дежурный диспетчер (ДНЦД)

1. Назначается для подготовки рабочих мест диспетчерской службы на следующий день

2. Руководствуясь приказом НСД на следующие сутки, издает свой приказ о готовности служб к работе, а также на написание приказа о начале движения поездов и о принятии дежурства

3. Готовит все нормативные документы для работы отрасли

4. Отвечает за движение поездов в ночную смену

5. Знать ПТБ и ОТ

6. Обо всех неточностях сообщать НСД, а также вести журнал диспетчера (ДУ-3д)

 

Помощник машиниста (ТЧМП)

1. Знать устройство ПС

2. Знать и уметь разбираться в документации

3. Уметь управлять ПС

4. Используется только в грузовых поездах

5. Знать ПТБ и ОТ

6. В случае ЧС применить меры к остановке поезда и доложить диспетчеру

7. В случае помощи сообщить об этом диспетчеру

Машинист (ТЧМ)

1. Знать устройство ПС

2. Знать и уметь разбираться в документации

3. Уметь управлять ПС

4. Дублировать и проверять ТЧМП

5. Знать ПТБ и ОТ

6. В случае ЧС применить меры к остановке поезда и доложить диспетчеру

7. В случае помощи сообщить об этом диспетчеру

8. Держать связь с диспетчером и дежурным по станции, а также с другими работниками

 

Старший машинист (дежурный по депо) (ТЧД)

1. Назначается для руководства работой депо

2. Знать устройство ПС

3. Знать и уметь разбираться в документации

4. Уметь управлять ПС

5. Дублировать и проверять ТЧМ и ТЧМП

6. Знать ПТБ и ОТ

7. Является наставником локомотивный службы

8. В случае ЧС применить меры к остановке поезда и доложить диспетчеру

9. В случае помощи сообщить об этом диспетчеру

10. держать связь с диспетчером и дежурным по станции, а также с другими работниками

 

Машинист-инструктор (ТЧМИ)

1. Является главным наставником в бригаде ТЧМ

2. Хорошо знать устройство ПС

3. Знать и уметь разбираться в нормативной документации

4. Проверять на знание теории и устройства ПС работников локомотивной службы. Выдавать разрешения, справки и талоны, свидетельствующие о том, что работник службы может управлять ПС или проводить ремонт, т. е. подтверждение о наличии квалификации

5. Отчитываться перед начальником службы

6. Держать связь с начальником службы, а также с другими работниками, задействованными в процесе

7. Знать ПТБ и ОТ