Установка основных параметров системы и параметров мотора

Установка основных параметров системы

С помощью сервисного прибора, следующие параметры системы, должны быть правильно установлены. (Смотрите Часть 5: Способ работы с сервисным прибором):

Таблица 7.2 Основные параметры системы

Примечание:

Все вышеуказанные параметры должны быть установлены до ввода в эксплуатацию. Настройки двигателя можно произвести в соответствии с именной табличкой. Пожалуйста, смотрите Часть 8 с описанием особых настроек и подробным описанием каждого параметра при различных условиях места установки.

Настройки мотора

Для асинхронного мотора кроме самонастройки фазы никаких особых действий не требуется: 

1. Если интегрированный контроллер серии [iAStar-S8] оснащен синхронным мотором, необходима синхронная PG плата (5V, 5.3V, с выходом сигнала частотного разделения, код изделия AS.T007 или AS.T010);

2. Убедитесь, что последовательность фаз выхода силовой линии станции управления к мотору верна, а также, что мотор и станция управления тщательно заземлены с сопротивлением менее 10ohms.

3. В стандартной конфигурации используется дифференциальный энкодер Sin/Cos или энкодер UVW. Пожалуйста, убедитесь в правильности проведения разводки энкодера и заземлении экрана его кабеля.

4. Самонастройка фазы двигателя: 

a. Лифт находится в режиме «Ревизия». Для самонастройки фазы двигателя необходим баланс между кабиной и противовесом, то есть даже при разжатом тормозе, лифт не совершает скольжение.

b. Убедитесь в верной установке параметров:

Подтвердите параметры при помощи сервисного прибора:

1) Номинальное напряжение мотора F220, серии 200V: 220; серии 400V: 380;

2) Тип мотора F218=1（синхронный мотор），обратное направление вращения F232=0；

3) Полюса мотора F219, номинальная скорость вращения мотора F221, номинальный ток мотора F222, тип энкодера F226, импульсы энкодера F227 устанавливаются в соответствие с требованиями места установки;

c. Активируйте меню самообучения двигателя, нажмите ENTER для подтверждения, затем нажмите INSPECT UP или INSPECT DOWN, чтобы активировать самонастройку двигателя. Настройка успешно завершена, если в конце не загорится лампочка индикатора ошибки. Отключите питание прежде, чем выйти из настройки.

d. Если в конце загорелся индикатор ошибки и на дисплее сервисного прибора высвечивается код ошибки «65», вы можете поменять местами фазы V и W без повторного запуска самонастройки.

5. Проследите за обратным сигналом скорости интегрированного контроллера в режиме ревизии. При обнаружении очевидного скачка, проверьте заземление экрана кабеля энкодера.

6. Если двигатель работает некорректно или только в одном направлении, проверьте последовательность подключения фаз двигателя.

7. При нормальной работе вверх и вниз в режиме ревизии, можно запускать движение на полной скорости с нулевой нагрузкой. Проследите за выходным током интегрированного контроллера.

7.4 Пробный пуск на низкой скорости и подготовка к работе на высокой скорости