Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Топ:
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Непосредственная регистрация проводится ежедневно,на собрании рулевых, до начала гонок. Экипаж заполняет форму Заявки (Приложение 1) и передает ее представителю судейской коллегии. Регистрация закрывается за 15 минут до окончания собрания рулевых.
В день гонок командам - победителям конкурса будет необходимо пройти непосредственную регистрацию. Непосредственная регистрация проводится в день гонок на судейском судне до начала первой гонки: Экипаж заполняет форму Заявки (Приложение 1) и передает ее представителю судейской коллегии. Регистрация закрывается за 15 минут до старта первой гонки.
Организаторы оставляют за собой право отказать участнику в непосредственной регистрации в день гонок, объяснив причину.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ
Требования к лодке.
К соревнованиям допускаются Гички «Бантри Бэй» - классической конструкции и построенные по современным технологиям.
На всех шлюпках должны использоваться стандартные весла и парусное вооружение. Запрещено использование «спортивных» весел с полым веретеном, несимметричными лопастями, скользящих банок и т.п. «современных» устройств.
Несение участниками регаты государственных флагов, а также флагов и символики своих организаций приветствуется.
Рекомендуется иметь на борту также компас, GPS приемник, носимую рацию VHF морского диапазона.
Гичке может быть отказано в участии в соревнованиях по причине недостаточного или неудовлетворительного снабжения или сомнений в безопасности её использования – по усмотрению Главного судьи
Требования к экипажу.
Во время гонок на всех гребных этапах среди гребцов должно быть не менее трёх лиц каждого пола (проверяется судьями на дистанции).
Возрастной ценз: старше 11 лет.
УЧЁТ И ПУБЛИКАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
Начисление очков.
По результатам гонок командам начисляются очки в соответствии с таблицей:
| Место в гонке | Очки |
| Первое | 1 |
| Второе | 2 |
| Третье | 3 |
| Четвертое | 4 |
| Пятое | 5 |
| Шестое | 6 |
| Седьмое | 7 |
| Восьмое | 8 |
Команде шлюпки, которая не стартовала (DNS), начисляются очки по кол-ву зарегистрированных для участия в гонке шлюпок плюс одно очко.
Команде шлюпки, которая не финишировала (DNF), начисляются очки по кол-ву стартовавших шлюпок плюс одно очко.
Команде шлюпки, которая дисквалифицирована (DSQ), начисляются очки по кол-ву стартовавших шлюпок плюс одно очко.
Команде шлюпки, которая нарушила соотношение гребцов по полу (на дистанции имела среди гребцов менее трёх человек каждого пола), начисляются плюс одно очко к этой гонке.
В случае, если по окончанию соревнований две команды набрали одинаковое кол-во очков, то команда с большим количеством первых мест объявляется победителем.
Оглашение результатов
Результаты каждой гонки / конкурса публикуются Гоночным комитетом в социальных медиа (группа ВКонтакте, чат учатников) после окончания гонки и подведения результатов.
Результаты Соревнований оглашаются Организаторами после завершения последней гонки на общем сборе экипажей на территории Яхт Клуба Санкт-Петербурга.
ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ
Распределение основных мероприятий по дням соревнований.
| Дата | Время | Мероприятие |
| 2сентября, Пт | 17.00-20.30 | Тренировка для команд, не имеющих своей лодки |
| 3 сентября, Сб | 10.00 | собрание рулевых, приём заявок на текущий гоночный день |
| 11:30 | Старт парусно-гребной гонки №1 | |
| 12.45 | Старт парусной гонки №1 | |
| 14.30 | Окончание соревнований | |
| 15.00 | Швартовка, возвращение на берег | |
| 4 сентября, вс | 10.00 | собрание рулевых, приём заявок на текущий гоночный день |
| 11:30 | Старт парусно-гребной гонки №2 | |
| 12.45 | Старт парусной гонки №2 | |
| 14.30 | Окончание соревнований | |
| 15.00 | Швартовка, возвращение на берег | |
| 16.00 | Награждение |
Перечень и описание гонок указаны в Гоночной инструкции.
Расписание гонок и конкурсов на текущий день утверждается Главным судьёй в день гонок в соответствии с прогнозом погоды и другими критериями, в срок до начала собрания рулевых.
Приложение 1.
ЗАЯВКА на участие в соревнованиях по историческому парусно-гребному многоборью «Кубок Яхт-клуба Санкт-Петербурга» (заполняется в день старта)
Я, _____________________________________________________________ (Ф.И.О. полностью), как рулевой ниже обозначенного судна, заявляю о том, что имею право управлять ниже обозначенным судном, судно полностью оснащено, снабжено предписанным аварийно-спасательным имуществом, техническое состояние судна позволяет безопасную эксплуатацию, в том числе участие в соревнованияхпо историческому парусно-гребному многоборью «Кубок Яхт-клуба Санкт-Петербурга», инструктаж по технике безопасности с экипажем судна проведен.
Прошу допустить ниже обозначенное судно и его экипаж в количестве _____ человек к участию в соревнованиях _____ августа 2021 года.
Подпись: _______________ Дата: __________________
| Название судна | Бортовой номер судна Номер на парусе |
| Владелец судна | Место постоянной дислокации |
| Наличие средств связи: □ Мобильный телефон в гермо-упаковке номер: __________________________ | □ VHF радио морского диапазона □ Прочее (указать)______________ |
Мы, нижеподписавшиеся, в связи с нашим добровольным решением принять участие в соревнованиях по историческому парусно-гребному многоборью «Кубок Яхт-клуба Санкт-Петербурга» заявляем о том, что:
· осознаем все риски, связанные с участием в соревнованиях по историческому парусно-гребному многоборью «Кубок Яхт-клуба Санкт-Петербурга»;
· заявляем о своей физической готовности, наличии у нас необходимых для участия в соревнованиях знаний и умений;
· прошли инструктаж по безопасности, проведенный рулевым судна;
· принимаем участие в соревнованиях по историческому парусно-гребному многоборью «Кубок Яхт-клуба Санкт-Петербурга» на свой страх и риск;
· отказываемся от подачи исковых заявлений на Организаторов и других участников соревнований по событиям, связанным с нашим участием в соревнованиях.
| № п/п | Фамилия, Имя Отчество (полностью, все участники начиная с рулевого) | Дата рождения | Подпись участника |
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 | |||
| 12 |
|
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!