Расчет норм времени на грузовые операции

Время на погрузку и выгрузку (отдельно) для одной подачи вагонов рассчитывают по формуле

 

,

 

где - масса подачи груза (нетто).

 

,

 

где - количество вагонов в подаче для ГД принимают по разложению состава передаточного поезда, для ПП по количеству вагонов в маршрутном поезде);

- техническая норма загрузки одного вагона, т;

- время подготовительных и заключительных операций, мин (прил.1).

 

Результаты расчетов для вкладов грузового двора целесообразно свести в таблицу, форма которой аналогична табл. 1.2.

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ

КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ № 2

1. Разработка суточного плана-графика работы станции

Суточный план-график работы станции выполняют на отдельном листе бумаги в масштабе: горизонтальном (временном) 1ч = 3 см, начиная с 18 часов, вертикальном – в соответствии с заданными условиями, удобном для построения плана-графика и его чтения. Прежде всего, подготавливают сетку графика. По вертикали в левой части указывают технические устройства и маневровые локомотивы, предназначенные для выполнения всех операций с поездами (передаточными и маршрутными), вагонами и грузами:

приемо-отправочный парк (3 пути) для приема и отправления поездов, а также выполнения операций по техническому и коммерческому осмотру составов поездов по прибытию и по отправлению;

вытяжной путь для выполнения операций по расформированию и формированию поездов;

сортировочный парк с путями для вагонов с тарно-штучными, контейнерными и тяжеловесными грузами, а так же путем для накопления вагонов на состав (всего 4 пути);

пути грузового двора: для выгрузки вагонов с тарно-штучными грузами, погрузки вагонов с тарно-штучными грузами, погрузки и выгрузки вагонов с контейнерными грузами (один путь), выгрузки вагонов с тяжеловесными грузами, погрузки вагонов с тяжеловесными грузами;

соединительные пути на пути необщего пользования № 1 и 2;

пути необщего пользования № 1 (выгрузки маршрутов) и № 2 (погрузка маршрутов).

Отдельными полосами показывают операции по подаче и уборке вагонов на грузовой двор, перестановке вагонов по фронтам на грузовом дворе, а так же работу маневрового локомотива станции (занятость по выполнению всех операций).

Вверху показывают прилегающий к станции участок, где наносят линии хода прибывающих и отправляемых поездов. Над линией указывают номер поезда. Далее откладывают на линии одного из путей приемо-отправочного парка прямоугольник, соответствующий операции технического и коммерческого осмотра (продолжительность операций указана в табл. 2.1 или принимается по выполненным ранее расчетам). Затем последовательно наносятся операции прохождения составов, вагонов и грузов по цехам станции в соответствии с принятой технологией. Каждую операцию показывают в соответствии с принятыми ниже условными обозначениями в масштабе времени с момента начала до момента окончания операции. Фрагмент суточного плана-графика работы станции приведен на рисунке.

Таблица 2.1

Условные обозначения для составления суточного плана-графика

Элемент графика	Операция	Условное обозначение	Норма времени
ПОП	Технический и коммерческий осмотр вагонов Занятость стрелок в горловине станции		3 - 5
Маневровая вытяжка	Расформирование состава поезда Формирование
Сортировочный парк	Сортировка вагонов (подборка в группы) Накопление вагонов
Подача и уборка вагонов на пункты выгрузки/погрузки	Подача   Уборка
ГД, пункты выгрузки и погрузки	Выгрузка Погрузка Перестановка вагонов из-под погрузки из-под выгрузки Холостой ход		по расчету
	Простой в ожидании операции
Пункты выгрузки и погрузки	Обозначение состояния вагонов 0 – груженные 29 – порожние	0/29

 

 

Суточный план-график станции Т (фрагмент)