Виды и технические характеристики вилочных погрузчиков.

Вилочный погрузчик, предназначены для манипуляций со штучными грузами с помощью вил, которые представляют собой пару массивных металлических полос, изогнутых под прямым углом, способных подниматься на определённую высоту, опускаться и наклоняться. Такие погрузчики оборудованы вертикальным гидравлическим подъёмником.

На фронтальных моделях подъемник и вилы находятся спереди погрузчика, на боковых, соответственно, - сбоку. Также вилочные погрузчики отличаются типом привода: в них используются бензиновые, дизельные и газовые двигатели внутреннего сгорания. Для передвижения они оснащены колёсными шасси на массивных или пневматических шинах.

Вилочные погрузчики различаются по таким техническим характеристикам, как:

• грузоподъёмность (от одной до десяти и более тонн);

• высота подъёма груза (от 1.8 до 5.5 метров);

• мощность ДВС (от 20 до 100 и более л. с.);

• угол наклона подъемника вперёд и назад (от 3° до 12°).

Сменное оборудование для вилочных погрузчиков.

В наше время существует богатый ассортимент сменного оборудования для вилочных погрузчиков, благодаря чему можно значительно расширить степень функциональности своей машины. Приведём основные виды доступных гаджетов:

• ковш, обычный или двухчелюстной, которым можно зачерпывать сыпучие грузы (если они достаточно лёгкие);

• стрела-укосина, удобная в работе с грузами, которые не подходят для захвата вилами;

• клещевой захват, прекрасно подходящий для работы с пиломатериалами и лесом;

• одноштыревой/многоштыревой захват, необходимый для работы с кольцеобразными грузами, например, трубами;

• а также множество специализированных захватов для манипуляций с грузами самой различной формы.

Рис. 2.5 Вилочный погрузчик “ЭП-1616”

Рис 2.6 Габариты вилочного погрузчика “ЭП-1616”

Таблица 2.2

Технические характеристики “ЭП-1616”

Наименование параметра	Значение параметра
Номинальная грузоподъемность, кг
Номинальная высота подъема груза, мм	3300 (3000, 4500)
Свободная высота подъема вил, мм	115 (1500, 1500)
Внешний радиус поворота, мм
Габаритные размеры, мм - длина - ширина - высота по грузоподъемнику - высота по ограждению - высота при выдвинутом грузоподъемнике	2080 1060 2120 2080 3928

2.2.2 Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных пунктов

1. Расчет пропускной способности погрузочно-загрузочного пункта

2. Расчет количества постов под погрузку-разгрузку

2.3 Расчет технико-эксплуатационых показателей

1. Время, затраченное автомобилем на оборот, ч

- длина маршрута, км

– среднетехническая скорость автомобиля, км/ч

n – число погруженных ездок автомобиля за оборот

– простой автомобиля под погрузкой-разгрузкой за одну ездку, ч/т

2. Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту

– время в наряде, ч

– первый нулевой пробег, км

– второй нулевой пробег, км

– последняя холостая ездка на маршруте, км

Количество оборотов округляется до целых значений.

3. Суточная производительность автомобиля, т

– номинальная грузоподъемность, т

– статистический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля

4. Суточная производительность автомобиля, ткм

– груженная ездка автомобиля за оборот, км

5. Суточный пробег автомобиля по маршруту, км

6. Груженный пробег автомобиля по маршруту за сутки, км

7. Коэффициент использования пробега автомобиля

8. Фактическое время в наряде автомобиля, ч

9.Эксплуатационная скорость автомобиля, км/ч

10. Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте

– плановое число тонн по маршруту, которое необходимо перевезти, т

11. Количество автомобилей-часов в наряде на маршруте за сутки, авт/ч

12. Автомобиле-дней в эксплуатации по маршруту, а/д

13. Общий пробег автомобиля по маршруту за расчетный период, км

14. Гружёный пробег автомобилей по маршруту за расчётный период, км

15. Объём перевозок, т

16. Грузооборот, км

 

Таблица 2.3