Отчет по конструкторской практике

ОТЧЕТ ПО КОНСТРУКТОРСКОЙ ПРАКТИКЕ

(конструкторская)

Студент _Жигалов Владислав Игоревич___________ ______5 курса Группы СОэ-522___ факультета «ЭМ» Специальности 23.05.05 Руководитель дипломного проекта: доцент, к.т.н. Ковалев Алексей Анатольевич ______________________________________ Руководитель практики от кафедры Окунев Александр Владимирович Дата сдачи на кафедру: «___» _________ 2017 Дата защиты отчета: «___» ___________2017   Оценка:________________________   Подпись руководителя практики:___________

Екатеринбург

 

Исходные данные

Род тока – постоянный.

Тип подвески на главных путях станции и перегоне – М120+2МФ100.

Климатический район – 1 (t_min=-50°C, t_max=+40°C).

Гололёдный район – 2(b_н=0,01 м).

Ветровой район – 2 (V_н=25 м/с).

Подвеска на всех боковых путях станции М120+МФ100

Расчет нагрузок на провода контактной сети

Нагрузка от собственного веса одного метра контактной подвески

(2.1)

,

где g_H - нагрузка от собственного веса НТ (Н/м);

g_K - то же от КП (Н/м);

g_C – то же от струн и зажимов (Н/м);

n - число контактных проводов.

 

l 3QAAAAkBAAAPAAAAAAAAAAAAAAAAABMFAABkcnMvZG93bnJldi54bWxQSwUGAAAAAAQABADzAAAA HQYAAAAA " filled="f" stroked="f">

(2.2)

S_x,

 

На главном пути:

Н/м

Н/м

Н/м

На боковом пути:

Н/м

Н/м

Н/м

Гололедные нагрузки

(2.3)

,

 

где b_Г - расчетная толщина гололедного слоя (м);

d - диаметр провода (м).

 

Расчетное значение толщины слоя гололеда:

 

(2.4)

,

 

где b - толщина гололедного слоя (м);

k_Г - коэффициент учитывающий диаметр и высоту подвешивания провода: на станции k_Г =0,75; на перегоне k_Г = 1; на насыпи k_Г = 1,25.

Вес гололеда на КП определяется с учетом удаления его эксплуатационным персоналом и токоприемниками и уменьшается на 50%. Вес гололеда на струнах не учитывается.

Расчетный диаметр КП:

 

(2.5)

,

где Н и А - высота и ширина сечения КП соответственно (м).

Суммарный вес метра контактной подвески с учетом гололеда:

(2.6)

,

где g - вес контактной подвески, Н/м;

g_ГH - вес гололеда на НТ, Н/м;

g_ГK - вес гололеда на КП, Н/м.

 

По формулам 2.3-2.6 определим нагрузки на провода КС на перегоне:

Н/м;

Н/м;

Н/м.

По формулам 2.3-2.6 определим нагрузки на провода КС нанасыпи:

Н/м;

Н/м;

Н/м.

Ветровые нагрузки

Ветровая нагрузка на провод без гололеда:

(2.7)

,

 

где V_p - расчетная скорость ветра, м/с;

с_х - аэродинамический коэффициент;

d - диаметр провода, м.

Ветровая нагрузка при наличии гололеда:

(2.8)

,

 

где v_г - расчетная скорость ветра при гололеде, м/с;

k_B – коэффициент учитывающий высоту подвешивания провода

на станции k_в=0,9; на перегоне k_в=l; на насыпи k_в=l,25.

По формулам 2.7 и 2.8 приведем расчет нагрузок на провода КС на перегоне:

Н/м

Н/м

Н/м

Н/м

По формулам 2.6 и 2.7 приведем расчет нагрузок на провода КС на насыпи:

Н/м

Н/м

Н/м

Н/м

Результирующая нагрузка

Результирующая нагрузка на несущий трос определяется без учета ветровой нагрузки на контактный провод, т.к. ее основная часть воспринимается фиксаторами.

При воздействии ветра:

(2.9)

При совместном воздействии гололеда с ветром:

(2.10)

По формулам 2.9 и 2.10 проведем расчет нагрузок на провода КС на главном пути станции:

 

Н/м

Н/м

 

 

Таблица 2.1 - Таблица рассчитанных нагрузок на провода контактной сети

НАГРУЗКИ	Перегон	Насыпь
gн	12,44	12,44
gк	8,7309	8,73
g	31,908	31,908
gгн	6,648	15,26
gгк	2,396	5,101
g г	43,348	57,369
Pн	6,726	10,509
Pк	7,328	11,45
Pгн	5,88	10,54
Pгк	6,819	8,311
qк	32,738	35,765
qн	32,609	34,211
qгк	43,861	57,967
qгн	43,744	58,323

 

 

Расчет натяжения проводов

Натяжение проводов контактной сети на данном этапе выполнения проекта принимается предварительно и будет уточняться при предвари- тельном расчете.

Натяжение несущего троса при беспровесном состоянии контактного провода (Т_о) предварительно принимается:

То=(0,75 – 0,80)Тдоп. (3.1)

На главном пути:

То=0,80*19600=15680 Н.

На боковых путях:

То=0,80*19600=15680 Н.

При ветре максимальной интенсивности натяжение несущего троса Tв выбирается предварительно:

То=0,6*19600=11760 Н.

 

ОТЧЕТ ПО КОНСТРУКТОРСКОЙ ПРАКТИКЕ

(конструкторская)

Студент _Жигалов Владислав Игоревич___________ ______5 курса Группы СОэ-522___ факультета «ЭМ» Специальности 23.05.05 Руководитель дипломного проекта: доцент, к.т.н. Ковалев Алексей Анатольевич ______________________________________ Руководитель практики от кафедры Окунев Александр Владимирович Дата сдачи на кафедру: «___» _________ 2017 Дата защиты отчета: «___» ___________2017   Оценка:________________________   Подпись руководителя практики:___________

Екатеринбург

 

Исходные данные

Род тока – постоянный.

Тип подвески на главных путях станции и перегоне – М120+2МФ100.

Климатический район – 1 (t_min=-50°C, t_max=+40°C).

Гололёдный район – 2(b_н=0,01 м).

Ветровой район – 2 (V_н=25 м/с).

Подвеска на всех боковых путях станции М120+МФ100