Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ МАГИСТРАЛЬНОГО НАСОСА
НУРИЕВ Р.Б., УГНТУ, г. Уфа
Науч. рук. канд. техн. наук, доцент РЯБИШИНА Л.А.
Замена нерегулируемого электропривода регулируемым имеет ряд преимуществ. Однако применение полупроводниковых приборов в комплексе «двигатель – преобразовательно-регулирующее устройство» оказывает неблагоприятное воздействие на систему электроснабжения, а также на смежные электроприемники по ряду причин. Во-первых, регулируемый электропривод потребляет реактивную мощность, которая повышает потери энергии в сети и вызывает изменение напряжения в узле нагрузки; во-вторых резкие изменения активной мощности регулируемого электропривода вызывают изменения мгновенной частоты питающей сети.
Являясь источником высших гармоник, преобразователи частоты регулируемого электропривода оказывают влияние как на потери в двигателе и его допустимую нагрузку, так и на изоляцию статора. В связи с этим актуальным является исследование преобразователя частоты как важного звена в системах регулируемого электропривода.
Влияние высших гармоник на синхронный двигатель можно оценить путем определения его потерь от высших гармоник несколькими методиками. В первой из них потери мощности определяются через коэффициенты увеличения потерь (коэффициенты вытеснения) на n -й гармонике тока по сравнению с таким же током первой гармоники.
Преимущество методики в ее точности, но она требует большого количества информации, которая во многих случаях бывает недоступна.
Во второй методике потери мощности от высших гармоник Δ Р д( n ) определяются по кривым, построенным по отношениям потерь от высших гармоник при напряжении, равном 1 % напряжения основной частоты, к суммарным номинальным потерям Δ Р ном из паспорта электродвигателя. Данная методика может применяться только при наличии кривых для исследуемого двигателя и не позволяет учесть возможные вариации уровней гармоник в системе электроснабжения, например, при резонансах.
В третьей методике потери мощности от токов высших гармоник определяются через потери мощности при синусоидальном токе. В синхронных двигателях суммарные потери Δ P Σвг от высших гармоник.
Таким образом, с помощью подобной оценки влияния высших гармоник на синхронный электродвигатель возможен расчет потерь при питании двигателя от преобразователей частоты различных типов и анализ несинусоидальности их выходного напряжения. Это позволяет оценить эффективность того или иного преобразователя частоты и определить наиболее предпочтительный для дальнейшего использования в системе регулируемого электропривода.
УДК 621.313
СРАВНЕНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ СХЕМОТЕХНИЧЕСКИХ
РЕШЕНИЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ МНОГОУРОВНЕВЫХ
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ЧАСТОТЫ
ОСМОЛОВСКИЙ Е.Е., МЯСНИКОВ М.А., КГЭУ, г. Казань
Науч. рук. канд. техн. наук, доцент МУХАМЕТГАЛЕЕВ Т.Х.
В наше время особую актуальность в промышленности приобретает проблема совершенствования технологических процессов и повышения надежности и долговечности оборудования для снижения его себестои-мости и окупаемости.
Сегодня непрерывно растет число предприятий, применяющих электропривод с регулируемой частотой вращения как ключ к энергосбережению, повышению рентабельности и конкурентоспособности. Принцип экономии электроэнергии регулируемым электроприводом весьма прост: регулирование осуществляется не заслонками, задвижками, шиберами, а изменением скорости вращения вала насосов и вентиляторов Для центробежных насосов и вентиляторов расход пропорционален частоте вращения, давление пропорционально частоте вращения в квадрате, а подводимая мощность пропорциональна частоте вращения в кубе.
Но даже с учетом этого существуют узкоспециализированные электроприводы, которые превосходят другие аналоги в той или иной области применения. Поэтому и была сформулирована задача: найти и сравнить существующие специализированные электроприводы для определения оптимальной области применения.
УДК 681.5
РАЗРАБОТКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО БЛОКА УРОВНЯ ВОДЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО КАЧЕСТВЕННУЮ ВОДОПОДГОТОВКУ,
И РАЗРАБОТКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!