Разработка технологического маршрута

Технологический процесс разрабатывается на основе типовых, групповых или единичных технологических процессов. Поиск анало­гов технологических процессов осуществляется на основе техноло­гического кода, присвоенного изделию по технологическому класси­фикатору. При использовании в качестве аналогов типовых или груп­повых технологических процессов последовательность операций (переходов) в маршруте лишь уточняется.

При использовании современного технологического оборудования последовательность выполнения операций (переходов) обуславливается также технологическими возможностями станка (количеством степеней свободы, наличием двух шпинделей, наличием приводных головок) и рекомендуемым по загрузке узлов для обработки соотношением токарных и фрезерных операций.

Основным принципом при проектировании ТП на современном оборудовании является максимальная концентрация переходов на одном рабочем месте.

Для всех операций ТП выбирается оборудование. Для массового и крупносерийного производства в основном используются специальные, специализированные автоматы, агрегатные станки. Для единичного и мелкосерийного – универсальные, для серийного производства – стан­ки с ЧПУ.

При разработке ТП необходимо оценить возможность использования поточных, авто­матических и полуавтоматических линий, а также гибких производст­венных модулей и систем, роботизированных технологических комп­лексов.

Одной из важных задач является проработка процессов ориентации изделий в пространстве и подачи их в зону обработки или сборки. Эти процессы следует, по возможности авто­матизировать или применить промышленные роботы.

Разработка технологических операций

Технологические операции разрабатываются в такой последова­тельности: с учетом выбранного оборудования: устанавливается (или уточняется) последовательность пере­ходов в операции, рассчитывается загрузка оборудования, рассчитываются или подбираются режимы обработки, рассчитываются нормы времени, определяется разряд работ для выполнения операций в зависимости от ее сложности, определяются требования техники безопасности, подбирается СОЖ, подбирается режущий инструмент и мерительный инструмент.

Конструкторский раздел

Конструкторская часть проекта содержит чертежи общих видов станочных, контрольных или сборочных приспособлений, средств автоматизации или специального режущего инструмента, а также ки­нематические, геометрические, прочностные и точностные расчеты, необходимые для их конструирования. Номенклатура разрабатываемых конструкций определяется заданием на дипломное проектирование. Конструкции всех устройств должны быть оригинальными или представлять собой модернизацию существующих аналогов. (Использование за­водских конструкций без их модернизации не допускается.)

При разработке технологического приспособления следует начинать со схемы приспособления, в которой указать:

· базирование детали;

· места приложения и направления сил (моментов) при резании;

· места приложения и направления сил (моментов) при закреплении деталей.

После разработки схемы проводится поиск конструкции приспособления аналога, или отдельных элементов приспособления. Затем с учётом присоединительных мест и габаритов станка и детали конструкция приспособления уточняется и дорабатывается.

- Диаметры поршня пневмо- (гидро) цилиндров;

- диаметры штоков, осей, пальцев, резьб определяются на основании силовых и прочностных расчётов по нормалям на пневмоцилиндры.

Необхо­димо стремиться широко использовать в конструкциях нормализован­ные и стандартные детали, и узлы приспособлений. Проектирование должно вестись в строгом соответствия с действующими стандарта­ми на конструкторскую документацию в машиностроении (ЕСКД).

Количество проекций, сечений, разрезов должно быть достаточ­ным, чтобы была ясна конструкция устройства, а также форма и размеры всех его деталей.

Сборочные чертежи по возможности следует выполнить в масшта­бе 1:1.

Все чертежи проекта (включая лист с технико-экономическими показателями) должны быть снабжены штампом, заполненным в соот­ветствии с методическими указаниями. При этом нумерация листов чертежей всего дипломного проекта должна быть сквозной, незави­симо от их формата.