Гидравлический насос тяжёлая деталь. Не поднемайте без подпор или поддержки.

 

Монтаж:

В общем работа монтажа это обратная работа демонтажа. Перед монтажём насоса – замените уплотнительное кольца новыми на входе и выходе и соединительных фланцах.

 

После соединения всех шлангов и труб наполните систему гидравлическим маслом. На несколько минут пусть мотор работает на роланте, заглушите и проверьте на просачивание. После снова заведите мотор двигая снаряжениями обеспечте наполнение всей системы гидравлики.

 

Проверяя уровень масла в резервуаре масла при необходимости добавте масло. (Уровень масла должна быть на ¾ индикатора при спущенном состоянии всех снаряжений)

 

Проверьте давление системы.

Дистанционный клапан погрузчика

Дистанционный клапан погрузчика, при просмотре с задней стороны со стороны шассе машины монтирован на правой стороне. Фото 1

 

Стандартно в дистанционном клапане погрузчика имеется; " задвижка цилиндра подъёмной стрелы (4J)", "открываемый ковш devirici sürgüsü (4K)", " задвижка открываемого ковша (4L)". В добавок находится "главный предохранительный клапан (4D)", "разгрузчик(разгружение - 4F)" клапан.

 

Принцип Работы:

При нейтральном состоянии гидравлическое масло идущая из выхода приоритетного клапана входит в клапан через вход P2. Это масло проходя через клапан разгрузчика и одного контрольного клапана, соединяться с гидравлическми маслос входящего из входа P1.

 

Гидравлическое масло из выхода насоса входит в вход Р1 клапана погрузчика через клапан оборудования для дробильки.

 

Итоговое масло из P1 и P2 под контролем главного предохранительного клапана (M.R.V - Main Relief Valve) наполнает резервуар изабражённый на рисунке как 1H + 2H символ. Посредством этого резервуара масло отправляется в центр 4J, 4K и 4L задвижек которые в нейтральном и посредством HPCO порт отправляется в клапан эскаватора. T-порт возврата клапана посредством масло накопителя связано с резервуаром масла.

 

 

Дистанционный клапан погрузчика

Пояснение

4 Клапан погрузчика

4J Задвижка подъёмного цилиндра

4K Задвижка опракидавающего цилиндра

4L Задвижка открываемого ковша

4D Главный предохранительный клапан

4F Управляющий клапан разгрузчика

 

Дистанционный клапан погрузчика

Монтаж-демонтаж

 

Влезайте под машину только в безопасном сотоянии. Припоркуйте машину на плоское основание, вытянити ручной тормоз. Опустите все гидравлические снаряжения. Освободите рычаг переключения передач заглушите мотор. Проверяя колёса раставте под ними клины. Для предотвращенияошибочного заведения машины привашем наличии под ним включите выключатель аккумулятора.

 

 

 

Изза вероятности вреда сжатой гидровлической жидкости, прежде чем отсоединить какой нибудь шланг остановите мотор, для удаление вероятного остатко давления в шлангах передвиньте рычаги пульты. Удостоверитесь что мотор не будеть работь при отсоединённых шлангах.

 

Демонтаж

 

1. Припоркуйте машину на плоское основание, заглушите и вытянити ручной тормоз.

2. Опустите все гидравлические приспособления и для удаления давления двигайте пульты управления во все стороны.

 

 

3. Удаляя A фиксаторы изображённые на рисунке, отсоединете соединения между задвижками и стержнями рычагов пультов