История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Дисциплина «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Практическое занятие №5
Тема: «Дорожные знаки».
Задание:
1. Значение дорожных знаков в системе организации дорожного движения.
2. Классификация дорожных знаков.
3. Временные дорожные знаки.
4. Значение предупреждающих знаков и порядок их установки.
5. Назначение знаков приоритета, их название, значение и порядок их установки.
6. Запрещающие знаки, их названия и зона их действия.
7. Предписывающие знаки, название, значение и порядок их установки.
Значение дорожных знаков в системе организации дорожного движения.
Достоинства и преимущества Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость? Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.). Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику. В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична. В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно). В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго. Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.
2. Классификация дорожных знаков. Предупреждающие знаки Предупреждающие знаки – это знаки, сообщающие водителям о приближении к опасному участку дороги. Знаки приоритета Знаки приоритета выполняют функцию регулировщика дорожного движения Запрещающие знаки Г руппе дорожных знаков, которые запрещают водителю тот или иной маневр Предписывающие знаки группа знаков разрешает водителям выполнять определенные действия на конкретном участке дороги Знаки дополнительной информации Вносят уточнения в значения других дорожных знаков, в виде табличек. Информационные знаки Информационные знаки в основном ничего не запрещают и ничего не разрешают, а лишь информируют водителя о чем-либо.
Временные дорожные знаки.
Применение временных дорожных знаков должно осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004
Размеры временных дорожных знаков должны быть не менее тех, которые должны применяться для данной категории дороги или улицы в соответствии с действующим стандартом.
Допускается размещение изображений знаков на щитах, поверхность которых имеет флюорисцентный желтый цвет. Дорожные знаки, установленные ранее на эксплуатируемой дороге или улице в местах производства дорожных работ, должны быть демонтированы, если их информация противоречит информации временных дорожных знаков.
Размеры переносных опор должны соответствовать размерам используемых дорожных знаков. Элементы опоры не должны выступать за боковые края знака более чем на 0,2 м. Допускается установка временных дорожных знаков на проезжей части, обочинах, ограждениях или барьерах, применяемых в местах производства дорожных работ. В этом случае нижний край знака должен находиться на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия.
Дорожные знаки, расположенные справа по ходу движения, должны быть продублированы на левой стороне дороги, на разделительной полосе или на проезжей части, если условия движения таковы, что знак может быть не замечен водителем.
Дисциплина «Основы законодательства в сфере дорожного движения»
Практическое занятие №5
Тема: «Дорожные знаки».
Задание:
1. Значение дорожных знаков в системе организации дорожного движения.
2. Классификация дорожных знаков.
3. Временные дорожные знаки.
4. Значение предупреждающих знаков и порядок их установки.
5. Назначение знаков приоритета, их название, значение и порядок их установки.
6. Запрещающие знаки, их названия и зона их действия.
7. Предписывающие знаки, название, значение и порядок их установки.
Значение дорожных знаков в системе организации дорожного движения.
Достоинства и преимущества Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость? Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.). Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику. В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична. В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно). В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго. Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.
2. Классификация дорожных знаков. Предупреждающие знаки Предупреждающие знаки – это знаки, сообщающие водителям о приближении к опасному участку дороги. Знаки приоритета Знаки приоритета выполняют функцию регулировщика дорожного движения Запрещающие знаки Г руппе дорожных знаков, которые запрещают водителю тот или иной маневр Предписывающие знаки группа знаков разрешает водителям выполнять определенные действия на конкретном участке дороги Знаки дополнительной информации Вносят уточнения в значения других дорожных знаков, в виде табличек. Информационные знаки Информационные знаки в основном ничего не запрещают и ничего не разрешают, а лишь информируют водителя о чем-либо.
Временные дорожные знаки.
Применение временных дорожных знаков должно осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004
Размеры временных дорожных знаков должны быть не менее тех, которые должны применяться для данной категории дороги или улицы в соответствии с действующим стандартом.
Допускается размещение изображений знаков на щитах, поверхность которых имеет флюорисцентный желтый цвет. Дорожные знаки, установленные ранее на эксплуатируемой дороге или улице в местах производства дорожных работ, должны быть демонтированы, если их информация противоречит информации временных дорожных знаков.
Размеры переносных опор должны соответствовать размерам используемых дорожных знаков. Элементы опоры не должны выступать за боковые края знака более чем на 0,2 м. Допускается установка временных дорожных знаков на проезжей части, обочинах, ограждениях или барьерах, применяемых в местах производства дорожных работ. В этом случае нижний край знака должен находиться на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия.
Дорожные знаки, расположенные справа по ходу движения, должны быть продублированы на левой стороне дороги, на разделительной полосе или на проезжей части, если условия движения таковы, что знак может быть не замечен водителем.
|
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!