Насосные установки и главный водоотлив

В настоящее время для откачки воды из шахтного поля используется существующая водоотливная установка гор. +70м, оборудованная тремя насосами ЦНС-300-360 (производительность каждого 300м³/час, напор 360м) с электродвигателями мощностью 630кВт и четырьмя углесосами 14УВ6 (производительность каждого 900м³/час, напор 320м) с электродвигателями мощностью 1600кВт.

Для выдачи воды с гор.-210м в количестве 3400м³/час предусматривается водоотливная установка, оборудованная 12 насосными агрегатами с насосами ЦНС-850-600 с электродвигателем ВАО2-630Б-4УХЛ мощностью 1600кВт.

По водотрубному ходку прокладываются шесть ставов труб диаметром 350мм. Для предотвращения попадания загрязненной воды к всасам насосов предусматривается очистка воды.

Очистка воды предусматривается перед водосборниками. Работа водоотливных установок предусматривается автоматической в зависимости от уровня воды в водосборнике.

Шахтная частично очищенная вода подается в пруд-отстойник шахтных вод, где отстаивается. После отстоя поступает на очистные сооружения. На очистных сооружениях шахтная вода очищается от технических и биологических примесей и используется для технических нужд (орошение, противопожарные цели). Излишки очищенной воды сбрасываются в р. Ольжерас.

В настоящее время источником водоснабжения шахты являются отдельные маломощные скважины в районе промплощадки, не обеспечивающие потребность шахты в воде.

Схема существующего водоснабжения следующая: вода из скважин поступает в резервуар запаса воды площадки угольного комплекса, в котором имеются две ёмкости по 1000м³ и одна ёмкость 2000м³, откуда насосами подается потребителям площадки угольного комплекса, на блок №5, главную промплощадку, гараж спецмашин, площадку по изготовлению и восстановлению металлокрепи, ЦОФ «Кузбасская», стройплощадку ОФ «Распадская» и площадку пожарного депо.

В связи с несоответствием используемой в хозяйственно-питьевых нуждах воды ГОСТу по содержанию железа выполнен рабочий проект с размещением водозабора на р.Глухая.

По анализам качества воды р.Глухая соответствует ГОСТ 2761-84 и пригодна для хозяйственно-питьевого назначения. Водозабор на р.Глухой отнесен ко II категории системы водоснабжения.

 

Подъёмные установки

 

Главные подъёмные установки на вертикальных стволах выемочных блоков служат для спуска и подъёма людей, материалов и оборудования.

Подъёмная установка центрального блока №4 оснащена подъёмной машиной 2Ц5 – 2,3 с двумя цилиндрическими барабанами диаметром 5000мм и шириной 2300мм. Ёмкость барабана 500м. Скорость движения клети 7,3м/с. Здесь же установлена подъёмная машина инспекторского лифта 2Ц4 – 1,8 с двумя цилиндрическими барабанами диаметром 4000мм и шириной 1800мм. Подъёмные установки блоков №3 и №5 оснащены машинами 2Ц4 – 1.8. Подъём блока №4 оснащён клетью 2КН520 – 150, подъёмы блоков №3 и №5 – клетями 2НОВ400. Клети грузолюдские, неопрокидные, двухэтажные.

Участковые подъёмные установки на бремсбергах и уклонах оснащены однобарабанными машинами с цилиндрическими барабанами. В зависимости от протяжённости бремсбергов и уклонов установлены машины Ц2,0^x2,2; Количество этих установок меняется в зависимости от развития горных работ и колеблется в пределах 8 -10шт.

 

Внутришахтный транспорт

На шахте используется несколько видов транспорта: конвейерный – скребковые и ленточные конвейеры; рельсовый – локомотивная и канатная откатка; напочвенный – колёсные самоходные и канатные средства транспортирования, транспортировка волоком.

В очистных и подготовительных забоях используются скребковые конвейеры.

 

Таблица 3 – Технические характеристики скребковых конвейеров

 

Модель	Производительность, т/ч	Скорость движения цепи, м/сек	Суммарная мощность привода, кВт
КСЮ 381.43		1,13	до 3х315
GLINIK-340/294		1,22-1,44	3х400 3х400 3х630
AFS		-	до 1500
PSZ-750		до 2,06	до 1600
А - 30		0,9	55/160
А - 34		0,9
DBT PF-1000		1.11	2х400

 

 

Рельсовый транспорт используется для доставки людей, материалов и оборудования.

Рельсовый локомотивный транспорт используется в горизонтальных выработках основного горизонта +70м, в паевых штреках и околоствольных выработках. В качестве локомотива используется рудничный аккумуляторный электровоз 8АРП со сцепным весом 8т. В работе находится от семи до восьми электровозов в качестве транспортных сосудов используются выгоны ВД – 3,3 с донной разгрузкой, ёмкостью 3т. Для перевозки людей используются пассажирские вагоны ВПГ – 18.

Рельсовый канатный транспорт используется на участках (в основном, на вентиляционных штреках лав) для доставки к забою материалов и оборудования. Для создания тягового усилия используется лебёдка ЛВ – 25. В качестве транспортных сосудов используются те же выгоны и площадки, что и на локомотивном транспорте.

В качестве напочвенного колёсного транспорта используются кабельные самоходные выгоны 10SC32 фирмы JOY грузоподъёмностью 10т (10шт.) и дизельная погрузочно-доставочная машина EIMCO «912 Рейнджер» грузоподъёмностью 4,0т (8шт.).

В некоторых случаях используются несамоходные тележки с лебёдкой ЛВ-25.

При проведении выработок, не оснащенных рельсовыми дорогами, часто используют напочвенный транспорт «волоком». В качестве транспортных сосудов применяют специально изготовленные металлические гондолы, передвигаемые при помощи каната лебёдками ЛВ – 25.

Транспорт секций мехкрепи при перемонтаже комплекса предусматрива­ется дизельными тягачами на пневмоходу фирмы "Eimco" с трейлерами, по демонтажной камере - гусеничным транспортировщиком "Mul" фирмы "Petito", по монтажной камере - тягачом "Eimco 936" с площадкой вилочного типа.