Режим работы системы охлаждения.

Порядок включения (отключения) систем охлаждения АТ (Т,ШР) должен быть описан в соответствии с заводской инструкцией. (ПТЭ п.5.3.8).

Режим работы каждой группы ОУ задается переключателями SA расположенными в ШАОТ, и имеющих по три положения:

- Р - ручное;

- О - отключено;

- А - автоматическое.

Нормальное положение всех переключателей - «А» (автоматическое). При этом, в автоматическом режиме:

1.3.1. Рабочее ОУ №1 работает при условии включенного автомата маслонасоса.

1.3.2. Рабочее ОУ №2 и дополнительное ОУ при условии включенных автоматах маслонасосов работают:

- при нагрузке АТ(Т, ШР) более 80% I ном;

- при температуре верхних слоев масла в баке АТ(Т, ШР более) 65⁰С (отключается при температуре масла в баке АТ (Т,ШР) менее 65 ⁰С).

1.3.3.Резервное ОУ работает при любом из условий:

- отключен автомат маслонасоса рабочего ОУ № 1;

- отключен автомат маслонасоса рабочего ОУ № 2;

- отключен автомат маслонасоса дополнительного ОУ;

- отключены автоматы обоих вентиляторов рабочего ОУ № 1;

- отключены автоматы обоих вентиляторов рабочего ОУ № 2;

- отключены автоматы обоих вентиляторов дополнительного ОУ;

- повысилась температура масла более 65 ⁰С и отключился магнитный пускатель рабочего охладителя № 2, увеличилась нагрузка АТ более 80 % I ном.

1.3.4. В схеме шкафа ШАОТ-ДЦ кроме того имеются:

- Цепь автоматики обогрева, состоящая из датчика температуры, промежуточного реле и ТЭН. При снижении температуры менее +5°С от датчика температуры срабатывает промежуточное реле и своими контактами включает ТЭН, который отключается при достижении температуры внутри шкафа +7°С.

- Цепь питания отсечного клапана своей фазы (а при общем шкафе - всего АТ(Т,ШР).

Защита от потери охлаждения.

1.4.1.Предназначена для защиты АТ (Т,ШР) от повышения температуры выше предельно допустимого значения в случае потери им охлаждения и отсутствии контроля нормальной его работы. Ток нагрузки контролируется на стороне ВН и в нейтрали. Контроль времени осуществляет моторное реле времени, питание обмотки которого выполнено от вторичных цепей ТН 10 кВ соответствующего АТ.

Защита подействует на отключение АТ (Т,ШР) со всех сторон:

- через 60 мин после отключения основного и резервного питания ШАОТ-ДЦ;

- через 30 мин после отключения основного и резервного питания ШАОТ-ДЦ и повышении температуры верхних слоев масла АТ (Т,ШР) свыше 75º С;

- через 10 мин после отключения основного и резервного питания ШАОТ-ДЦ, при условии повышения температуры верхних слоев масла свыше 75º С и повышении тока нагрузки АТ (Т,ШР) свыше 80 % от номинального.

1.4.3. Защита от потери охлаждения на всех АТ (Т, ШР) находящихся в работе, должна быть введена. Ввод в работу защиты от потери охлаждения производится накладкой, имеющей два положения:

Откл. - отключение;

Сигн. - сигнал.

1.4.4. При необходимости вывод из работы защиты от потери охлаждения производится по оперативной заявке.

Сигнализация.

Схема сигнализации ШАОТ-ДЦ обеспечивает сигналы о трех основных аварийных ситуациях в системе охлаждения:

1.5.1. Отключение всех электродвигателей ОУ;

1.5.2. О включении электродвигателей резервного ОУ;

1.5.3. О включении резервного источника питания ШАОТ-ДЦ.

Первый сигнал может быть вызван следующими причинами:

- пропадание напряжения на питающих вводах;

- неисправность магнитных пускателей в цепях управления питающими вводами;

- неисправность автоматов в силовых цепях питающих вводов.

Второй сигнал может быть вызван отключением электродвигателей вентиляторов или маслонасоса рабочего охлаждающего устройства.

Третий сигнал может быть вызван следующими причинами в ШАОТ-ДЦ:

- пропадание напряжения на рабочем вводе;

- неисправность магнитных пускателей в цепях управления рабочего ввода;

- неисправность автоматов в силовых цепях рабочего ввода.

1.6. Условия работы сигнализации:

1.6.1. При любом из условий нарушения нормальной работы автоматики охлаждения включенного в работу АТ(Т, ШР), а именно:

- cрабатывания магнитного пускателя резервного ОУ;

- cрабатывания магнитного пускателя резервного питания ШАОТ;

- отключения автомата питания маслонасоса рабочего ОУ № 1;

- отключения автомата питания маслонасоса рабочего ОУ № 2;

- срабатывания магнитного пускателя рабочего ОУ №1 и отключения автомата вентилятора;

- срабатывания магнитного пускателя рабочего ОУ №2 и отключения автомата вентилятора;

- срабатывания магнитного пускателя рабочего ОУ №3 и отключения автомата вентилятора;

- срабатывания магнитного пускателя резервного ОУ №4 и отключения автомата вентилятора;

срабатывает реле, которое своими контактами дает импульс на:

- включение лампы сигнализации «Неисправность в шкафу ШАОТ-ДЦ» в индивидуальном шкафу фазы;

- срабатывание указательных реле «Неисправность ОУ» соответствующих фаз (КН.А, КН.В, КН.С) на панели автоматики охлаждения АТ (Т,ШР);

- включение табло «Неисправность ОУ» на панели ЦС;

- включение общеобъектового табло «АТ,Т, ШР»;

- срабатывание предупредительной сигнализации;

- включение общепанельной лампы «Указатель не поднят» от соответствующего РУ.

1.6.2. При отключении автоматов питания отсечных клапанов фаз АТ (Т,ШР) от блок-контактов этих автоматов:

- срабатывают указательные реле «Неисправность ОУ» соответствующих фаз (КН.А, КН.В, КН.С) на панели автоматики охлаждения АТ (Т, ШР);

- включается табло «Неисправность ОУ» на панели ЦС;

- включается общеобъектовое табло «АТ (Т,ШР)»;

- работает предупредительная сигнализация;

- загорается общепанельная лампа «Указатель не поднят» от соответствующего РУ.

1.6.3. При увеличении температуры масла в баке АТ (Т,ШР) свыше 75º С:

- срабатывает указательное реле и выпадает блинкер «Повышение температуры масла» соответствующих фаз (КН.А, КН.В, КН.С) на панели автоматики охлаждения АТ (Т,ШР);

- загорается табло «Температура и уровень масла» на панели ЦС;

- загорается общеобъектовое табло «АТ (Т,ШР)»;

- работает предупредительная сигнализация;

- загорается общепанельная лампа «Блинкер не поднят».

1.6.4. При пропадании оперативного тока цепей автоматического управления обдувкой и защиты от потери охлаждения:

- срабатывает указательное реле «Неисправность в цепях автоматики охлаждения» на панели автоматики охлаждения АТ (Т,ШР);

- загорается табло «Неисправность в цепях автоматики охлаждения» на панели ЦС;

- включает общеобъектовое табло «АТ (Т,ШР)»;

- работает предупредительная сигнализация;

- загорается общепанельная лампа «Блинкер не поднят».

1.6.5. При срабатывании отсечного клапана:

- срабатывают указательные реле «Отсечной клапан закрыт» соответствующих фаз (КН.А, КН.В, КН.С) на панели автоматики охлаждения АТ (Т,ШР);

- включается табло «Отсечной клапан закрыт» на панели ЦС;

- включается общеобъектовое табло «АТ (Т,ШР)»;

- работает предупредительная сигнализация;

- загорается общепанельная лампа «Блинкер не поднят».

1.6.6. При пропадании основного и резервного питания ШАОТ-ДЦ:

- включается табло «Отключение всех ОУ» на панели ЦС;

- включается общеобъектовое табло «АТ,Т, ШР»;

- на ОПУ работает предупредительная сигнализация.

1.6.7. При срабатывании защиты от потери охлаждения:

- срабатывает указательное реле «Отключение АТ (Т,ШР) от защиты от потери охлаждения» на панели автоматики охлаждения АТ (Т,ШР);

- включается общеобъектовое табло «АТ (Т,ШР)»;

- на ОПУ работает предупредительная сигнализация;

- загорается общепанельная лампа «Блинкер не поднят».

1.7. Размещение.

Место установки	№ панели	Устройство РЗА
ОПУ	П**	Автоматика охлаждения АТ (Диспетчерское наименование)
ГЩУ	У*	Центральная сигнализация

 

Цепи оперативного тока

№ п\п	Устройство	Место расположения	Автомат оперативного тока и питания ШАОТ
1.	Автоматика охлаждения	П.	АВ на п.
2.	ШАОТ-а	Площадка АТ-1 ф.А	АВ на п.5Н (рабочее питание) АВ на п. 10Н(резервное питание)
3.	ШАОТ-в	Площадка АТ-1 ф.В
4.	ШАОТ-с	Площадка АТ-1 ф.С