Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...

Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...

Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...

Интересное:

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...

Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...

Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Взлетные и посадочные данные

2017-07-31

383

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 4Следующая ⇒

Взлетные данные для взлетного режима работы двигателей взлетной массы самолета 90,0 т, закрылков, отклоненных на 28°, предкрылков, отклоненных на 18,5° при стандартных атмосферных условиях, составляют:

Скорость отрыва самолета, км/ч………………………………………………….270

Длина разбега, м……………………………………………………………….1215.

Взлетная дистанция, м…………………………………………………………..2080

Посадочные данные для посадочной массы 69,0 т, закрылков, отклоненных на 45°, предкрылков, отклоненных на 18,5° внутренних интерцепторов, отклоненных на пробеге на 50°, сред них интерцепторов, отклоненных на 45°, при стандартных атмосферных условиях составляют:

Посадочная скорость, км/ч……………………………………………………... 230

Длина пробега, м…………………………………………………………………710

Посадочная дистанция, м…………………………………………………………2300

Общий вид и компоновка вертолета МИ-8

Вертолет Ми-8 предназначен для перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты в труднодоступной местности, а также для проведения специальных авиационных работ в различных отраслях народного хозяйства. По весовой категории вертолет Ми-8 относится к вертолетам 1 класса.

Вертолет спроектирован по одновинтовой схеме с пятилопастным несущим и трехлопастным рулевым винтами. На вертолете установлены два турбовинтовых двигателя ТВ2-117АГ с взлетной мощностью 1100 кВт (1500 л.с.) каждый, что обеспечивает возможность посадки вертолета при отказе одного из двигателей.
Вертолет эксплуатируется в двух основных вариантах: пассажирском Ми-8П и транспортном Ми-8Т (рис. 1.1)

Рисунок 1.1 Пассажирский вариант вертолета Ми-8

Пассажирский вариант вертолета предназначен для межобластных и местных перевозок пассажиров, багажа, почты и малогабаритных грузов. Он рассчитан на перевозку 28 пассажиров.

Транспортный вариант предусматривает перевозку грузов массой до 4000 кг или 24 служебных пассажиров. По желанию заказчика пассажирский салон вертолета может быть оборудован

в салон с повышенным комфортом на 11 или 7 пассажиров.
Вертолет Ми-8П может быть переоборудован в транспортный, санитарный варианты, а также варианты с увеличенной

дальностью (перегоночный) и с внешней подвеской грузов.
Транспортный вариант так же, как и пассажирский, при необходимости переоборудуется в санитарный,

перегоночный варианты и вариант с внешней подвеской грузов.
Вертолет в санитарном варианте может перевозить

12 лежачих больных и сопровождающего медработника.
Вертолет с внешней подвеской грузов перевозит крупногабаритные грузы массой до 3000 кг вне фюзеляжа.
Перегоночный вариант вертолета необходим для выполнения полетов с увеличенной дальностью (от 620 до 1035 км). В этом случае в грузовую кабину вертолета за счет коммерческой нагрузки устанавливают один или два дополнительных топливных бака.
Существующие варианты вертолета снабжены электролебедкой, позволяющей с помощью бортовой стрелы поднимать (опускать) на борт вертолета грузы массой до 150 кг, а также при наличии полиспаста затягивать в грузовую кабину грузы массой до 2600 кг.
Экипаж вертолета состоит из двух пилотов и бортмеханика.

Летные данные

Масса вертолета, т:
нормальная взлетная	11,1
максимальная взлетная
Скорость полета, км/ч:
максимальная, по прибору при нормальной взлетной массе
максимальная, при максимальном взлетной массе
минимальная, при горизонтальном полете (по прибору)
крейсерская (по прибору), на высоте 500м
экономическая (по прибору)
Высота полета, м:
максимальная, при нормальной взлетной массе
максимально допустимая
Дальность полета (на высоте 500 м)^*, км:
с заправкой топливом 1450 кг
то же, 2160 кг
то же, 2870 кг
то же, 2025 кг (подвесные баки увеличенной емкости)
в перегоночном варианте 2735 кг (один дополнительный бак)
то же, 3445 кг (два дополнительных бака)

Геометрические данные

Рис. 1.2. Общий вид вертолета Ми-8 в трех проекциях

Длина вертолета, м:
без несущего и рулевого винтов	18,3
с вращающимися несущим и рулевым винтами	25,244
Высота вертолета, м:
без рулевого винта	4,73
с вращающимся рулевым винтом	5,654
Расстояние от земли до нижней точки фюзеляжа (клиренс), м	0,445
Площадь стабилизатора, м²
Стояночный угол вертолета	3⁰42^'
Размеры грузовой кабины, м:
длина без грузовых створок	5,34
длина с грузовыми створками	7,82
ширина на полу	2,06
ширина максимальная	2,25
высота	1,8
расстояние между силовыми балками пола	1,52
аварийный люк	0,7х1
колея погрузочных трапов	1,5±0,2
Размеры пассажирской кабины, м:
Длина	6,36
ширина (по полу)	2,05
высота	1,7
шаг кресел	0,74
ширина прохода между креслами	0,3
гардероб (ширина х высота х глубина)	0,93 х 1,78 х 0,7
сдвижная дверь (ширина х высота)	0,82 х 1,4
проем под заднюю входную дверь в пассажирском варианте (ширина х высота)	0,785 х 1,285
аварийные люки в пассажирском варианте	0,46x0,7
Размер кабины экипажа, м	2,15 х 2,05 х 1,7
Блистеры	0,75 х 0,75
Расстояние от конца лопасти до хвостовой балки на стоянке, м	0,45
Угол наклона оси несущего винта вперед	4⁰30^'
Колея шасси, м	4,5
База шасси, м	4,258

⇐ Предыдущая 123 4 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...

Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...

Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...