Переносное кислородное оборудование.

Переносной кислородный прибор с двумя штуцерами

Режим работы	Время работы
Скорость подачи 2л/м Скорость подачи 4л/м	155 минут 77 минут

Предполетная проверка:

Проверить показания манометра (5) – не менее 1500 PSI Кислородная маска в наличии

Использование кислородного прибора:

1. Повесить кислородный баллон через

плечо с помощью ремня (1).

2. Подсоединить кислородную маску к штуцеру HI или LO (2 или 3).

3. Медленно открыть вентиль (4), вращая его против часовой стрелки.

4. Убедиться, что кислород поступает в маску.

5. Надеть маску пассажиру.

6. После использования закрыть

вентиль (4) и отсоединить маску

Стационарная кислородная система кабины пилотов

Все места в кабине экипажа снабжены быстро надевающимися кислородными масками с

вмонтированными очками.

Система питается от кислородного баллона емкостью 17 литров, который находится в техническом отсеке.

Каждая маска имеет вмонтированный в нее переключатель режима работы и микрофон.

Блок QDM

Индикатор (4)

Флажок «OXYON»

 

Переключатель смесь/100% (2)

Проверка
«TEST/RESET» (3) \

Переключатель аварийного режима

«EMERGENCY» (1)

Проверка работы кислородной маски:

Проверка осуществляется, когда маска находится в сложенном положении (в

контейнере):

- Нажмите “TEST/RESET” (3) в направлении стрелки.

- Желтый индикатор (4) свидетельствует о подаче кислорода в маску.

Для проверки аварийного режима:

- одновременно нажать “TEST/RESET” (3) в направлении стрелки и переключатель “EMERGENCY” (1);

- желтый индикатор (4) свидетельствует о подаче кислорода в маску. Предусмотрены два режима работы кислородной маски:

1. Непрерывная подача кислорода – переключатель аварийного режима в положении “EMERGENCY” (1).

2. Порционная подача кислорода (только при вдохе).

В маску может поступать как чистый кислород (положение переключателя «100%»), так и смесь кислорода с воздухом (положение переключателя «N»).

Использование быстро надевающейся кислородной маски.

- Сожмите боковые красные рычаги (5) и извлеките маску из контейнера.

При этом эластичные трубки (6) охвата головы надуются

Продолжая сжимать боковыерычаги (5), наденьте маску,

отпустите рычаги (5). Трубки (6) частично сдуются, и маска плотно

прижмется к лицу

3. Размещение кислородной маски после ее использования

- Поместите маску в специальный блок.

- Закройте левую створку блока и совместите фиксирующую шпильку (9) с углублением на маске (8).

- Нажмите “TEST/RESET” (3) в направлении стрелки (исчезает флажок “OXY ON” (10) и подача кислорода прекращается).

- Закройте правую створку (11).

Разгерметизация.

1. Падение давления в кабине.

Разгерметизация – это нарушение целостности пассажирской кабины.

Разгерметизация ВС в полете на большой высоте приводит к падению давления в кабине – декомпрессии.

В зависимости от того, с какой скоростью происходит падение давления в кабине ВС, различаются медленная и быстрая декомпрессия.

2. Медленная декомпрессия.

Признаки:

Шипящий звук в соответствующей зоне.

Падение давления в кабине (“закладывает” уши).

3. Быстрая декомпрессия

Признаки:

- Громкий свистящий шум или сильный хлопок, похожий на взрыв.

- В дальнейшем образование тумана и понижение температуры.

- Движение незакрепленных предметов в сторону образовавшегося повреждения.

РАЗМЕЩЕНИЕ АСО

4.1 Символы аварийного оборудования (Emergency Equipment Symbol)

4.2 Размещение АСО на ВС RRJ-95B «LIGHT»

4.3 Размещение АСО на ВС RRJ-95 «FULL».