Холодильная установка и Система кондиционирования воздуха

На теплоходе используется водяной холодильник тип ВХД5-1. Водяные холодильники типа ВХД с плоскими трубками предназначены для установки на малых быстроходных кораблях, судах и катерах в системах охлаждения энергетических установок.Средавода. Типкожухотрубный, с плоскими трубками, одноходовой по охлаждаемой воде. Охлаждающая среда забортная вода

рис. Водяной холодильник ВХД5-1

Общие сведения о системах кондиционирования воздуха. В процессе эксплуатации судна температура и давление воздуха в помещениях изменяются, он насыщается различными парами, газами, влагой, пылью. Чтобы обеспечить нормальные условия для работы и отдыха судового экипажа и пассажиров, в жилых и служебных помещениях судна необходимо поддерживать постоянным качественный состав (кондицию) воздуха.

Подачу свежего воздуха в помещения и удаление из них загрязненного на большинстве речных судов обеспечивают системы вентиляции. Однако температуру, влажность, чистоту, подвижность и давление воздуха в оптимальных пределах на судах наилучшим образом поддерживают системы кондиционирования воздуха (СКВ).Одноканальные СКВ

Принципиальная схема комбинированной одноканальной СКВ. Свежий воздух засасывается по трубопроводу вентилятором и нагнетается в центральный кондиционер. Окончательно до заданных параметров воздух обрабатывается в доводочных воздухораспределителях, в которые он попадает по трубопроводу. Загрязненный воздух, поступающий к вентилятору из кондиционируемых помещений по трубопроводу, обычно называют рециркуляционным.

В центральном кондиционере воздух очищается фильтром от пыли, а затем (в зависимости от его параметров) охлаждается в воздухоохладителе или подогревается в воздухонагревателе (калорифере).

Для охлаждения воздуха кондиционеры обычно подключают к холодильным агрегатам непосредственного охлаждения. Змеевики труб воздухоохладителя центрального кондиционера типа «Бриз», например, в схеме автономного холодильного агрегата, работающего на хладоне 12, выполняют функции испарителя.

В кондиционерах воздух подогревается паровыми, водяными или электрическими калориферами. При нагревании относительная влажность воздуха уменьшается. Увлажнение воздуха достигается добавлением в него распыленной воды или пара. Для этого служит увлажнитель. Более широкое применение из-за простоты исполнения, надежности и эффективности получило увлажнение воздуха паром.

Паровой увлажнитель представляет собой заглушенную с одного конца трубу с отверстиями. На трубах воздухоохладителя при работе кондиционера оседают капельки воды. Поток воздуха захватывает их и уносит в каналы СКВ. Чрезмерное насыщение воздуха влагой нежелательно, так как она вызывает интенсивную коррозию воздухопроводов и приводит к выходу из строя доводочных воздухораспределителей. Поэтому кондиционеры оборудуют отделителями влаги (элиминаторами) из гофрированных зигзагообразных пластин. Воздушный поток, проходя по извилистым каналам элиминатора, совершает многократный поворот, и капли влаги отбрасываются на поверхность гофрированных пластин. Задержанная влага стекает по пластинам в поддон, откуда периодически удаляется. На подводящих магистралях воздухоохладителя, калорифера и увлажнителя смонтированы соответственно клапаны, которые через специальные реле обеспечивают автоматическое регулирование температуры и влажности воздуха.

Воздухораспределители одноканальных систем по расположению могут быть настенными и подволочными (потолочными). По способу смешения воздухораспределители СКВ могут быть эжекционными и неэжекционными. Первые имеют сопловой аппарат, к которому подается охлажденный (подогретый) приточный воздух. В сопловом аппарате потенциальная энергия давления преобразуется в кинетическую энергию воздушной струи, которая вытекает из сопла с большой скоростью и вследствие создаваемого разрежения подсасывает воздух из помещения и обеспечивает эффективное смешение воздушных потоков.

ОБЩЕСУДОВЫЕ СИСТЕМЫ

Характеристики систем, обслуживающие силовую установку