Общая характеристика пожарной опасности объектов нефтепродуктообеспечения

Потери государства от происходящих серьёзных бедствий в виде пожаров в настоящее время являются очень значительными, несмотря на использование новых технических и инженерных решений, а так же соблюдение правил по обеспечению пожарной безопасности.

Особенно опасными с такой точки зрения являются современные объекты нефтепродуктообеспечения. На рисунке 1 показаны наиболее частые места возникновения пожаров.

Рис. 1.Места возникновения пожаров на объектах нефтепродуктообеспечения

В резервуарах произошло 29 % пожаров и аварий из общего их числа. По виду хранимых продуктов эти пожары распределились следующим образом: 32,4 % - на резервуарах с сырой нефтью; 53,8 % - на резервуарах с бензином; и 13,8 % - на резервуарах с другими видами нефтепродуктов (мазут, керосин, дизельное топливо, масло и др.).

Пожарная опасность обусловлена наличием значительного количества легковоспламеняющихся горючих жидкостей и источников зажигания (искры из выхлопных труб, разряды статического электричества, грозовые разряды, непотушенные сигареты и спички и т.д.). В таблице 1 и на рисунке 2 приведены основные причины возникновения пожаров на АЗС.

Таблица 1 – Основные причины возникновения пожаров на АЗС

Рис. 2. Основные причины возникновения пожаров на АЗС

Возникновение взрыва и последующего пожара возможно только при условии одновременного контакта взрывоопасных концентраций нефтепродукта и источника зажигания. Источниками зажигания на АЗС могут быть:

ü тепловые проявления электрической энергии при статической электризации и неисправностях электрооборудования, разряды атмосферного электричества, высоконагретые элементы двигателя и выхлопной системы автомашины;

ü тепловое проявление механической энергии при трении, ударах искрообразующих материалов;

ü открытый огонь при нарушении правил пожарной безопасности и проведении огневых ремонтных работ.

Основными опасностями на АЗС являются:

1) возможность образования взрывоопасных концентраций:

ü внутри резервуаров для хранения нефтепродуктов;

ü снаружи резервуаров при сливе в них нефтепродукта из автомобильных цистерн;

ü внутри автомобильных цистерн при сливе из них нефтепродукта;

ü снаружи топливных баков автомобилей при их заполнении нефтепродуктом.

2) истечение и разлив нефтепродукта в результате:

ü переполнения резервуара при сливе нефтепродукта из автоцистерны;

ü разъединения соединительных трубопроводов «резервуар-автоцистерна»;

ü переполнения топливного бака автомобиля; - несвоевременного извлечения из бака раздаточного пистолета;

ü наезда на топливораздаточную колонку;

ü опрокидывания наполняемой нефтепродуктом канистры.

3) возможность появления неконтролируемой утечки нефтепродукта из резервуаров с последующим неконтролируемым появлением его в селитебной зоне;

4) повреждение топливораздаточных колонок;

5) коррозионный износ трубопроводов и резервуаров;

6) выход из строя устройств для автоматического отключения насосных систем, предотвращающих разливы нефтепродуктов из поврежденных трубопроводов;

7) выход из строя систем предотвращения перелива нефтепродуктов из резервуаров.