Специализация парков, путей станции и районов работы маневровыхлокомотивов

Для станции устанавливается специализация ее парков и путей, исходя изусловий:

- полного обеспечения безопасности следования поездов и производства маневровойработы;

- максимальной ликвидации враждебности пересечений при пропуске по станции вагонопотоков отдельных направлений или назначений;

- выбора наилучшего варианта использования путей парков с учётом анализа поездопотоков станции «С» (четного и нечетного направлений), обеспечения выполнения местной работы и равномерного распределения маневровой работы между маневровыми районами (вытяжкамиформирования).

В парках приема следует предусмотреть пути:

Ø в парке «ПП» - для приема и обработки разборочных поездов чётного и нечётногонаправлений;

Ø в парке «ПП1» - для приема и обработки нечетных разборочныхпоездов;

Ø в парке «ПП2» - для приема и обработки четных разборочныхпоездов;

Ø передвижение горочных и маневровых локомотивов предусматривается по свободнымпутям.

В приемоотправочных парках пути специализируются:

В варианте I схемы: в приемоотправочном парке (ПОП) пути специализируются по направлениям движения для перестановки, приема и обработки поездов своего формирования и транзитных поездов. Передвижения маневровых и поездных локомотивов предусматривается по свободным путям.

В варианте II схемы: приемоотправочный парк (ПОП) предназначен для перестановки, обработки и отправления поездов своего формирования на все направления, а также для приема, обработки и отправления транзитных поездов со всех направлений. В варианте III: нечетный приемоотправочный парк (ПОП1) предназначен для приема, обработки и отправления нечетных транзитных поездов, а также для перестановки, обработки и отправления поездов своего формирования на нечетное направление.

Чётные поезда своего формирования обрабатываются на путях сортировочно-отправочного парка (СОП) и отправляются непосредственно из него.

Для приема, обработки и отправления четных транзитных поездов предназначен четный приемоотправочный парк (ПОП2).

Специализация путей в парках приема, отправления и сортировочно-отправочного парков представлены в виде таблиц 1.6 и 1.7.

Специализация сортировочных путей должна обеспечивать наибольшую перерабатывающую способность горки и вытяжек формирования, максимально исключать враждебные пересечения маневровых маршрутов в районах формирования и в выходных горловинах парков отправления. Выбор специализации путей сортировочного парка будет рассмотрен в п.2.3.1.

На схемах сортировочных станций предусмотрено по три вытяжки в хвосте сортировочного парка для формирования одногруппных, сборных и групповых поездов, а также подборки вагонов для грузовых пунктов. Их специализация будет рассмотрена в п. 2.3.4.

Таблица 1.6 - Специализация путей парков приема и приемоотправочного (для схемы станции – вариант I)

Таблица 1.7 - Специализация путей парков приема, приемоотправочных и сортировочно-отправочного (для схемы станции – вариант III)