Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
 2017-10-11 |
 390 |
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Таблица 3 – Основные характеристики тепловозов
| Модель тепловоза | Мощность дизеля,кВт | Служебный вес, тс | Нагрузка от оси на рельсы, тс | Конструкционная скорость, км/ч | Минимальный радиус проходимых кривых, м | Габаритные размеры, мм | Запасы топлива, кг | Запасы воды, кг | ||
| длина по осям | ширина | высота от головки рельса | ||||||||
| ТГК-2 | 12,5 | |||||||||
| ТГМ-23 | 14,6 | |||||||||
| ТГМ-23В | 8,5 | |||||||||
| ТГМ-40 | 8,5 | |||||||||
| ТГМ-6А | 22,5 | 74,2 | ||||||||
| ТГМ-6Д | 8,5 | 36,3 | ||||||||
| ТУ-7А | ||||||||||
| ТУ-7М | 8,5 | |||||||||
| ТЭМ ТМХ | ||||||||||
| ТЭМ18 | ||||||||||
| ТЭМ-2 | ||||||||||
| ДА | 20,3 |
Таблица 4 – Основные характеристики крытых вагонов
| Модель крытого вагона | Грузоподъемность, т | масса тары вагона, т | длина рамы вагона, мм | длина базы вагона, мм | Габаритные размеры, мм | Внутренние размеры кузова, мм | Размеры загрузочного люка, мм | |||||
| длина по осям | ширина | высота | длина | ширина | высота по боковой стене | длина | ширина | |||||
| 11-066 | ||||||||||||
| 11-217 | ||||||||||||
| 11-260 | ||||||||||||
| 11-264 | ||||||||||||
| 11-270 | 24,5 | |||||||||||
| 11-276 | ||||||||||||
| 11-280 | ||||||||||||
| 11-286 | ||||||||||||
| 11-К001 | ||||||||||||
| 11-К251 | ||||||||||||
| 11-К651 | ||||||||||||
| 11-H002 |
Таблица 5 – Основные характеристики полувагонов
| Модель полу-вагона | Грузоподъемность, т | Масса тары вагона, т | Длина рамы вагона, мм | Длина базы вагона, мм | Габаритные размеры, мм | Внутренние размеры кузова, мм | Размеры загрузочного люка, мм | |||||
| длина по осям | ширина | высота | длина | ширина | высота по боковой стене | длина | ширина | |||||
| 12-1000 | ||||||||||||
| 12-127 | − | − | ||||||||||
| 12-508 | − | − | ||||||||||
| 12-726 | ||||||||||||
| 12-753 | ||||||||||||
| 12-757 | ||||||||||||
| 12-915 | − | − | ||||||||||
| 12-П152 | ||||||||||||
| 12-П153 | ||||||||||||
| 22-4024 | − | − | ||||||||||
| 22-478 | 25,85 | − | − | |||||||||
| 12-197 |
Таблица 6 – Нумерация расчетных показателей
| Номер показателя | Расчетные показатели |
| Количество единиц подвижного состава | |
| A1 | Максимальная грузоподъемность единиц подвижного состава |
| A2 | Минимальная грузоподъемность |
| A3 | Среднее арифметическое значение грузоподъемности единиц подвижного состава |
| B1 | Максимальная масса тары вагона в подвижном составе |
| B2 | Минимальная масса тары вагона |
| B3 | Среднее арифметическое значение массы тары вагонов состава |
| С1 | Максимальная длина по осям автосцепок единиц подвижного состава |
| С2 | Минимальная длина по осям автосцепок |
| С3 | Среднее арифметическое значение длин по осям автосцепок |
| F1 | Максимальная внутренняя длина единиц подвижного состава |
| F2 | Минимальная внутренняя длина |
| F3 | Среднее арифметическое значение длин единиц подвижного состава |
| G1 | Максимальная внутренняя ширина единиц подвижного состава |
| G2 | Минимальная внутренняя ширина единиц подвижного состава |
| G3 | Среднее арифметическое значение внутренней ширины единиц подвижного состава |
| H1 | Максимальная внутренняя высота единиц подвижного состава |
| H2 | Минимальная внутренняя высота |
| H3 | Среднее арифметическое значение внутренних высот единиц подвижного состава |
| I1 | Максимальная длина рамы вагона |
| I2 | Минимальная длина рамы вагона |
| I3 | Среднее арифметическое значение длины рамы вагона |
| J1 | Максимальная длина базы вагона |
| J2 | Минимальная длина базы вагона |
| J3 | Среднее арифметическое значение длины базы вагона |
| K1 | Максимальная длина загрузочного люка |
| K2 | Минимальная длина загрузочного люка |
| K3 | Среднее арифметическое значение длины загрузочного люка |
| L1 | Максимальная ширина загрузочного люка |
| L2 | Минимальная ширина загрузочного люка |
| L3 | Среднее арифметическое значение ширины загрузочного люка |
| C4 | Длина подвижного состава |
| A4 | Общая грузоподъемность состава |
| B4 | Масса порожнего состава |
| A5 | Масса полностью груженого состава |
| D1 | Габаритная ширина состава |
| E1 | Габаритная высота состава |
| F4 | Площадь пола вагона (по выбору) |
| F5 | Общая площадь пола вагонов в составе |
| F6 | Объем вагона (по выбору) |
| F7 | Максимально возможный объем размещаемого груза (общий внутренний объем состава) |
| K4 | Площадь загрузочного люка (по выбору) |
| K5 | Максимальная площадь загрузочного люка в составе |
| K6 | Минимальная площадь загрузочного люка в составе |
34.
|
|
|
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!
