Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Протокол N _____
Визировки огней
______________________________________ ___ ___________ 20__ г.
(наименование организации, аэродрома)
| N п/п | Назначение огней | Углы установки огней (световых пучков), град | |
| верт. пл. | горизонт. пл. | ||
Установка углов огней выполнена визирным устройством,
типа ______________________________________________________________________
Заводской номер ___________________________________________________________
Визировку произвели:
_________________________________ ______________ ______________________
(должность) (подпись) (И.О.Фамилия)
_________________________________ ______________ ______________________
Выводы: ___________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Ответственный за эксплуатацию
_____________________________ ___________ __________________
(должность) (подпись) (И.О.Фамилия)
Приложение 19
к авиационным правилам
"Оценка соответствия аэродромов
гражданской авиации
Республики Беларусь
сертификационным требованиям"
РЕГУЛИРОВКА СТУПЕНЕЙ ЯРКОСТИ ОГНЕЙ
Таблица
Набора огней и их ступеней яркости на кнопках оперативного управления для систем ОВИ-I, ОВИ-II, ОВИ-III с дополнительными огнями кругового обзора малой интенсивности
| Дальность видимости, км (время суток) | Посадка, взлет <3> | ||||||||||
| Ступени яркости | |||||||||||
| но- мер груп- пы (кно- пок) | огни прибли- жения и све- товых гори- зонтов, огни ВПП | входные огни <2> | огни ВПП (знака при- земления, поса- дочные, входные, ограничительные) | огни зоны при- зем- ле- ния <5> | осе- вые огни ВПП <5> | глис- сад- ные огни | боковые ру- лежные огни и неуп- равляемые указатели | ||||
| про- жек- торные | углуб- ленные | кругового обзора <1> | углуб- ленные | прожек- торные | кругово- го обзора | ||||||
| Более 6 (ночью) | - | - | |||||||||
| 4-6 (ночью) | - | - | |||||||||
| Менее 4-2 (ночью) | |||||||||||
| Менее 2-1 (ночью) | - (5) <6> | ||||||||||
| Менее 1 (ночью) или 2-1 (днем) | - (5) <6> | <5> | |||||||||
| Менее 1 (днем) | - | 4 <4> |
--------------------------------
<1> Допускается использование огней на 1, 2, 3-й группах соответственно на 3, 4, 5-й ступенях яркости.
<2> Для углубления входных огней и при наличии смещенного порога.
<3> В режиме "взлет" не включаются огни приближения и световых горизонтов, огни концевой полосы безопасности, входные огни, огни зоны приближения к глиссадным огням.
<4> При использовании ВПП для руления и при наличии огней уширения ВПП.
<5> Огни зоны приземления и осевые огни ВПП должны управляться отдельными переключателями с возможностью группового управления.
<6> Включаются только при использовании с противоположного направления посадки системы ОМИ.
Таблица
Набора огней и их ступеней яркости на кнопках оперативного управления для систем ОВИ-I, ОВИ-II, ОВИ-III без дополнительных огней кругового обзора малой интенсивности
| Таблица набора огней и их ступеней яркости на кнопках оперативного управления для систем ОВИ-I, ОВИ-II, ОВИ-III | |||||||||
| Время суток | Посадка, взлет <2> | ||||||||
| В % яркости | |||||||||
| види- мость, км | огни при- ближения и световых горизонтов | вход- ные огни | огни ВПП (знака приземления, по- садочные, КПТ, ограничительные) | огни зоны призем- ления | осе- вые огни ВПП | глис- садные огни | рулежные огни и не- управляемые указатели | импульс- ные огни | |
| Ночь | >6000 | 2 <1> | - | ||||||
| 6000 - | - | ||||||||
| 1500 - | - | ||||||||
| <800 | + | ||||||||
| Сумерки | >6000 | 3 <1> | - | ||||||
| 6000 - | - | ||||||||
| 1500 - | - | ||||||||
| <800 | + | ||||||||
| День | 6000 - | 4 <1> | - | ||||||
| 1500 - | + | ||||||||
| <800 | + |
--------------------------------
<1> Для осевых рулежных огней допускается включение на ступень ниже.
<2> В режиме "взлет" не включаются огни приближения и световых горизонтов, огни концевой полосы безопасности, входные огни, огни зоны приземления и глиссадные огни.
Приложение 20
к авиационным правилам
"Оценка соответствия аэродромов
гражданской авиации
Республики Беларусь
сертификационным требованиям"
СООТНОШЕНИЕ СИЛЫ СВЕТА ОГНЕЙ ССО ОТНОСИТЕЛЬНО СИЛЫ СВЕТА ПОСАДОЧНЫХ ОГНЕЙ
| Наименование систем огней | Соотношение силы света |
| Центральный ряд огней приближения и световые горизонты | 1,5 - 2,0 |
| Боковой ряд огней приближения | 0,5 - 1,0 |
| Входные огни ВПП | 1,0 - 1,5 |
| Фланговые световые горизонты входных огней | 1,0 - 1,5 |
| Огни зоны приземления | 0,5 - 1,0 |
| Осевые огни ВПП (продольный интервал 30 м) | 0,5 - 1,0 |
| Осевые огни ВПП для III категории (продольный интервал 15 м) | 0,5 - 1,0 |
| Осевые огни ВПП для I и II категории (продольный интервал 15 м) | 0,25 - 0,5 |
| Ограничительные огни ВПП | 0,25 - 0,5 |
| Посадочные огни (при ширине ВПП 45 м) | 1,0 |
| Посадочные огни (при ширине ВПП 60 м) | 1,0 |
Приложение 21
к авиационным правилам
"Оценка соответствия аэродромов
гражданской авиации
Республики Беларусь
сертификационным требованиям"
Форма акта наземной проверки средств РТОП и АвЭС аэродрома
УТВЕРЖДАЮ
_______________________________
(должность руководителя
организации)
_______________________________
(наименование организации)
__________ ____________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
М.П.
___ _____________ 20___ г.
АКТ
|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!