Разработка траншей и котлованов в мерзлых грунтах

В мерзлых грунтах при толщине мерзлого слоя до 0,25 м допускается разработка траншей одноковшовыми экскаваторами с ковшом емкостью до 0,5 м3 без предварительного рыхления. При глубине промерзания грунта более чем на 0,25 м необходимо производить предварительное рыхление грунта на всю глубину промерзания с удалением разрыхленного грунта одноковшовым экскаватором, либо разрабатывать траншеи на полную глубину роторными экскаваторами в соответствии с их техническими характеристиками.

Рекомендуется применение роторного экскаватора типа ЭТР—134, буровой машины типа ДГП — ЗУМ или цепного траншейного экскаватора типа ЭТЦ — 208Д.

При разработке вручную траншей и котлованов в мерзлом грунте, осуществляемой, как правило, для строительства кабельной канализации в городских районах с большим количеством подземных коммуникаций, применяется предварительный отогрев грунта.

В табл. 2. приведены способы оттаивания грунта.

На практике применяется оттаивание мерзлых грунтов сжиганием под металлическими коробами дровяного топлива. Применение в качестве топлива угля и нефтепродуктов практически невозможно из-за сильного загрязнения окружающего воздуха. Наиболее приемлемым представляется осуществление отогрева грунта с помощью газовых горелок инфракрасного излучения. Этот метод требует соответствующего технического оснащения и внедрения в строительное производство.

При прогреве грунта в населенных пунктах, где имеются подземные сооружения, должны соблюдаться правила техники безопасности и обеспечиваться сохранность этих сооружений.

Таблица 2

Технико-экономические показателя различных способов оттаивания грунта

Засыпка траншей и котлованов. Отвоз грунта.

На городских участках траншей следует засыпать вынутым грунтом с таким расчетом, чтобы наиболее рыхлая его часть отсыпалась в нижние слои траншеи. Траншеи, вырытые с предварительным снятием твердого дорожного покрытия, следует засыпать песчаным грунтом. Засыпка грунта должна производиться слоем толщиной не более 20 см с их тщательным послойным уплотнением с помощью пневматических, электрических или ручным утромбовыванием. Засыпка траншей и котлованов грунтом, засоренным строительным мусором, остатками твердых покрытий и т.д. не допускается. Траншеи, имеющие крепление стен, засыпаются после снятия креплений. Если разборка креплений опасна, оно может быть частично или полностью оставлено в траншее и засыпано. Избыточный грунт нужно отвозить, в первую очередь, в те места, где должна производиться подсыпка грунта до планировочной отметки. Только после этого грунт следует отвозить на свалки, местоположение которых должно быть согласованно с органами местной администрации.

Способ прокладки при пересечении трассы с шоссейными и железными дорогами.

- опорная плита

- гидровлический пресс

- шланг

- насос высокого давления

- силовая установка

- стальная штанга

- наконечник

- расширитель

- труба