Реле низкого давления не может отключить компрессор

• настройки слишком высоки, в связи с чем давление отключения падает ниже 1 бара.
• настройки дифференциала слишком высокие, из-за чего компрессор не может достичь значений, установленных для реле.

 

 

Ошибки, связанные с низким давлением фреона

Воздухоохладитель. Испаритель покрыт инеем

• необходимость в проведении процедуры оттаивания;
• слишком высокая влажность воздуха в помещении, по причине:
• наличия неупакованной продукции.
• проникновения в камеру воздуха с улицы через открытые двери или щели.

Испаритель покрыт инеем только возле терморегулирующего вентиля.

• проходное отверстие частично заблокировано льдом.
• ошибка типа «Пузырьки пара в смотровом стекле»
• фильтр частично заблокирован.
• недостаточная подача хладагента к испарителю может отмечаться при:
• повреждении ТРВ.
• слишком маленьком проходном сечении.
• чрезмерно высоком перегреве

Влажность воздуха в холодильной камере слишком высокая при нормальной температуре

• слишком большая площадь поверхности испарителя заставляет агрегат функционировать при повышенных температурах кипения во время коротких периодов работы.
• небольшая загрузка холодильной камеры, к примеру, в зимний период (короткое время работы в течение суток приводит к дефицитному обезвоживанию

Влажность воздуха в холодильной камере слишком низкая

• холодильная камера плохо теплоизолирована.
• высокое энергопотребление, к примеру, от лампочек и вентиляторов.
• Недостаточная поверхность испарителя приводит к удлинению периодов работы при низких температурах кипения

Температура воздуха в холодильной камере слишком высокая

• термостат холодильной камеры имеет дефекты.
• мощность компрессора слишком мала.
• нагрузка холодильной камеры чрезмерно высока по причине:
• загрузки неохлажденных продуктов.
• высокого потребления энергии, к примеру, на освещение и вентиляторы.
• холодильная камера имеет плохую изоляцию.
• значительное проникновение воздуха.
• испаритель недостаточной величины.
• недостаточное поступление хладагента в испаритель или полное его отсутствие.
• настройки регулятора давления испарителя слишком высоки.
• реле низкого давления настроено на завышенные показатели.
• клапан регулятора давления испарителя настроен на чрезмерно высокое давление.
• установки регулятора давления картера заниженные.

Температура воздуха в холодильной камере слишком низкая

• термостат камеры имеет дефекты.
• температурное реле настроено на слишком низкую температуру.
• неправильное расположение термобаллона.
• температура окружающей среды слишком низкая

Компрессор продолжает работать, даже если температура датчика термостата ниже заданных значений (диапазон температур минус температурный перепад?

Уровень пара в термостате был установлен без учета температурных кривых в инструкции

Недостаточное время работы компрессора

• настройка перепада давления на реле низкого давления слишком низкая.
• настройки реле высокого давления слишком низкие или близки к показателям рабочего давления.
• давление конденсации слишком высокое по причине:
• грязной или засоренной поверхности конденсатора.
• остановки вентиляторов/прекращения подачи воды.
• неполной фазы/предохранителя мотора вентилятора. Чрезмерного количества хладагента в системе.
• воздуха в системе

Время работы компрессора недостаточное, в результате чего температура в холодильной камере слишком высокая. Системе охлаждения работает со слишком высоким перепадом температур

Капиллярная труба термостата при нормальном уровне парового заполнения касается испарителя или температура во всасывающем трубопроводе ниже, чем на датчике.

• слабая циркуляция воздуха вокруг датчика термостата.
• температура холодильной установки меняется так быстро, что термостат не может выдерживать заданный темп.
• термостат температуры в объеме находится на охлаждаемой стенке холодильной камеры

Гидроудар в компрессоре

• Пропускная способность терморегулирующего вентиля слишком высокая.
• Значения перегрева для ТРВ слишком низкие.
• Термобаллон имеет плохой контакт с всасывающим трубопроводом.
• Термобаллон располагается в потоке теплого воздуха, возле больших клапанов, фланцев и пр