Рсчёт продолжительности рейса.

Рейс – регламентированная совокупность транспортных операций, выполняемых судном от пункта отправления до пункта назначения, включая операции, выполняемые в этих пунктах.

Продолжительность гружёного рейса определяется выражением:

, час (3.5)

час

час

Где - продолжительность операций следования с грузом в море,

- продолжительность операций следования с грузом по ВВП (реке),

- продолжительность стоянки (операций обслуживания судна) в порту

погрузки,

- продолжительность стоянки (операций обслуживания судна) в порту

выгрузки.

 

(3.6)

час

=123,5 час

час

где: - расстояние перевозки груза на морском участке пути, км. (принимается по таблице расстояний для судов смешанного плавания).

- техническая скорость движения судна с грузом на море, км/ч.

- коэффициент резервного времени, учитывающий задержки в пути по гидрометеорологическим причинам. Значение , зависящее от периода (месяца) выполнения рейса и класса Регистра судов выбраны по прил.7.

, км/ч (3.7)

км/ч

км

км/ч

Где - расчётная скорость движения судна с грузом на море км/ч.

- коэффициент, учитывающий потери скорости хода под влиянием факторов навигационного характера. = 0,85.

, км/ч (3.8)

км/ч

км/ч

км/ч

V0 и Vгр – паспортная скорость движения судна порожнём и в грузу км/ч.

- коэффициент использования грузоподъёмности судна

1) =

2) =2100/2100=1

3) =

Продолжительность стоянки в отечественных речных портах погрузки-выгрузки:

, час. (3.9)

где - судочасовые нормы погрузки/выгрузки судов в отечественных речных портах, т/ч (прил. 9).

t_пр- продолжительность прочих стоянок в речных портах (прил. 9).

час

час

час

Продолжительность стоянки в морских портах

 

, час (3.10)

-валовая норма обработки в иностранном порту, которая зависит от рода груза, региона и порта. Значения выбраны в соответствии с вариантом из прил. 11.

 

 

час

час

час

Продолжительность балластного перехода (рейса),предшествующего рассматриваемому гружёному рейсу, определяется по выражению:

(3.11)

где - продолжительность следования в балласте на море,

- продолжительность следования в балласте по ВВП (река)

час

час

час

Продолжительность следования в балласте на море

(3.12)

где - протяжённость балластного перехода на море, км. Значение этой величины принято в соответствии с заданием на вариант.

- техническая скорость судна на море в балласте км/ч. Принимается равной 0,85 паспортной скорости судна в балласте.

час

час

час

- техническая скорость движения судна на море.

 

, км/ч (3.13)

км/ч

км/ч

км/ч

Продолжительность следования в балласте на реке определяется по нормам следования с учетом ходового и стояночного времени (прил.8)

Общая расчетная продолжительность оборота равна

(3.14)

час

час

час

Расчёт продолжительности рейса и оборота представлен в табличной форме (табл.3), в часах и сутках.

 

Таблица 3

 

Расчет продолжительности оборота

 

Элементы рейса	Ед. изм.	Типы судов
I	II	III
1.Расстояния
- в море в грузу	км	1927,9	1927,9	1927,9
- в море в балласте	км
- на реке в грузу	км
- на реке в балласте	км
Всего:	км	3641,9	3421,9	4041,9
2.Месяц выполнения рейса		июль	июль	июль
3.Коэффициент резервного времени		0,07	0,07	0,07
4.Ходовое время на море, с учётом задержек в пути	ч	121,34	123,5	128,12
5.Загрузка судна.	т	2883,7		2322,3
6.Продолжительность следования по реке
- в грузу	ч
- в балласте	ч
Всего:	ч
7.Продолжительность рейса
- груженого	ч	301,4	273,7	288,7
- балластного (порожнего)	ч	82,8	69,5	107,7
Всего:		384,2	343,2	396,4
8.Продолжительность оборота
- то же	сут.	16,0	14,3	16,5
- в т.ч. в загранводах	сут.	16,0	14,3	16,5