Переходная плита заглубленная.

Устраивается при а/б покрытии на жестком или полужестком основании с наклоном 1:12 и заглублением конца до 70см.

Подходы к мосту – участок земполотна дороги, примыкающей к мосту и служащий для въезда и съезда с моста транспортных средств. Как правило, к подходам относят участок дороги, расположенный в границах разлива (поймы) реки. Подходы к мосту состоят из насыпей или выемок на спусках к реке при крутых берегах. Конструкция земполотна та же, что и на дороге, за исключением подтапливаемых участков, где соблюдаются повышенные требования к грунту.

Схема сопряжения подходов с мостом	Условия применения
	переход от дороги к мосту с уклоном сопрягающей прямой не менее 1:20	Ширина проезжей части на мосту больше ширины проезжей части на дороге
	скос внешней или внутренней кромок проезжей части дороги	На проезжей части моста ширина разделительной полосы равна ширине разделительной полосы на дороге
	обеспечение плавного перехода за счет скоса внешней или внутренних кромок проезжей части дороги	Разделительная полоса на мосту меньше разделительной полосы на дороге
	разделительную полосу дороги уменьшают со скосом 1:15-1:20, чтобы образовался участок перед мостом длиной 20-30 метров без разделительной полосы.	Разделительная полоса на мосту отсутствует

При высоких насыпях, для обеспечения их устойчивости и создания условий для содержания устраивается промежуточная горизонтальная площадка (берма).

Профиль насыпи	Условия применения
	при высоте насыпи до 6 м крутизна откосов принимается 1:15	На незатапливаемых участках
	крутизна верхней части откоса на высоту 6-8 м принимают 1:2, а затем через каждые 6-8 м крутизну откосов уменьшают на 1/4	Откосы насыпи подтапливаются почти на всю высоту, в т.ч. из-за набега воды
	крутизну надводной части верха откосов на высоту 6-8 м принимается 1:1,5, а затем через каждые 6-8 м уменьшается на 1/4. Подтапливаемая часть - крутизна откосов 1:2 и менее.	На участке частично подтапливаемой насыпи, при пересечении проток, стариц, озер
	При устройстве берм их ширину назначают, как правило, 4 м	При высоких насыпях, для обеспечения их устойчивости и создания условий для содержания

       Ограждения на подходах устраиваются барьерного или парапетного типа при высоте насыпи более 3м. В пределах переходных плит принимается тот же тип ограждения, что и на мосту и в одном уровне. Отгон в плане ограждений, устанавливаемых на мосту, к ограждениям на дороге должен быть с тангенсом не более 1:20.

Вопросы для самоконтроля:

1. Назначение опор, требования, предъявляемые к ним.

2. Назначение опорных частей, их виды.

3. Конструкция береговых и промежуточных опор.

4. Устройство сопряжения моста с насыпью. Подходы.