Согласно заданию определить основные элементы кривых и пикетажа, начала и конца кривых

В этом разделе должны быть приведены расчеты по:

· Определению основных элементов закруглений и пикетаж начала и конца переходных кривых и прямых вставок. Основные элементы кривых находятся из таблицы 1а В.И. Ксенодохова.

· Ведомость прямых и кривых. Полученные результаты сводятся в таблицу:

«Ведомость прямых и кривых»

№ угла

Верши-на угла, ПК

Угол поворота

Элементы кривой, м

Пикет кривых

Прямые, м

лево

право

R

К

Т

Б

Д

начало

конец

прямая вставка

расст. м/у верш. углов

Румб

1 вариант

НТ

1

2

КТ

2 вариант

НТ

1

2

КТ

Согласно заданию рассчитать технические нормативы

В этом разделе должны быть приведены расчеты по:

· Определяется расчетная ширина полосы движения:

                                                                              

где а – ширина кузова автомобиля (а = 1,61м – легковой автомобиль,                 

       с –  ширина колеи автомобиля (с = 1,31м – легковой автомобиль,                    х –        безопасный зазор между кузовами встречных автомобилей

                    х = 0,35 + 0,005 V                                               

       y – расстояние от внешней грани колеса до кромки проезжей части

                   y = 0,5 + 0,005 V                                                       

       V – расчетная скорость, км/час

           

· Ширина земляного полотна:

В_з.п.= 2·П + 2·в м, где

в- ширина обочин

· Расстояние видимости поверхности дороги определяется по формуле:

,

а расстояние видимости встречного автомобиля –

 ,

где к_э = 1,3 – коэффициент, учитывающий действие тормозов;

       φ – расчетный коэффициент продольного сцепления (φ = 0,4);

       l ₂ – безопасное расстояние автомобилей (l₂ = 5м)

· Радиусы кривых в плане определяются по формуле:

- для двухскатного поперечного профиля

- для участка виража

где µ - коэффициент поперечной силы;

       i _поп – поперечный уклон проезжей части

· Радиусы вертикальных выпуклых кривых определяются по формуле:

где d – высота глаза водителя над поверхностью дороги (d=1,2м)

· Радиусы вертикальных вогнутых кривых определяются по формулам:

- из условия видимости в ночное время

- из условия ограничения перегрузки рессор

                                                                                

где h _ф – высота фар легкового автомобиля над поверхностью проезжей части, (h_ф = 0,75м);

       а – величина центробежного ускорения с учетом переводного коэффициента

Результаты расчетов сведены в таблицу

«Сравнение нормативных и расчетных показателей»

№ п/п	Наименование технических нормативов	По расчету	По СНиП	Принято
1	2	3	4	5
1	Расчетная скорость, км/час
2	Количество полос движения, шт
3	Ширина полосы движения, м
4	Ширина проезжей части, м
5	Ширина обочины, м
6	Ширина земляного полотна, м
7	Предельный продольный уклон, ‰
8	Предельная длина участка с максимальным уклоном, м
9	Расстояние видимости, м: · поверхности дороги · встречного автомобиля
10	Радиус кривых в плане, м
11	Радиусы вертикальной кривых, м · выпуклой · вогнутой