Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
 2019-06-06 |
 141 |
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
- Закрывать «лишние» для попадания в выбранный класс установленные в дверях акустические системы никаким подручным материалом не допускается. Посчитаны будут все установленные в двери динамики. - Удалять акустические системы из дверей для попадания в выбранный класс можно, но делать это нужно строго ДО начала процедуры судейства и определения класс участника.
· Любой конусный динамик размером до 7,0” (до 180 мм в диаметре по внешнему краю корзины динамика) и менее, а также любой купольный, в
том числе рупорный, высокочастотный и/или среднечастотный динамик будет считаться за один балл.
· Конусный динамик диаметром 7-9” (от 181 до 230 мм в диаметре по
внешнему краю корзины динамика) равен двум баллам.
· Конусный динамик диаметром 10-12” (от 231 до 310 мм в диаметре по
внешнему краю корзины динамика) равен трём баллам.
Правила замера
· Замер длится 30 секунд, в течение этого времени фиксируется наивысший средний результат SPL по всему спектру звукового диапазона, на одной открытой пассажирской двери и закрытой водительской дверью.
· Прибор для замера устанавливается на высоте 70см от земли и на расстоянии 70см от дверной карты.
· В течение всего замера судьи и зрители должны отчётливо слышать полнодиапозонную музыку, воспроизводимую аудиосистемой участника.
· Трек для воспроизведения выбирается на усмотрение участника.
· Алгоритм работы прибора: датчик измеряет усредненный уровень звукового давления звуковых сигналов на всем слышимом диапазоне частот (от 100 Гц до 20 кГц).
· Так же участник имеет право использовать сабвуфер во время замера.
· Использование синусоидальных сигналов, свип-тонов и прочего «белого шума» запрещено.
ПРИМЕЧАНИЕ: Любая музыка, используемая на соревнованиях не должна содержать непристойные слова, ненормативную лексику или какие-либо пренебрежительные комментарии. Музыка, которая имеет «возрастные ограничения» не допустима на соревнованиях Exclusive Sound Battle. Соревнования Exclusive Sound Battle проводятся для развлечения зрителей всех возрастов в общественном месте; любое отклонение от этой цели недопустимо.
РАЗДЕЛ 1 - ОБЩИЕ ПРАВИЛА
| 1-1 | Во время соревнований участники могут использовать программный материал по своему выбору. Дополнительные правила: • Воспроизводимый программный материал должен исходить из любого типа устройства, специально предназначенного для проигрывания музыки. К ним относятся кассетные деки, проигрыватели компакт-дисков и чейнджеры, проигрыватели и чейнджеры DVD-дисков, видеомагнитофоны и видеоплееры, устройства воспроизведения МРЗ-файлов, AM/FM и спутниковые тюнеры, смартфоны, планшетные устройства и т.д. • Разрешено как проводное, так и беспроводное соединение между источником и звуковой системой. Оно включает кабели RCA, оптоволоконные кабели, Bluetooth, WiFi и т.д. • Программный материал может состоять из музыки, тестовых звуков или любых других видов записанного звукового сигнала. • Программный материал может быть взят из коммерческого источника (например, компакт-диска, который Вы купили) или из своей, сделанной собственными силами, записи. Исключения: •В дивизионе SPL Bass Новичок и SPL Bass (хэтч, седан), участники обязаны воспроизводить звук частотой между 20 и 60 Гц. •В дивизионе SPL Bass Extreme участники обязаны воспроизводить звук частотой между 20 и 60 Гц и в классе Extreme no limit (Стена) и частотой между 20 и 80 Гц. •В случае, если наибольший результат SPL участника достигается на частоте, выходящей за пределы указанного диапазона, этот результат участника будет записан, как нулевой. |
| 1-2 | Настройки аудиосистемы можно проводить во время замера автомобиля, при условии, что не нарушаются другие правила во время процедуры настройки. |
| 1-3 | Двигатель автомобиля участника может работать при нахождении в зоне замера при соблюдении следующих условий: • Работа автомобиля или аудиосистемы не должна подвергать опасности судей, участников, зрителей или любое движимое или недвижимое имущество на площадке. • Автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз. • Обороты двигателя не должны превышать 3000 об/мин. Участник обязан соблюдать вышеперечисленные условия. Участники, уличенные в нарушении одного или более из этих условий, могут быть дисквалифицированы. |
| 1-4 | Участники могут находиться внутри автомобиля во время замера его автомобиля при условии, что: • Участник определяется как единственный, кто управляет звуковой системой (не товарищ по команде). • Участник должен сидеть на водительском сидении. Присутствие пассажиров в салоне автомобиля запрещено. • Участник обязан предпринять соответствующие меры предосторожности при использовании звуковой системы на высоких уровнях звукового давления. |
| 1-5 | У участников есть 30 секунд после начала процесса замера SPL для достижения наивысшего уровня звукового давления (SPL). Измерительное оборудование зафиксирует и сохранит максимальный результат каждого участника во время этого 30-секундного интервала. |
Это соревнование по автозвуку такого формата, в котором участники соревнуются друг с другом, для того, чтобы выяснить в чьем автомобиле аудиосистема громче.
|
|
|
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!
