В 1935 году с истребителя И-15 были проведены пуски ракет PC-82.

В 1935-1936 годах ракеты PC-82 запускали с авиационных пусковых устройств бугельного типа, которые имели большое лобовое сопротивление и заметно снижали скорость самолёта.

Пусковая установка РО-82.

В 1937 году в РНИИ была разработана направляющая желобкового типа с одной планкой, имеющей Т-образный паз для направляющих штифтов снаряда.

Для повышения прочности направляющую прикрепляли к силовой балке, выполненной из трубы.

Эта конструкция получила название «флейта».

Позднее в пусковых устройствах для PC-132 от опорной балки-трубы отказались и заменили её П-образным профилем.

Применение пусковых установок желобкового типа значительно улучшило аэродинамические и эксплуатационные характеристики снарядов, упростило их изготовление, обеспечило высокую надёжность схода снарядов.

К 1942 году были созданы следующие основные авиационные пусковые установки:

На самолётах И-153. И-16 и Ил-2 для снарядов PC-82 и РБС-82 (бронебойные) применялись пусковые установки длиной 1007 мм.

Длина направляющих их составляла 835 мм, число направляющих - 8.

Вес всей ракетной системы 23 кг.

На самолётах СБ для снарядов PC-132 и РБС-132 применялись пусковые установки длиной 1434 мм.

Длина их направляющих составляла 1130 мм, число направляющих - 10.

Вес всей ракетной системы 63 кг.

На самолётах Ил-2 для снарядов PC-132 и РБС-132 применялись пусковые установки длиной 1434 мм.

Длина их направляющих составляла 1130 мм.

Число направляющих - 8.

Вес всей ракетной системы 50 кг.

В ходе советско-финляндской войны (1939-1940 годы) 6 двухмоторных бомбардировщиков СБ были оснащены пусковыми установками для ракет PC-132.

Пуски ракет PC-132 производились по наземным целям.

В 1940 году на вооружение ряда авиационных частей РККА были приняты снаряды PC-82 и PC-132.

В 1942 году авиационные снаряды PC-82 и PC-132 были модернизированы и получили индексы М-8 и М-13.

Стенд «Опытный ракетный мотор ОРМ-65».

Опытный жидкостный ракетный двигатель ОРМ-65 разработан в Реактивном институте Валентином Петровичем Глушко в 1936 году.

Стендовые испытания прошли в 1936 году, лётные - в 1939 году.

Двигатель предназначался для ракетоплана РП-318, крылатых ракет 212, 301.

Фотография «Катюши».

Советскому Союзу принадлежит первенство в создании наиболее совершенных реактивных систем залпового огня, в которых удачно сочетались мощь огневых залпов с высокой подвижностью и маневренностью.

«Катюша» - это народное название реактивных систем гвардейских минометов БМ-13, находившихся во время войны на вооружении реактивной артиллерии.

РСЗО БМ-13 на шасси автомобиля «Студебекер» US-6.

Многозарядность реактивных снарядов залпового огня РСЗО определяла возможность одновременного поражения целей на значительных площадях, а залповый огонь обеспечивал внезапность и высокий эффект поражающего и морального воздействия на противника.

Заряжание пусковой установки БМ-13

Реактивными снарядами М-13.