Ц. 3 Расчет норм времени нахождения на станции местных вагонов

 

Ц.3.1 Простой местного вагона определяется по формуле

 

, 

 

где –	обработка состава по прибытию, время от прибытия до расформирования состава ч;
–	расформирование состава, ч;
–	время, затрачиваемое на накопление группы вагонов на маневровый район, ч;
, –	время, затрачиваемое на подачу вагонов на пути необщего пользования (грузовые пункты) и уборку вагонов с путей необщего пользования (грузовых пунктов), ч;
–	время, нахождения вагона под грузовыми операциями, ч;
–	время, затрачиваемое на сортировку вагонов в сортировочном парке, ч;
–	время, затрачиваемое на накопление группы вагонов своего формирования, ч;
–	окончание формирования, операции по отправлению, ожидание отправления поезда со станции, ч;

 

Ц. 3. 2 Время на подачу местных вагонов к грузовым фронтам определяется по каждому пункту на основе хронометражных наблюдений, а затем находится его средневзвешенная величина. Продолжительность уборки вагонов принимается равной времени их подачи.

Аналогично рассчитывается продолжительность выполнения грузовых операций , но с использованием не хронометражных наблюдений, а нормативных значений времени на выгрузку – погрузку вагонов.

Время, затрачиваемое на подачу (уборку) вагонов под грузовые операции на пути необщего пользования и места общего пользования и выполнение грузовых операций сводится в таблицу Ц.3.1.

Таблица Ц.3.1 – Время, затрачиваемое на подачу, уборку вагонов под грузовые операции на пути необщего пользования и места общего пользования

 

Наименование пути необщего пользования и мест общего пользования	Количество вагонов подаваемых на п/путь и места общего пользования, ваг/мес	Время, затрачиваемое на погрузку-выгрузку одного вагона, ч	Количество подач		Количество вагонов в среднем в одной подаче	Время затрачиваемое на подачу (уборку), ч	Время, затрачиваемое на подачу (уборку) с учетом времени пробы автотормозов и с работой на пути необщего пользования, ч
			всего	в среднем за сутки
Филиал «Брестский завод ЖБК и СД» ОАО «Дорстроймонтажтрест»	64	2,15	25	1	2,06	0,9	1,1
CМП-391	6	2,15	2	1	0,19	0,9	1,1
СП-2 («Савушкин продукт»), БОББ (Бакалея)	9	2,15	9	1	0,29	0,5	0,7
БМТБ (Брестская межрайторгбаза)	19	2,15	17	1	0,61	0,8	1,0
БКСМ («Брестский комбинат строительных материалов»)	19	2,15	11	1	0,61	1,1	1,3
Филиал УПТК ОАО «Стройтрест №8», ИООО «Лукойл Белоруссия»	127	2,15	48	2	4,1	0,9	1,1
КПД, КУПП «Брестжилстрой», ИП Торчило А.М., ИП Саустьян И.В.	367	1,4	100	3	11,84	2,5	2,7
ПЧ-6	2	2,8	2	1	0,06	0,9	1,1
ТЧ-7	7	3,0	5	1	0,23	0,5	0,7
ПМС-289	65	3,5	20	1	2,09	0,7	0,9
Пункты местной работы, примыкающие к станции Брест-Полесский	93	3,0	52	2	3,00	1,3	1,5
Пункты местной работы, примыкающие к станции Брест-Южный	9	2,8	5	1	0,29	1,8	2,0
ООО «Тракт»	2	2	2	1	0,06	2,8	3,0
Пункты местной работы, примыкающие к станции Брест-Центральный	499	2,9	56	2	16,09	4,3	4,5
РУП по обеспечению нефтепродуктами «Белоруснефть-Брестоблнефтепродукт» (Склад хранения нефтепродуктов Бернады-Прилуки	297	2,0	53	2	9,58	3,6	3,8

 

Продолжительность подачи-уборки вагонов с мест погрузки-выгрузки составляет – 1,7 час.

Продолжительность выполнения грузовых операций составляет – 2,42 час.

Ц.3.3 Простой вагонов в ожидании выполнения грузовых операций и в ожидании уборки по каждому грузовому пункту составляет

 

                               ,                                       

где –

среднее время, нахождения вагона на i -м пути необщего пользования, ч.

 

Среднее время нахождения местного вагона на путях необщего пользования и местах общего пользования составляет

= =8,30 ч.

Простой вагонов в ожидании выполнения грузовых операций и в ожидании уборки по каждому грузовому пункту составляет

 

 ч.

Ц.3.4 Простой местного вагона под одной грузовой операцией определяется по формуле

                                                                              

где t м –	простой местного вагона, ч;
k сд –	коэффициент сдвоенных операций.

                                            

                                                                                                    

 

где U п –	погруженных вагонов на станции – 407 ваг;
U в –	выгруженных вагонов на станции – 1445 ваг;
U м –	местных вагонов на станции 1473 ваг.

Объем грузовой работы приведен в таблице Ц.3.2

 

Таблица Ц.3.2

Станция	Погружено				Выгружено
	март	апрель	май	среднее	март	апрель	май	среднее
Брест-Восточный	314	298	189	267	630	543	593	589
Брест-Центральный	47	55	56	52,7	318	260	374	317
Бернады	35	107	109	84	105	143	177	142
Всего				404				1048

 

                               =0,99

Ц. 3.5 Расчет общего времени нахождения вагона на станции сводится в таблицу Ц.3.3.

 

Таблица Ц. 3.3 – Расчет общего времени нахождения местного вагона на станции

 

Наименование операции	Время на выполнение, ч
Обработка состава по прибытию, время от прибытия до расформирования	4,00
Расформирование состава	0,60
Накопление группы вагонов на маневровый район	2,88
Подача вагонов на грузовые пункты	1,7
Грузовые операции	8,3
Уборка вагонов с грузовых фронтов	1,7
Сортировка вагонов по путям назначения	0,7
Накопление	4,26
Окончание формирования, обработка по отправлению, ожидание отправления	3,3
Итого	2 7, 4 4