Параллельный роспуск составов на сортировочной горке.

12. СУЩНОСТЬ ПРОЦЕССА НАКОПЛЕНИЯ СОСТАВОВ. ПАРАМЕТР НАКОПЛЕНИЯ.

Процесс образования полного состава поезда, подлежащего формированию, называется накоплением. Заканчивается он прибытием последней замыкающей группы вагонов. Простой вагонов в ожидании поступления этой группы называется простоем под накоплением, а время накопления вагонов на состав – периодом накопления.

Время накопления используют для подформирования составов, чтобы собственно формирование ограничивалось соединением накопленных на состав групп вагонов; в технической конторе составляют натурные листы на составы, подготавливаемые к перестановке в ПО или отправляемые из СП. На 2хсторонних станциях в СП готовят к перестановке в другую систему угловые передачи.

Кол-во путей в СП, выделяемые для транзитного вагонопотока, Мб:

1.> или равно числу назначений ПФ; - для каждого назначения и поездных групп выделяются отдельные путь, при этом повторной сортировки нет и формирование составов заключается в маневровых передвижениях при расстановке вагонов по ПТЭ и сборке групп вагонов на 1-м путь

2.> или равно числу поездных назначений, но меньше числа назначений ПФ; - для каждого одногруппного назначения выделяют отдельный путь или 2 – для мощных, а остальные используют для групповых поездов; повторная сортировка нужна только при формировании групп поездов. 

3. <числа поездных назначений – пути выделяют для мощных одногруппных назначений, другие одногруппного назначения объединяют с групповыми и отправляют на общие пути, при этом вагоны повторно сортируют при формировании групповых и части одногруппных составов

Число путей для местных нужд зависит от кол-ва местной работы. На 2х-сторонних станциях выделяют пути для углового вагонопотока.

Непрерывность процесса накопления увеличивает простой вагонов. Рассмотрев процесс накопления вагонов, можно сделать такой вывод: суммарная затрата вагоно-часов на накопление всех вагонов одного назначения не зависит от размеров вагонопотоков.

Используя график, вагоно-часы накопления одного состава можно определить не как сумму площадей прямоугольников, а как примерно равную ей площадь треугольника, который получается, если точку (начало накопление) соединить прямой с точкой (окончание накопления).

Показателями работы СП являются:

- параметр накопления С (теоретически от 0 до 24)=12m.- который характеризует качество работы;

- простои вагонов – основная технологическая операция по накоплению составов.

Для уменьшения С:

- согласованный подвод замыкающей группы

- очередность подвода поездов совместно с ДНЦ и ДСЦ.

- наличие на станции локомотивов нужного типа.