Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...

Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...

Интересное:

Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...

Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...

Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Определение затрат труда механиков на 1 км ремонта

2019-12-21

199

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 8Следующая ⇒

Таблица 11 – Определение затрат труда механиков

Наименование работ	Условное обозначение	Кол-во механиков	Продолж. работ	Затраты механиков		Надбавки		Всего
Наименование работ	Условное обозначение	Кол-во механиков	Продолж. работ	чел-мин	чел-час	%	чел-час	Всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Подготовительные работы
Демонтаж железобетонного переездного настила		2	29	59	0,98	26,3	0,26	1,24
Итого на 1 км	-	2	29	59	0,98	-	0,26	1,24
Работы по сохранению плетей, срезке лишнего балласта
Сохранение старогодных рельсовых плетей в соответствии с технологическим процессом №к112ц-06		-	-	22388	373,2	26,3	98,1	471,29
Срезка лишнего балласта с плеча и откоса балластной призмы СЗП-600		8	403	3225	53,75	26,3	14,1	67,89
Итого на 1 км	-	8	40,3	2561	42,69	-	11,2	53,92
Работы по смене рельсошпальной решетки с вырезкой балласта и балластировкой
Подъёмка пути электробалластером		3	28	85	1,42	26,3	0,37	1,79
Демонтаж рельсошпальной решетки краном УК		4	116	2088	34,8	26,3	9,15	43,95
Снятие двух звеньев для срезки балласта на окончании предыдущего «окна»		4	6	116	1,93	26,3	0,51	2,44
Срезка загрязненного балласта		6	289	1733	28,88	26,3	7,6	36,48
Перемещение балласта		6	28	165	2,75	26,3	0,72	3,47
Продолжение таблицы 11
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Уплотнение балласта катком		1	92	92	1,53	26,3	0,4	1,93
Укладка рельсошпальной решетки краном УК		4	108	2163	36,05	26,3	9,48	45,53
Выгрузка балласта из ХДВ		2	210	840	14	26,3	3,68	17,68
Подъёмка пути электробалластером		3	28	85	1,42	26,3	0,37	1,79
Подъемка и выправка ВПР-02		3	105	315	5,25	26,3	1,38	6,63
Стабилизация балластной призмы		2	59	119	1,98	26,3	0,52	2,5
Итого на 1 км	-	38	1069	7801	130,1	-	34,2	164,21
Работы по балластировке, подъёмке, выправке пути и замене рельсов на плети
Выгрузка щебня из ХДВ		4	1904	15232	253,9	26,3	66,8	320,64
Подъемка пути электробалластером		3	269	806	13,43	26,3	3,53	16,96
Выправка пути ВПО-3000		6	424	2542	42,37	26,3	11,2	53,51
Подъемка и выправка ВПР-02		3	999	2998	49,97	26,3	13,1	63,11
Стабилизация балластной призмы		2	566	1133	18,88	26,3	4,97	23,85
Выгрузка щебня из ХДВ		4	1348	10780	179,7	26,3	47,3	226,92
Подъемка пути электробалластером		3	269	806	13,43	26,3	3,53	16,96
Подъемка и выправка ВПР-02		3	999	2998	49,97	26,3	13,1	63,11
Стабилизация балластной призмы		2	566	1133	18,88	26,3	4,97	23,85
Отделка балластной призмы ПБ		3	500	1500	25	26,3	6,58	31,58
Выгрузка плетей из рельсовоза		5	307	3376	56,27	26,3	14,8	71,07
Окончание таблицы 11
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети		-	-	148468	2474,47	26,3	650,78	3125,25
Итого на 1 км	-	38	815,1	19177	319,6	-	84,1	403,68
Окончательная выправка пути, отделочные работы
Выгрузка балласта из ХДВ		2	1750	7000	116,7	26,3	30,7	147,35
Выправка машиной Дуоматик		4	698	4190	69,83	26,3	18,4	88,2
Стабилизация балластной призмы		2	566	1133	18,88	26,3	4,97	23,85
Планировка балластной призмы ПБ		3	500	1500	25	26,3	6,58	31,58
Шлифовка рельсов РШП		12	188	2250	37,5	26,3	9,86	47,36
Уборка лишнего балласта с плеча машиной СЗП-600		8	3225	25800	430	26,3	113,09	543,09
Перемещение балласта экскаватором		2	13750	27500	458,3	26,3	120,54	578,87
Разравнивание балласта бульдозером		1	4800	4800	80	26,3	21,1	101,04
Монтаж железобетонного переездного настила		2	33	67	1,12	26,3	0,29	1,41
Итого на 1 км	-	36	2580,7	7484	124,7	-	32,8	157,55
Итого по всему процессу	-	122	4534,1	37083	618,1	-	163,55	780,6

Определение затрат труда монтеров пути на 1 км

Таблица 12 – Определение затрат труда монтеров пути

Наименование работ	Всего затрат на 1 км	Затраты труда механиков чел-мин	Затраты труда монтеров		Надбавки		Всего
Наименование работ	Всего затрат на 1 км	Затраты труда механиков чел-мин	чел-мин	чел-час	%	чел-час	Всего
1	2	3	4	5	6	7	8
Подготовительные работы	1217	59	1158	19,3	11,3	2,18	21,48
Продолжение таблицы 12
1	2	3	4	5	6	7	8
Работы по сохранению рельсовых плетей, срезке лишнего балласта	16572,5	2561,3	14011,2	233,52	26,3	61,42	294,94
Работы по смене рельсошпальной решетки с вырезкой балласта балластировкой	12161	7801	4360	72,67	26,3	19,11	91,78
Работы по балластировке, подъемке, выправке пути и смене плетей	19195,2	19177,2	18	0,3	26,3	0,079	0,379
Окончательная выправка пути, отделочные работы	11959,1	7484,3	4474,8	74,58	11,3	8,43	83,01
Итого	61101,8	37082,8	24022	400,37	-	91,219	491,59

Определение затрат труда сигналистов:

(15)

где N_сигн – количество синалистов;

T – продолжительность «окна»;

n – периодичность «окон»;

L_фр – величина фронта работ;

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 678 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...

Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...

Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...

Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...