Определение площадей и размеров складов.

При расчете площадей и размеров складов устанавливается общий производственный запас (количество) подлежащих хранению материалов, изделий и конструкций, состоящий из текущего, подготовительного, гарантийного (страхового) и сезонного запасов. Текущий запас обеспечивает бесперебойную работу строительных организаций в период между двумя смежными поставками при условии строгого выполнения установленных в договоре сроков. Подготовительный запас предназначается для удовлетворения потребности строительства в том или ином материале в период его приемки, разгрузки, сортировки и комплектации. Гарантийный (страховой) запас создается на случай возможных перебоев в доставке материалов из-за неравномерной работы транспорта, нарушения договорных сроков отгрузки изделий заводами-поставщиками и др. Сезонный запас создается при строительстве в труднодоступных районах, при доставке материалов водным транспортом и в других необходимых случаях.

Запас материалов QCK, подлежащих хранению на складе,

, 

где

- количество материала (деталей, конструкций) потребное для выполнения заданного объёма строительно-монтажных работ в расчётный период с расчётом убыли и хранения, перегрузках или перевозках;

- продолжительность расчётного периода, дн;

- норма запасов материалов на складе, дн;

-коэффициент неравномерности поступления материалов на склад (для автомобильного и железнодорожного транспорта - 1,1, для водного – 1,2);

- коэффициент неравномерности производственных потребностей в днях в течении расчётного периода в соответствии со СНиП 3-А – 62(ориентировочно принимаются равными 1,3-1,5)

Норма запасов материалов, хранимых на складе, устанавливается в зависимости от условий поставки, вида транспорта, режима его работы и расстояния транспортирования, а также характера складируемого материала. В табл. 1  приведены средние нормы запаса в днях материалов и изделий, имеющих наибольшее применение в строительстве. (таблица № 1)

Таблица № 1

Средние нормы запаса

Материала, конструкции и изделия	Виды транспорта и дальность перевозки
	железнодорожный	автомобильный
		До 50 км	Свыше 50 км
Песок, щебень, кирпич, сборные железные конструкции	15-20	5-10	7-20
Цемент, известь, стекло, рулонные и асбестоцементные материалы, оконные блоки, дверные проёмы, металлоконструкции	20-25	8-12	10-15
Сталь сортовая, трубы чугунные и стальные. Лес круглый пилённый, нефтебитум, санитарно-технические, электротехнические и химико-москитные материалы	25-30	12	15-20

    

Для сокращения объема оборотных средств и затрат на устройство складских помещений запас материалов на складе должен быть минимальным, однако он должен обеспечивать бесперебойное и в необходимых количествах снабжение строящихся объектов потребными видами материалов, изделий и оборудования. (Таблица № 2)

Таблица № 2

Способ и нормы складирования материалов, конструкций и деталей.

Наименование материала	Количество на 1  склада	Способ хранения
Гравий, песок, щебень в механизированных складах,   То же, в немеханизированных складах, Цемент в механизированных складах в бункере, т То же, в силосах, т То же, в немеханизированных складах, т Кирпич строительный, шт Стекло оконное,   Плитки облицовочные, тыс. шт. Лес пиленый, Фанера, лист Оконные переплёты и дверные проёмы, Балки железобетонные, Плиты, Трубы, Рубероид, рулон Швеллеры и двутавры стальные, т Сталь круглая, полосовая, т Колонны, прогоны и связи, т Гвозди, болты и т. п., т Скобяные изделия, т Санитарно-технические изделия, т Краски, т: - Сухие - Тертые Олифа, т Спецодежда, т	3,0-4,0     1,5-2,0     2,5- 4,0     13-18 1,3-2     700 170-200 3,5-7,5   1,2-1,8 200-300 44-45   0,3-0,4 0,4-0,8 0,3-0,4 15-20     0,7 -1,0 3,7-4,2   0,5   2,5- 3,5 0,5- 0,7 0,5- 1,7     0,6-0,8 0,8 -1,0 0,8 0,2-0,3	Открытый штабель     »            »     Закрытые бункеры     »            силосы »           »     Открытый склад Закрытый склад »         »   Закрытый навес »          » »           »   Открытый »          » »          » Закрытый навес     »           » »           »   Открытый   Закрытый склад »         » Закрытый навес     »         склад »         » »         » »         »

      

    На стадии технического проекта в составе проекта организации строительства площади необходимых складских помещений и открытых площадок определяются согласно Расчетным нормативам для составления проектов организации строительства (ч. I). При этом нормы расчетных площадей для основных строительных материалов, изделий и оборудования даются на физические измерители, а для прочих материалов, оборудования и инвентаря на 1 млн. руб. годового объема строительно-монтажных работ. В последнем случае площадь складов

,

где - нормативная площадь, /1 мил. руб. строительно-монтажных работ;

- годовой оббьем строительно-монтажных работ по директивному графику строительства, мил. руб.;

- коэффициент для приведения сметной стоимости строительно-монтажных работ к сметной стоимости строительства в районе с территориальным коэффициентом 1 принимается в приделах 1-1,65.

 

     При расчете по удельным нагрузкам общая площадь склада

,

где - количества материала, укладываемого на 1  полезной площади склада (норма складирования);

- коэффициент использования площади склада, характеризующий отношение полезной площади к общей (для закрытых универсальных складов, оборудованных стеллажами- 0,35-0,5, для отапливаемых складов- 0,5-0,6, для неотапливаемых- 0,5-0,7, для навесов- 0,5-0,6 и для открытых складов при штабельном хранении материалов- 0,4-0,7)

 

Размеры склада в плане, т. е. его длина и ширина, устанавливаются с учетом обеспечения необходимого фронта погрузочно-разгрузочных работ и технических возможностей, применяемых при этом машин и механизмов. Например, ширина открытых штабельных складов сборных железобетонных изделий, обслуживаемых стреловыми кранами, не должна превышать максимального вылета их стрелы при заданной массе складируемых конструкций. Ширина закрытых складов и навесов принимается равной 6—10 м, что облегчает выдачу материалов и организацию погрузочно-разгрузочных работ. При определении длины склада учитывают величину потребного разгрузочного фронта L, ф, определяемую по формуле:

 ,

где n-количество прибывающих на склад транспортных средств за сутки;

l- длина транспортного средства, м;

- расстояние между транспортными средствами при установке их под разгрузку (для железнодорожного транспорта- 1- 1,5, для автомобильного- 1-2,5, для водного- 5-10);

- коэффициент неравномерности подачи, принимается равным 1,2;

m - число подач транспортных средств к складу в сутки (принимается в зависимости работы склада в сутки и договорных условий с транспортными организациями)

 

При доставке грузов на склад автомобильным транспортом количество одновременно разгружаемых автомобилей

,

где - количество груза, прибывающего на склад в смену, т;

- продолжительность разгрузки одного автомобиля, мин;

- коэффициент неравномерности работы транспорта, принимается равным 1,1-1,2;

- грузоподъёмность автомобиля, т;

T - продолжительность смены, мин.

 

При наличии железнодорожного транспорта наибольшее количество вагонов (платформ) п, находящихся одновременно под разгрузкой определяется по формуле

.

 

Организация складирования