Конструирование и расчет дорожной одежды на участке уширения

Конструирование дорожной одежды на участке уширения первого варианта

Конструирование дорожной одежды и толщины ее слоев назначается на основе расчетов в процессе вариантного проектирования с учетом значения дороги, интенсивности движения, состава и скоростей движения транспорта, климатических и гидрологических условий, наличие местных дорожно-строительных материалов. При разработке вариантов конструкций дорожной одежды учитывают как же, что толщины слоев должны быть достаточными для обеспечения надлежащего условия формирования каждого слоя в период строительства и надежной его работы в эксплуатации.

Конструкции дорожной одежды выбирают по условию наибольшей экономичности строительства, наименьшего расхода материалов, в особенности привозных. При использовании местных материалов необходимо учитывать не только экономические показатели дорожной одежды, но и показатели прочности, долговечности и условий эксплуатации конструкции. Толщины конструктивных слоев дорожной одежды определяются расчетом, наименьшая допустимая толщина конструктивных слоев дорожной одежды из разных материалов принимается по ОДН [3]. Покрытие и верхние слои основание из асфальтобетонных смесей проектируются в соответствии с рекомендациями приложения ГОСТ [4].

Строящаяся автомобильная дорога относится к 111 технической категории. По таблице 3.1 ОДН [3] на этих дорогах применяют капитальные дорожные одежды с асфальтобетонным покрытием.

Принимая во внимание все рекомендации ОДН [3], назначено 4 варианта капитальной дорожной одежды с усовершенствованным покрытием для реконструируемой дороги, которые приведены на листах 2, 3.

На участке уширения принимаем конструкцию: горячий плотный мелкозернистый а/б типа Б марки ; горячий пористый крупнозернистый, а/б марки ; белый щебень, обработанный вязким битумом, уложенный по способу пропитки с розливом битума 2,5л/м2; грунт обработанный комплексным вяжущим; песок - которая приведена в таблице 13.

 

Таблица 13 - Расчетные значения слоев уширения первого варианта

Материал слоя	Высота слоя, см	Расчет по упругому допустимому прогибу Е, мПа	Расчет по условиям сдвигоустойчивости Е, мПа	Расчет на растяжение при изгибе
				Е, мПа	R , мПа m
1	2	3	4	5	6	7	8
Горячий плотный мелкозернистый а/б типа Б марки 42400120036009,56,35
Горячий пористый крупнозернистый, а/б марки 8140080022007,87,64
Белый щебень, обработанный вязким битумом, уложенный по способу пропитки с розливом битума 2,5л/м2	16	400	400	400
Грунт обработанный комплексным вяжущим	30	280	280	280
Песок	20	120	120	120
Суглинок легкий		39	39	39

 

Расчет ведем послойно с двух сторон начиная, с подстилающего грунта.

Схема расчета представлена на рисунке 2.6

 

                                                                                   D

                                                                                        Еобщ=184 мПа

 

                                                                                  

 

                                                                            Е ^щебня = 400                  12

                                                                                  

                                                                                                Е ^п.щ.с = 280                   30

                                                                                                Е ^пес = 120                     20

                                                                                                 E ^гр = 39

                                                                                                          

Рисунок 2.6 - Схема расчета конструкции

Общий модуль упругости песчаного слоя

 

= =0,325;

;

 

Е =120*0,5=60,0 мПа;

Общий модуль упругости грунта, обработанного комплексным вяжущим

 

= =0,214;

;

 

Е =280*0,49=129,0 мПа;

Теперь расчет ведем сверху вниз для определения толщины слоя

 

= =0,460;

= =0,322;

 

Необходимая толщина слоя из щебня, обработанного вязким битумом:

 

0,41;

 

=37*0,41=16 см.

Толщина слоя составляет 16 см.

2.6.3 Конструирование дорожной одежды на участке уширения второго варианта

На участке уширения вторая конструкция возможных слоев: горячий плотный мелкозернистый а/б типа Б марки ; горячий пористый крупнозернистый, а/б марки ; черный щебень, уложенный по способу заклинки и с розливом битума 1,5л/м2; грунт обработанный комплексным вяжущим; песок средней крупности - приведена в таблице 14.

 

Таблица 14 - Расчетные значения слоев уширения

Материал слоя	Высота слоя, см	Расчет по упругому допустимому прогибу Е, мПа	Расчет по условиям сдвигоустойчивости Е, мПа	Расчет на растяжение при изгибе
				Е, мПа	R , мПа m
1	2	3	4	5	6	7	8
Горячий плотный мелкозернистый а/б типа Б марки 42400120036009,56,35
Горячий пористый крупнозернистый, а/б марки 8140080022007,87,64
Черный щебень, уложенный по способу заклинки и с розливом битума 1,5л/м2	8	800	800	800
Грунт обработанный комплексным вяжущим	20	600	600	600
Песок средней крупности	30	120	120	120
Суглинок легкий		39	39	39

 

Третий и четвертый варианты конструкции дорожной одежды приведены в томе 2.