Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Основными критериями работоспособности шариковинтовой передачи являются прочность и устойчивость винта и контактная выносливость рабочих поверхностей резьбы.
Поэтому из условия устойчивости определим внутренний диаметр резьбы винта d1. Так как рассчитываемый нами винт будет полый, то для расчета диаметра d1 используем следующую формулу:
, где
;
- коэффициент запаса устойчивости,
=2.5…5.
Выбираем
=4;
- коэффициент приведения длины винта,
=1;- длина сжатого участка винта, l=L=0.36 [м];
- модуль упругости,
[МПа].
Тогда
.
По таблице стандартных резьб определяем все остальные основные геометрические параметры шариковинтовой передачи:



где
-диаметр шарика,шаг резьбы,
-средний диаметр резьбы;
-угол контакта для полукруглого профиля.
Диаметр отверстия в гайке и наружный диаметр резьбы винта
находим по формулам:
;
;
где
-глубина профиля резьбы у винта и гайки.
Тогда
;
.
Наибольшие контактные напряжения на площадке контакта для соприкасающихся поверхностей шарик-поверхность резьбы ходового винта определим по формуле Герца:
Определим коэффициент
зависящий от отношения
.
Для этого определим приведенные главные радиусы:
;
;
.
Следовательно, используя график зависимости
, определяем что
. Определяем допускаемую нагрузку, действующую на шарик по нормали к поверхности контакта:
.
Из условия
,
где
-коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между шариками;
определяем число рабочих шариков в гайке:
.
В шарико-винтовых передачах из условия равномерности нагружения
общее число рабочих шариков, находящихся между витками резьбы и в перепускном канале, не должно превышать
, для каждой замкнутой цепи.
Поэтому, так как мы получили
, то нужно увеличить диаметр шарика и произвести расчет заново.
Увеличив диаметр шарика с
до
, по таблице определяем все остальные основные геометрические параметры шариковинтовой передачи:

.
Определяем заново диаметр отверстия в гайке и наружный диаметр резьбы винта:
;
;
где
. Тогда
;
.
Определим коэффициент
, зависящий от отношения
.
Для этого определим приведенные главные радиусы:
;
.
.
Следовательно, используя график зависимости
, определяем, что
.
Определяем допускаемую нагрузку, действующую на шарик по нормали к поверхности контакта:
.
Из условия
,
где
;
определяем число рабочих шариков в гайке:
;
Принимаем
.
Так как полученное общее число рабочих шариков удовлетворяет условию равномерности нагружения
, то мы можем продолжать расчет шариковинтовой передачи дальше.
Определим минимальное число рабочих витков в гайке:
.
Тогда общее число витков в гайке будет равняться:
.
Высоту гайки в шариковинтовой передаче определяем по формуле:
;
.
Наружный диаметр гайки определяем из условия прочности по формуле:
;
[МПа];
.
Принимаем наружный диаметр
.
|
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!