Методика оценки соответствия состояния поверхности искусственных покрытий аэродрома

 

Фактическое состояние поверхности искусственных покрытий аэродрома проверяется следующим образом:

3.4.1 - 3.4.3. Наличие посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия, оголенных стержней арматуры на поверхности искусственных покрытий ИВПП, РД, перронов, укрепленных участков ЛП и КПТ, примыкающих к торцам ИВПП, укрепление обочин ИВПП и РД определяется визуально.

Размеры уступов в швах между соседними плитами или кромками трещин, наплывы мастики, выбоины и сколы кромок плит (рис.3.23) на всей поверхности искусственных покрытий ИВПП, РД, перрона, укрепленных участков КТП укрепленных обочин ИВПП и РД определяются с помощью линейки.

Волнообразования измеряются с помощью трехметровой рейки и промерника (линейки) на всей поверхности ИВПП.

Результаты обследования состояния поверхности искусственных покрытий аэродрома заносятся в табл.3.9.

Обследование фактического состояния поверхности искусственных покрытий аэродрома производится два раза в год. Результаты оформляются Актом обследования аэродрома и его элементов.

3.4.4. Критерий ровности R аэродромного покрытия определяется по крайней мере для двух продольных сечений ИВПП, параллельных ее осевой линии и отстоящих от последней соответственно в ту и другую сторону на расстоянии 3 - 5 м.

Исходными данными для определения показателя ровности могут являться результаты геодезической съемки (нивелирования) продольных профилей ИВПП с шагом 0,5 м, выполненных полномочной организацией, либо данные, полученные с помощью измерителя ровности (специальной тележки) ИРПАП, входящего в состав оборудования специальных самолетов-лабораторий.

Нивелирование и измерения с помощью специальной тележки ИРПАП должны быть проведены в сечениях, указанных выше.

Для каждого из сечений R должен определяться в результате расчетов по программе для ЭВМ вычисления критерия ровности аэродромного покрытия. Держателями этой программы являются специализированные организации, аттестованные Авиарегистром МАК, как имеющие право выполнения подобных расчетов.

В качестве окончательного значения R необходимо принимать меньшую из двух определенных (для разных сечений) величин.

Ровность покрытия может, оказаться:

- неудовлетворительной (при значении критерия ровности R меньше 2);

- удовлетворительной (R от 2 до 5 включительно);

- хорошей (при значении R больше 5).

Обследование и оценка ровности покрытий ИВПП должны осуществляться не реже 1 раза в 5 лет.

 

Рис.3.23. К определению размеров сколов и выбоин в плане

 

Таблица 3.9

(пример заполнения)

Таблица соответствия прочности и состояния поверхности искусственных покрытий аэродрома ЮЖНЫЙ требованиям НГЭА СССР (ИВПП № 1, МКпос = 137°/317°)

 

Пункт НГЭА СССР	Результаты проверок и оценки прочности покрытий		Типы эксплуатируемых ВС и их классификационные числа ACN	Подтверж- дающий документ	Соответствие НГЭА СССР	Примечание
	Элементы аэродрома	Индекс прочности искусственного покрытия PCN
3.3	ИВПП 137°/317°	PCN 80/R/B/X/T	Ил-62 - 52 Ил-86 - 31 ИЛ-76Т-42 и классом ниже	2,3	Соответствует
	РД № 1, 2	PCN 60/F/B/X/T	Ил-62М - 57 Ил-86 - 36 Ил-76Т - 27 и классом ниже	2,3	Соответствует
	РД № 3,4	PCN 22/R/B/X/T	Ту-154 (92 тс)- 22 Ту-134 - 13 и классом ниже	2,3	Соответствует
	РД № 5	PCN 22/F/C/X/T	Ту-154 -30 Ту-134 - 16 и классом ниже	2,3	Соответствует	Интенсивность движения с полной массой самолета Ту-154 - не более 5 рулений в сутки
	Перрон МС = 1...42	PCN 60/R/B/X/T	Ил-62 - 52 Ил-86 - 31 Ил-76Т - 32 и классом ниже	2,3	Соответствует
3.4.1-3.4.3	На поверхности ИВПП, РД и перрона недопустимые дефекты от-сутствуют			1	Соответствует
3.4.4	Критерий ровности ИВПП 137/317 R =3,5			4	Соответствует
	Подтверждающие документы: 1. Акт обследования аэродрома и его элементов от 10.02.89. 2. Заключение ГПИиНИИ ГА "Аэропроект" от 15.03.89 3. Инструкция по производству полетов в районе аэродрома от 10.01.89 4. Заключение НИИ ГА от 10.04.90

 

 

М.П.         Руководитель _______________ _________________ ________________

авиапредприятия  (подпись)               (ФИО)                   (дата)

 

Если показатель ровности R не превосходит 3, то организация, производившая оценку, должна дать необходимые рекомендации по улучшению ровности аэродромных покрытий ИВПП. При этом в случаях, когда установлено, что R находится в пределах отрезка с границами 2 и 3, последующую оценку этого критерия для соответствующей ИВПП следует проводить не позднее, чем через 2 года.

В случае, когда показатель ровности R менее 2, необходимо осуществить выполнение указанных рекомендаций для улучшения ровности покрытий с последующей оценкой показателя ровности с целью доведения ровности покрытий до требуемой.

Результаты оценки ровности покрытия заносятся в табл.3.9. Подтверждающим документом в этом случае является заключение организации, произведшей оценку ровности (вычисление показателя R) покрытий ИВПП.

 

 

Глава 4.