Критические препятствия по аэродрому

 

Приводится табл.3.5.

Препятствия, подлежащие учету при определении максимальной взлетной массы воздушных судов

 

Приводятся табл.3.6 и 3.7.

 

Перечень препятствий, возвышающихся над ограничительными поверхностями

 

Приводится сводный перечень всех препятствий, возвышающихся над любой из всех ограничительных поверхностей, в форме табл.П. 1.3.

 

Таблица П.1.3

 

№ препятствия*	Наименование препятствия*	Полярные координаты			Абсолютная высота Нп, м	Пересекаемая поверхность
		Sп, м	Ап
			гр.	мин.
1	2	3	4	5	б	7

 

* Номера и наименования препятствий указываются согласно Акта обследования препятствий.

 

 

Приложение 2

ПРИМЕР ЗАПОЛНЕНИЯ ТАБЛИЦ СООТВЕТСТВИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ

 

Таблица соответствия препятствий аэродрома СЕВЕРНЫЙ

требованиям НГЭА СССР

 

Пункт НГЭА СССР	Результаты проверок и испытаний	Подтверждающий документ	Соответствие НГЭА СССР	Примечание
3.2.1	Получены данные о расположении и высоте препятствий	1. Технический отчет Минскинжпроекта 1991 г., инв. № 769. 2. Акт обследования препятствий в районе аэродрома от 15.11.91.	Соответствует
3.2.2.1*	Определен перечень критических препятствий в зонах ограничительных поверхностей (внутренняя, горизонтальная, коническая, захода на посадку и переходные) и приняты меры по их устранению. Исключено увеличение числа критических препятствий в зоне поверхности захода на посадку в пределах ее первых 3000 м и в зонах переходных поверхностей с МКпос = 137°**. Ограничено увеличение числа критических препятствий в зонах внутренней горизонтальной и конических поверхностей, внешней горизонтальной поверхности** и в зоне поверхности захода на посадку на расстояниях более 3000 м.	То же     То же	Соответствует	См. приложение 1 к настоящей табл.
3.2.2.4	Определен перечень критических препятствий в зонах ограничительных поверхностей (внутренняя горизонтальная, коническая, захода на посадку и переходные) и приняты меры по устранению (МКпос = 317°). Препятствия, возвышающиеся над внутренней поверхностью захода на посадку, внутренними переходными поверхностями и поверхностью прерванной посадки, отсутствуют (МКпос =317°).	То же   То же	Соответствует	См. приложение 1 к настоящей табл.
	Исключено увеличение числа критических препятствий в зоне поверхности захода на посадку и в зонах переходных поверхностей с МКпос =317°. Ограничено увеличение числа критических препятствий в зонах внутренней горизонтальной, внешней горизонтальной*** и конической поверхностей (МКпос = 317°).
3.2.2.3, 3.2.2.4, 3.2.2.5	Определен перечень критических препятствий в зонах поверхностей взлета и приняты меры по их устранению. Исключено увеличение числа критических препятствий в зонах поверхностей взлета.	То же   То же	Соответствует
3.2.3.1	Препятствия, возвышающиеся над информационной поверхностью в направлении взлета, указаны отдельно в Инструкции по производству полетов (п.3.3) и в АИП*** на картах типа "А". Препятствия, выявленные согласно п.3.2.1 НГЭА, учтены при установлении схем вылета.	Инструкция по производству полетов, АИП***	Соответствует	См. приложение 2 к настоящей табл.
3.2.3.2	Препятствия, выявленные согласно п.3.2.1 НГЭА, учтены при установлении схем захода на посадку, а также: а) минимальных безопасных высот пролета препятствий; б) высоты полета на промежуточном этапе захода на посадку; в) высот полета по аэродромному кругу; г) МБВ полета в районе аэродрома.	Инструкция по производству полетов	Соответствует	См. приложение 3 к настоящей табл.

 

* Соответствие п.3.2.2.1 не указывается, если на аэродроме все направления ВПП оборудованы для захода на посадку при минимуме I, II или III категории.

** Указываются все направления захода на посадку по приборам, необорудованные для захода на посадку по минимуму I, II или III категории.

*** Внешняя горизонтальная поверхность указывается в случае ее применения (см. пп.3.2.2.1.10 и 3.2.2.1.11 МОС НГЭА).

**** Для международных аэродромов.

 

 

Приложение 1

к таблице соответствия

Критические препятствия по аэродрому СЕВЕРНЫЙ

 

№ препят- ствия*	Наименование препятствия*	Удаление от КТА (Sn), м	Истинный азимут (Ап)		Абсолютная отметка препятствия (Нп), м	Ограничи- вающая поверхность	Превышение препятствия над ограничива- ющей поверхностью	Мероприятия по устранению критических препятствий
			град.	мин.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
2 28     45   46     52	КРМ-1 Телебашня     Труба котельной Мачта РРС     Освет. мачта	2090 5570     3237   4900     325	325 194     350 283     130	12 15     29   30     17	34 184     62   67     51	Взл. МК=317 Коническая   Внутр. гориз. Внутр. гориз.   Переходная	+2 +44     +12   +17     +5	Не планируются Не планируется, полеты над городом запрещены   Не планируются   Запланирован на 1995г. перенос при реконструкции Запланировано уменьшить в IV кв. 1996 г. до высоты 45 м

    

 

Приложение 2

к таблице соответствия

Препятствия, которые необходимо учитывать при определении взлетной массы ВС на аэродроме СЕВЕРНЫЙ

 

Наименование препятствий	Расстояние от конца ВПП, м	Высота над уровнем конца ВПП, м
КРМ - 1	МКвзл = 317° 490	4,0
Башня	2405 МКвзл = 137 Препятствий нет	26,5

    

    

    

 

Приложение 3

к таблице соответствия

Минимальные безопасные высоты пролета препятствий

на аэродроме СЕВЕРНЫЙ (в метрах)

 

Категория	Категория РМС		РСП (ПРЛ)	ОСП	ОПРС	Примечание
	1	II
МКпос = 317°
А	48	16	80	110	-
В	51	21	83	110	-
С	54	25	86	110	-
D	57	29	89	110	-
Е	-	-	-	-	-
МКпос = 137°
А	-	-	58	93	106
В	-	-	61	93	106
С	-	-	64	93	106
D	-	-	67	93	106
Е	-	-	-	-	-

    

 

Приложение 3

ПРАВИЛА "ЗАТЕНЕНИЯ" ПРЕПЯТСТВИЙ

 

Общие положения

 

"Затененным" считается препятствие, расположенное в зоне "затенения" и не пересекающее "затеняющую" поверхность, которая проходит через вершину "затеняющего" препятствия.

Зона "затенения" образуется только неподвижными препятствиями, которые не являются легкими и ломкими.

Если протяженное препятствие только частично расположено в зоне "затенения", его остальная часть должна рассматриваться как обычное препятствие, к которому не применяются правила "затенения".