Во время работы котла запрещается:

- увеличивать нагрузку на предохранительный клапан с целью повышения давления пара в котле;

- поднимать давление пара выше красной отметки на манометре;

- вешать на ручки кранов, клапанов, выключателей и т.п. одежду, ветошь, инструмент или какие либо другие предметы;

- допускать при продувании котла падение давления ниже рабочего.

 

При экстренном прекращении работы котла необходимо действовать в такой последовательности:

- прекратить горение перекрытием подачи топлива к форсункам и остановкой топливного насоса;

- закрыть стопорные (разобщительные) клапаны;

- стравить давление пара в котле открытием вручную предохранительных клапанов.

СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ

Все трубопроводы систем должны быть окрашены в соответствии с требованиями ГОСТа.

Знаки трубопроводов разделяются на отличительные и предупреждающие. Отличительные знаки предназначены для обозначения проводимой среды, предупреждающие – для определения назначения среды и возможной опасности в ней.

Отличительные и предупреждающие знаки (далее – знаки) должны наносится на окрашенную поверхность трубопровода в виде колец по окружности трубы.

Ширина отличительных колец должна быть 25 или 50 мм, предупреждающих – 50 мм.

При нанесении только отличительных знаков расстояние между кольцами должно быть 25 мм друг от друга.

Предупреждающие знаки должны наноситься между отличительными знаками без зазора.

Допускается нанесение знака в виде незамкнутого кольца со стороны видимой части трубы (при диаметре труб свыше 150 мм).

Знаки наносят краской, наклейкой липкой ленты или иным методом, обеспечивающим качественную и длительную эксплуатацию знака.

При совпадении цветов знака с цветом окраски трубопровода знак наносят на вспомогательное кольцо белого цвета.

Ширина вспомогательного кольца должна превышать ширину знака на 75 мм на каждую сторону.

Знаки должны быть нанесены на трубопроводе с обеих сторон соединений, переборок, палуб, арматуры (клапаны, клинкеты, краны), у механизмов, оборудования, аппаратов цистерн на расстоянии 150 мм.

Допускается размещать знаки с одной стороны соединения или арматуры.

При прокладке трубопровода под зашивкой отличительные и предупреждающие знаки должны быть нанесены под съемными лючками, щитами и т.д. в их просвете.

Знаки на прямом участке трубопровода наносят на расстоянии не более 6 метров.

Арматура систем пожаротушения должна быть окрашена в красный цвет.

Трубопроводы должны окрашиваться в цвет поверхностей помещений, по которым они проходят.

Трубопроводы паровые и водяного отопления допускается окрашивать в серебристо-серый цвет.

Таблица № 1

 

Проводимая среда	Наименование цвета	Образец цвета
Вода	Зеленый	---------------------------------------
Пар	Серебристо-серый	---------------------------------------
Масла и горючие жидкости	Коричневый	---------------------------------------
Газы(и жидкие)кроме воздуха	Желтый или охра	---------------------------------------
Кислоты и щелочи	Фиолетовый	---------------------------------------
Воздух	Голубой	---------------------------------------
Загрязненные жидкости	Черный	---------------------------------------
Среда для тушения пожаров	Красный	---------------------------------------
Токсичная	Желтый с черными полосами	/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Пресная вода и продукты	Синий	--------------------------------------

 

Эксплуатация судов без исправно действующих осушительных средств запрещается.

Бортовая арматура систем, при помощи которых производится откачка за борт судна в водоем подсланевых вод, а также вод из фановой и сточной систем без ее очистки, должна быть опломбирована.

При постановке судов на зимний отстой или ремонт все системы должны быть очищены от песка, нефтепродуктов, грязи, промыты и продуты сжатым воздухом при открытых спускных кранах и пробках.

Запрещается производить осмотры топливных и масляных цистерн, коффердамов, насосных отделений и других помещений, где возможно скопление вредных газов и паров взрывоопасных веществ, без предварительного, тщательного проветривания этих помещений и проверки на загазованность.

При работе в этих помещениях, независимо от результатов анализа, необходимо устанавливать непрерывную и надежную связь с находящимся вне этого помещения человеком, в обязанности которого входит наблюдение за состоянием работающих и соблюдением правил охраны труда.

 

Раздел 8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СЭУ и СВМ

ВАХТА

В машинный журнал чернилами записывают:

- показания контрольно-измерительных приборов;

- сведения о дефектах в работе дизелей и мерах, принятых для их устранения;

- время проведения и объем работ по техническому обслуживанию;

- сведения о замене отработавшего масла;

- время пуска и остановки главных и вспомогательных дизелей;

- сведения о приеме на судно топлива и масла;

- время работы вспомогательных механизмов (котлы, насосы, опреснители и т.д.).

Члены экипажа, обслуживающие энергетическую установку, допускаются к несению вахты только в исправной, правильно надетой и застегнутой спецодежде. Ношение спецодежды обязательно. Нарушение этого правила приводит к тяжелым последствиям при захвате свободных концов одежды или волос движущимися частями механизмов, а также к ожогам при соприкосновении с горячими поверхностями.

При работе в МКП запрещается носить обувь на резиновой подошве, впитывающей нефтепродукты, а также обувь с металлическими набойками, поскольку скольжение обуви по слани часто приводит к падению и ушибам, иногда к образованию искрения.