Опрокидываемое положение Устойчивое положение

 

 

При действии инерционной силы с коэффициентом ускорения 1,0g появится опрокидывающая равнодействующая сила и данная грузовая единица опрокинется вокруг оси опрокидывания.
При действии боковой инерционной силы с коэффициентом ускорения 0,5g данная грузовая единица останется в устойчивом положении.
Математически условие равновесия выглядит следующим образом:

h/d =Fg/Fm,

т. е. при
– h/d = 1,0 имеется опасность опрокидывания вперед при торможении;
– h/d = 0,5 имеется опасность опрокидывания в сторону при повороте.

Знание положения ЦТ очень важно, и поэтому ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов» обязывает грузоотправителя наносить место ЦТ, если знак не совпадает с геометрическим центром тяжести.

12 Центр тяжести
Пример расположения
Место центра тяжести груза.
Расположения знака указывает место тяжести груза.
Знак наносят, если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром тяжести

Смещение ЦТ от геометрического центра всегда опасно, грузовые единицы со смещенным ЦТ требуют дополнительного внимания.

 

 

 

 

Грузовые единицы со смещающимся центром тяжести

 

 

К сожалению, такие грузовые единицы также случаются в практике перевозок. Чаще всего это грузы, установленные на поддоны и укрупненные грузовые единицы. Под воздействием инерционных сил происходит деформация грузовых единиц, смещение одних частей грузового места относительно других.

Подготовка груза к транспортированию – это зона ответственности грузоотправителя, однако перевозчик, попавший в ДТП по этой причине, часто не может доказать, что поводом ДТП явилось неподготвленность груза к транспортированию.
Интересным примером смещающегося ЦТ является груз алюминия в рулонах, установленный на деревянные салазки. Недостаточно закрепленный передний упорный брус салазок позволяет рулону сместиться на салазках вперед, увеличивая плечо опрокидывающего момента AB. В результате смещение ЦТ неопрокидываемого рулона на салазках вперед приводит к опрокидыванию грузовой единицы вокруг оси опрокидывания А. Интересно, кто будет признан виновным, если девятитонный рулон выпадет из транспортного средства и нанесет урон третьим лицам?

 

 

Место тяжести груза. Расположение знака указывает место тяжести груза. Знак наносят если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром тяжести

 

 

Очень часто, экономя на упаковке, грузоотправитель увеличивает опасность опрокидывания. Так, устанавливая станок на подкладочные брусья, длина которых меньше ширины станка, грузоотправитель уменьшил минимальную опрокидывающую силу. Более того, прочность брусьев была недостаточная, брусья разломились в точках крепления, что еще уменьшило ширину грузовой единицы.

 

 

Результаты испытания с деревянной моделью размерами L=69 мм, H=103 мм

 

 

Эффект укладки

 

Плотная укладка одинаковых грузовых единиц вплотную одна за другой значительно уменьшает опасность опрокидывания с увеличением количества грузовых единиц. Результаты проведенного испытания с деревянной моделью размерами L = 69мм, H = 103мм были следующими: