Порядок проведения анализа АВС

 

Формулирование цели анализа

Идентификация объектов управления, анализируемых методом АВС

Выделение признака, на основе которого будет осуществлена классификация объектов управления

Оценка объектов управления по выделенному классификационному признаку

Группировка объектов управления в порядке убывания значения признака

Разделение совокупности объектов управления на три группы: группа А, группа В и группа С

Построения кривой АВС

 

АВС – метод и управление запасами

 

Определение метода АВС говорит о том, что АВС – способ нормирования и контроля за состоянием запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры N, реализуемых товарно-материальных ценностей на три неравномощных подмножества А, В, и С на основании некоторого формального алгоритма.

Товары (материалы) класса А – это немногочисленные, но важнейшие товары, на которые приходится большая часть денежных средств, вложенных в запасы. Размеры запасов по позициям группы А постоянно контролируют, точно определяют издержки, связанные с закупкой, доставкой и хранением, а также размер и момент заказа.

Товары (материалы) класса В занимают серединное положение в формировании запасов предприятия и по сравнению с группой А требуют к себе меньшего внимания. Здесь осуществляется обычный контроль и сбор информации о запасах, который должен позволить своевременно обнаружить основные изменения в использовании запасов.

Товары (материалы) класса С, составляющие, как правило, большую часть ассортимента, относят к второстепенным. На долю этих товаров приходится наименьшая часть всех финансовых средств, вложенных в запасы. Точные оптимизационные расчеты размера и периода заказа с товарами данной группы не выполняются. Пополнение запасов регистрируется, но текущий учет уровня запасов не ведется. Проверка наличных запасов проводится лишь периодически, например, один раз в шесть месяцев.

 

 

 

ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ

Современный склад – это хорошо оборудованное высокотехнологичное предприятие с квалифицированным персоналом, умеющим обращаться с новейшими информационными технологиями.

Склады – это транспортно-складские комплексы, способствующие преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий
и т.д.

Склад должен рассматриваться не изолированно, а как составная часть интегрированной системы логистики, которая формирует организационные, технические и экономические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки грузов.

Склады встречаются на всем пути движения материальных потоков, начиная со складов поставщиков сырья и материалов и кончая складами системы распределения.

Основными причинами использования складов в логистических системах можно считать следующие:

координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении;

уменьшение логистических издержек при транспортировке (экономичные партии доставки);

обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса (максимальный уровень сервисного обслуживания);

создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

увеличение географического охвата рынка сбыта (увеличение территориального охвата рынка);

бесперебойное снабжение конечных потребителей и возможность организации у них товарных запасов;

обеспечение гибкой политики обслуживания, особенно в системах с независимым спросом.

Функции складов

 

1. Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом (рис. 19).

 

а

                                                   б

 

Рис. 19. Создание производственного (а) и торгового (б) ассортимента

 

2. Выравнивание интенсивности материальных потоков в соответствии со спросом потребителя предполагает, что склад должен играть не просто роль буфера между поставщиком и потребителем, но и гибко реагировать на изменения спроса маневрированием соответствующей партией поставки, увеличивая ее или уменьшая.

3. Складирование и хранение.

4. Унитизация и транспортировка грузов. Унитизация – объединение небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.

Классификация складов в логистике подробно представлена
в табл. 3.

Таблица 3