Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Конвейер – машина непрерывного транспорта, предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов [3].
Конвейеры (транспортеры) - разновидность складского оборудования, широко применяемого при внутрискладской обработке грузов. В качестве складской техники в зависимости от вида перемещаемого груза, назначения склада и технологии товародвижения используют различные виды конвейеров. Применение конвейеров при обработке товаров на складе позволяет:
- сократить время и трудозатраты при перемещении груза;
- снизить риск повреждения груза при его транспортировке;
- сократить стоимость складской обработки;
- более эффективно использовать складские площади;
- контролировать номенклатуру, объем и направление перемещаемых грузов.
В складских технологиях используют практически все существующие виды конвейеров.
.
Таблица 3
Складские грузоподъемные механизмы, используемые на складах
| Наименование | Описание, область использования | Изображение |
| 1 | 2 | 3 |
| ЗАКРЫТЫЙ СКЛАД | ||
| Мостовой кран | Состоит из моста и грузовой тележки с механизмом подъема и передвижении. Передвигается по крановым рельсам, установленным на подкрановых балках цеховых зданий, а грузовая тележка — по рельсам моста крана. Обслуживает всю площадь склада, перемещает груз в любом направлении |
|
| Ручной мостовой кран | Обслуживают цехи и склады с небольшими грузопотоками |
|
| Электрический мостовой кран | Обслуживание цехов и складов с большими грузопотоками |
|
| Кран-балка (мостовой кран малой грузоподъемности) | Грузоподъемность таких кранов 0,5-5 т, иногда вместо тележки снабжают электроталью. В этом случае мосты кранов выполняют с двутавровым рельсом |
|
| Консольный кран | Грузозахватный орган подвешен на консоли или тележке, перемещающейся по консоли, закреплённой на колонне или ферме. Предназначен для складских операций с грузами небольшого веса и малых габаритов | - |
Продолжение таблицы 3
| 1 | 2 | 3 |
| Стационарный настенный консольный кран | Состоит из плоской фермы, верхней и нижней опор и тали. Опоры с помощью кронштейнов прикреплены к стене здания, нижняя опора может опираться на выступ здания. Угол поворота ограничен подходами к стене. Вращение крана осуществляют вручную или механизмом поворота. Максимальный вылет 2,5-6,3 м. Высота подъёма до 6 м |
|
| Консольный кран на колонне с двумя опорами | Состоит из двух опор — верхней и нижней: нижнюю крепят к фундаменту, а верхнюю — либо к потолочному перекрытию, либо к стене с помощью кронштейна (кран становится неполноповоротным). Максимальный вылет крана 2,5-5 м. Высота подъёма до 4 м |
|
| Консольный кран на свободно стоящей колонне | Состоит из закреплённой на фундаменте колонны, на которой в подшипниковых опорах вращается консоль. Колонна неподвижно соединена с плитой, прикреплённой болтами к фундаменту. Максимальный вылет от 2,5 до 5 м. Высота подъёма до 4 м |
|
| Консольный двухплечевой кран | Состоит из закреплённой на фундаменте колонны, на которой установлена поворотная консоль, выполненная в виде двух шарнирно сочленённых плечей. Грузоподъёмность крана: 0,125; 0,25; 0,5 т. Наибольший вылет: от 2,5 до 4 м. Вылет крана изменяют поворотом вручную внешнего и внутреннего плечей. Высота подъёма 2 — 3,2 м |
|
Продолжение таблицы 3
| 1 | 2 | 3 |
| Передвижные консольные краны | Передвигаются по рельсовым путям, уложенным на крановые балки колонн одной стороны цеха на некотором расстоянии от земли. Грузоподъёмность кранов: 1-10 т. Вылет: 4 — 10 м. Высота подъёма: 6 — 18 м. Управление осуществляется из кабины |
|
| Кран с неподвижной консолью | Стальная конструкция крана выполнена в виде опорной вертикальной рамы с консолью, по которой перемещается тележка по конструктивному исполнению. Вертикальная рама опирается на ходовые колёса, воспринимающие вертикальную нагрузку от веса крана и тележки с грузом |
|
| Кран с поворотной консолью | Стальная конструкция крана состоит из опорной вертикальной рамы, на которой вертикально закреплена колонна с поворотной консолью, как у настенного поворотного крана. Механизм подъёма установлен на основании консоли, а направляющий блок каната — на конце консоли |
|
| Кран-штабелер | Состоит из кранового моста и грузового захвата на вертикальной колонне. Применяется на складах для укладки грузов и изделий на стеллажи и в штабеля большой высоты, для комплектации ассортимента товаров при отборке их с мест хранения на складе. Перемещается по рельсовым путям, которые устроены на несущих строительных конструкциях складского здания или сооружения |
|
Продолжение таблицы 3
| 1 | 2 | 3 |
| Мостовой кран-штабелер | Крановый мост, по которому перемещается грузовая тележка с закрепленной на ней вертикальной поворотной колонной по которой вертикально перемещается грузоподъемник, имеющий вилочный или специальный захват груза. Кран может быть опорным, либо подвесным. Обслуживает большие площади складов, на которых размещены в несколько рядов стеллажи |
|
| Стеллажный кран-штабелер | Опорная тележка, с вертикально закрепленной на ней одной или двумя колоннами, по которым перемещается грузоподъемник, оборудованный приёмным столом, на который выдвижной телескопический захват укладывает груз. Эффективны на складах с большим грузооборотом. Ограниченна зона их использования — только в одном проходе между стеллажами. Грузоподъёмность 3 т, высота подъёма 18 м |
|
| ОТКРЫТЫЙ СКЛАД и ЗАКРЫТЫЙ СКЛАД | ||
| Подъемный крюковой кран | Снабжен одним или двумя крюками, предназначен для перегрузки штучных грузов. При перегрузке сыпучих и жидких материалов применяют специальные сосуды и ковши |
|
| Подъемный магнитный кран | На крюк крана подвешивается электромагнит, поэтому нет необходимости закреплять груз на крюке, так как электромагнит при транспортировке стали и чугуна притягивает его к себе |
|
Продолжение таблицы 3
| 1 | 2 | 3 |
| Подъемный магнитный кран | На крюк крана подвешивается электромагнит, поэтому нет необходимости закреплять груз на крюке, так как электромагнит при транспортировке стали и чугуна притягивает его к себе |
|
| Подъемный грейферный кран | У крана вместо крюка предусмотрен специальный ковш – грейфер. Применяется для транспортировки угля, песка и других сыпучих и кусковых материалов |
|
| Козловой кран | Используется на открытых и закрытых площадках с большим грузооборотом и крупнотоннажными грузами, с постоянным маршрутом перемещения грузов по территории. Мост крана установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты |
|
| Лебедка | Механизм, применяемый в складском хозяйстве для облегчения перемещения груза в горизонтальном или вертикальном направлении при помощи каната, наматываемого на барабан. Электрические лебедки могут быть использованы как самостоятельные устройства или устройства, входящие в состав более сложных механизмов | - |
| Тяговая лебедка | Используется при горизонтальном перемещении. Тяговые усилия варьируются от 1 до 10 тонн; |
|
Продолжение таблицы 3
| 1 | 2 | 3 |
| Ручная лебедка | Незаменима на складах, где происходит постоянное перемещение груза. Проста в использовании, т.к. не требует крепления к раме |
|
| Электрическая лебедка | Используется для перемещения больших грузов на больших предприятиях, складах и масштабных строительных площадках |
|
| Таль | Отличаются удобством и простотой эксплуатации, не требуют особого обслуживания, применяются для самых разных работ по подъему грузов, вертикального подъема и опускания, горизонтального перемещения упакованных или штучных грузов. Бывают тали ручные и электрические | - |
| Стационарные тали / Передвижные тали | Оборудуются специальным крюком для подвески их к несущей конструкции. Передвижные тали оборудуются специальной тележкой, которая закреплена на монорельсе |
|
Выбор конкретного типа конвейера зависит от следующих факторов: от принятой на складе системы обработки грузов; от физико-химических параметров транспортируемого материала; от производительности; длины и геометрии трассы самого конвейера. Конвейер наиболее целесообразно классифицировать по принципу действия и конструктивным признакам, типу тягового и грузонесущего органа, роду перемещаемого груза, назначению и области применения. Основываясь на данных из источника [4], разработаем общую классификацию конвейеров (таблица 4).
Таблица 4
Классификация конвейеров
| Параметр | Типы |
| Тип тягового органа | Ленточный |
| Цепной | |
| Канатный | |
| Без тягового органа (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые) | |
| Тип грузонесущего органа | Ленточные |
| Скребковые | |
| Подвесные грузонесущие | |
| Толкающие | |
| Тележечные | |
| Ковшовые | |
| Винтовые | |
| Инерционные | |
| Роликовые | |
| Пластинчатые | |
| По принципу действия | Перемещение груза на непрерывно движущейся сплошной ленте или настиле, в непрерывно движущихся ковшах, подвесках, платформах |
| Перемещение груза по неподвижному желобу или трубе непрерывно движущимися скребками | |
| По назначению | Стационарные |
| Передвижные | |
| По направлению перемещения грузов | Вертикально замкнутая трасса |
| Горизонтально замкнутая трасса | |
| Пространственная трасса |
Рассмотрим характеристику конвейеров и других транспортирующих машин и устройств в таблице 5.
|
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!