Как необходимо поступить в такой ситуации

Чтобы учесть все нюансы, установить степень ответственности исполнителя и характер допущенных им нарушений, клиенту следует вызвать сюрвейера и заранее подготовить перечень документов:

• Подлинник и копии двустороннего договора, заключенного между заказчиком и исполнителем;
• Накладные на товар;
• Бумаги, подтверждающие качество и отсутствие повреждений груза на этапе отправки (сертификаты, акты);

Иногда удается не только привлечь к ответственности транспортную организацию, но и в качестве компенсации получить от нее сумму, в разы превышающую стоимость причиненного ущерба.

Экспертиза груза,проведенная сразу после обнаружения дефектов или порчи товара – гарантия возврата потраченных средств и успешного решения проблемы.

Сразу после обращения эксперты осмотрят место хранения груза, оценят характер и степень его повреждений, проверят правильность заполнения сопроводительной документации. По результатам работы клиенту предоставят отчет независимого сюрвейера и доказательства нарушения условия транспортировки или хранения груза.

Причины, вызывающие порчу или утерю груза, стандартны. Но каждый случай требует индивидуального подхода и углубленного анализа. Особенности условий договора между заказчиком и подрядчиком в разных случаях приводят к совершенно разным последствиям. Во избежание судебной волокиты за помощью в подготовке бумаг следует обращаться только к надежным, проверенным, грамотным специалистам.

Бесплатную консультацию по вопросам оценки можно получить по телефону или заполнив форму связи. Для удобства клиентов предусмотрен обратный звонок. Менеджер свяжется с заказчиком в указанное время.

5. Виды повреждений груза при грузоперевозке

Каждый производитель своего товара тщательно подготавливает свою продукцию к грузоперевозке перед ее отправкой к конечному месту назначения и стремится оградить себя от неприятных непредвиденных происшествий в процессе доставки, зачастую подстраховываясь и арендуя склад ответственного хранения во время длительных перевозок. Однако не все можно предвидеть, и форс-мажорные обстоятельства, все же, не обходят некоторые транспортировки стороной, и одно дело, если все производилось только своими силами, и совершенно другое, если организацией занималась профессиональная компания, которая способна быстро сориентироваться по обстоятельствам и максимально снизить потери.

Любая транспортная фирма, занимающаяся перевозками грузов, помимо самой доставки должны соблюдать еще ряд правил и условий, поскольку полностью отвечает за соблюдение сроков и сохранность товара на время транспортировки. Однако иногда ошибки допускают и самые высокие профессионалы, в результате чего груз бывает доставлен в неподобающем виде, то есть порченым. Порчей или повреждением товара является потеря им первоначального вида, все повреждения можно разделить на несколько типов.

Виды и причины повреждения и порчи грузов:

1. Механическое. Такой вид порчи объясняется только плохим и небрежным обращением с грузом: могло использоваться неисправное оборудование при погрузке, товар могли волоком тащить по земле, швырять, или же он мог раскачиваться и биться о стены транспорта при ненадлежащем закреплении внутри него.
2. Температурное. Недосмотр за регулированием температуры или вышедший из строя холодильник способны вмиг уничтожить полностью всю скоропортящуюся продукцию, очень часто это случается из-за процесса отпотевания. В подобной ситуации, если вовремя заметят поломку или отступления от норм и будет быстро произведен аренда холодного склада на время починки оборудования, груз еще можно будет спасти.
3. Повреждение в результате погодных условий. Груз не всегда бывает можно защитить от всех природных катаклизм, таких как ураган, наводнение, удары молний и т. п.
4. Повреждение в результате аварий.
5. Может даже произойти частичное хищение товара.

Поскольку ответственность за сохранность транспортируемого товара ответственность несет перевозчик и в процессе мало что зависит от хозяина продукции, производителям лучше на всякий случай застраховать весь груз на период доставки его до конечного пункта назначения.