Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено устройство земляного ящика за два прохода автогрейдера ДЗ-31-1 (Д-557-1) с помощью навесного оборудования.
Состав работы
1. Установка и крепление навесного оборудования.
2. Отрывка земляного ящика плужным отвалом.
Машинист 6 разр. - 1
Норма времени и расценка на 100 м земляного ящика
| Марка автогрейдера | Н.вр. | Расц. |
| ДЗ-31-1 (Д-557-1) | 0,14 (0,14) | 0-14,8 |
§ Е17-27. Устройство земляного ящика
для укрепительных полос автогрейдером
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено устройство земляного ящика шириной от 0,55 до 0,80 м, глубиной 0,2 м, устраиваемого на обочине автодорог автогрейдером ДЗ-31-1 (Д-557-1), к отвалу которого прикреплен дополнительный нож. Ящик устраивают за четыре прохода автогрейдера.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в табл.
| Состав работ | Единица измерения | Состав звена | Н.вр. ------ Расц. | № | |
| При рытье земляного ящика 1. Рабочий ход автогрейдера 2. Повороты автогрейдера в конце участка при длине, м: | до 100 | 0,35 (0,35) ------ 0-37,1 | 1 | ||
| до 200 | 100 м ящика | Машинист 6 разр. - 1 | 0,26 (0,26) ------ 0-27,6 | 2 | |
| до 300 | 0,23 (0,23) ------ 0-24,4 | 3 | |||
| св. 300 | 0,21 (0,21) ------ 0-22,3 | 4 | |||
| При установке дополнительного ножа (зуба) 1. Установка ножа на отвал автогрейдера. 2. Закрепление болтами | 1 установка | Слесари строительные: 3 разр. - 1 2 " - 1 | 0,95 ------ 0-63,7 | 5 | |
| При снятии дополнительного ножа (зуба) 1. Разболчивание. 2. Снятие ножа с отвала автогрейдера | 1 снятие | 0,84 ------ 0-56,3 | 6 | ||
Е17-28. Установка бортовых камней автокраном
Указания по применению норм
Нормой предусмотрена установка бортовых камней длиной 2 и 3 м, массой соответственно 0,52 и 0,75 т автомобильным краном грузоподъемностью 5 т на основание из песка, щебня, цементобетонной смеси толщиной до 10 см.
Размеры бортовых камней должны соответствовать ГОСТ 6665-82.
Устройство земляного ящика нормировать по § Е17-27.
Состав работы
1. Разметка мест установки бортовых камней.
2. Выгрузка бортовых камней вдоль линии установки.
3. Зачистка земляного ящика.
4. Устройство основания под бортовые камни с трамбованием.
5. Установка бортовых камней с выверкой их положения в плане и по высоте.
6. Заполнение швов цементным раствором с расшивкой их.
7. Приготовление цементного раствора с подноской до 20 м.
8. Заполнение пазух грунтом.
Норма времени и расценка на 1 м бортовых камней
| Основание | Состав звена | Н.вр. ------ Расц. |
| Песчаное, щебеночное, цементобетонное | Машинист 4 разр. - 1 Такелажники на монтаже: 3 разр. - 1 2 " - 2 | 0,35 (0,05) ------ 0-23,8 |
| Дорожные рабочие: 3 разр. - 1 2 " - 2 |
ГЛАВА 2. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ВРУЧНУЮ
Е17-29. Очистка оснований от пыли и грязи
Состав работы
1. Очистка основания от пыли и грязи перед укладкой асфальтобетонной смеси скребками или лопатами.
2. Подметание основания метлами и волосяными щетками.
Дорожный рабочий 1 разр.
Нормы времени и расценки на 100 м2 очищенного основания
| Очистка от пыли и сухого мусора | Очистка от грязи при слое до 20 мм | ||
| Основание | Н.вр. ------ Расц. | Н.вр. ------ Расц. | |
| Асфальтобетонные | 0,96 ------ 0-56,6 | 1,7 ------ 1-00 | 1 |
| Щебеночные и гравийные покрытия и мостовые | 1 ------ 0-59 | 1,9 ------ 1-12 | 2 |
| а | б | № |
Е17-30. Разравнивание материалов вручную
Состав работы
Россыпь и разравнивание песка, щебня, гравия или гравийно-песчаной смеси на проезжей части дороги.
Состав рабочих
Дорожные рабочие 2 разр. - 1
" " 1 " - 1
Нормы времени и расценки на 100 м2 основания
или покрытия (в один слой)
| Место расположения | Материал | Толщина слоя в естественном состоянии, мм | ||||
| материала | 50 | 100 | 150 | 200 | ||
| Щебень или гравий | 5 ------ 3-08 | 10 ------ 6-15 | 14,8 ------ 9-10 | 20 ------ 12-30 | 1 | |
| На обочине | Гравийно-песчаная смесь | 4,3 ------ 2-64 | 8,7 ------ 5-35 | 13 ------ 8-00 | 17 ------ 10-46 | 2 |
| Песок | 3,4 ------ 2-09 | 7,1 ------ 4-37 | 10 ------ 6-15 | 14 ------ 8-61 | 3 | |
| Щебень или гравий | 2,9 ------ 1-78 | 4,9 ------ 3-01 | 5,9 ------ 3-63 | 6,5 ------ 4-00 | 4 | |
| На проезжей части | Гравийно-песчаная смесь | 2,4 ------ 1-48 | 4,1 ------ 2-52 | 5,2 ------ 3-20 | 5,6 ------ 3-44 | 5 |
| Песок | 2 ------ 1-23 | 3,4 ------ 2-09 | 4,3 ------ 2-64 | 4,6 ------ 2-83 | 6 | |
|
| а | б | в | г | № | |
Примечания: 1. При россыпи материалов в два слоя Н.вр. и Расц. применять для каждого слоя отдельно.
2. Нормами предусмотрена ширина дороги 6 м. При ширине дороги 7 м Н.вр. и Расц. умножать на 1,1 при расположении материалов на обочине (ПР-1) и на 1,18 при расположении материалов на проезжей части (ПР-2).
§ Е17-31. Окончательная планировка оснований и покрытий под укатку
Состав работы
1. Окончательная планировка и отделка основания или покрытия.
2. Проверка профиля дороги по шаблону.
Нормы времени и расценки на 100 м2 основания или покрытия
| После механизированного разравнивания | После россыпи и разравнивания вручную | |||
| Состав рабочих | Материал | Н.вр ------ Расц. | Н.вр. ------ Расц. | |
| Дорожные рабочие: 3 разр. - 1 2 " - 2 | Песок и гравийно-песчаная смесь | 1,4 ------ 0-92,4 | 1,1 ------ 0-72,6 | 1 |
| Дорожные рабочие: 3. разр. - 1 2 " - 2 | Щебень или гравий | 2,1 ------ 1-39 | 1,6 ------ 1-06 | 2 |
|
| а | б | № | |
|
|
|
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!