Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
СЗ генератора ВГ выключает ГА в случае:
· когда генератор перешел в двигательный режим и нагружает электростанцию (обратная мощность генератора больше 0.08Pном в течение 6с);
· линейное напряжение меньше 320В (0.8Uном) более 3с;
· линейное напряжение больше 440В (1.1Uном) более 3с;
· перегрузка генератора (ток генератора больше 1.21Iном в течение 40с);
· короткое замыкание генератора (ток генератора больше 3Iном в течение 0.2с);
· понижается частота вращения генератора (частота эл.тока меньше 45Гц без задержки времени).
ГА не может быть включен при питании ГРЩ с берега.
Аварийный дизельгенератор
Назначение
Аварийный дизельгенератор (АДГ) предназначен для выработки электроэнергии на судне в аварийной ситуации (в случае отказа основных источников – ДГ1, ДГ2 и ВГ).
Состав
В судовой электростанции в качестве аварийного генератора (АГ) электроэнергии использован бесщеточный трехфазный синхронный генератор с неявнополюсным ротором (напряжение 400В, частота 50Гц, cos ϕ =0.8, n=1000об/мин). Синхронный генератор имеет возбудитель трехфазного тока с внешними полюсами, вращающийся выпрямительный агрегат, электронное устройство возбуждения и регулирования для возбудителя, ограничитель напряжения и стояночный обогрев. Стояночный обогрев автоматически отключается при подключении генераторов на шины. Мощность АГ зависит от типа и мощности главной энергетической установки.
Электростанция судна с малооборотным ГД имеет АГ мощностью 121кВА (n=1000об/мин).
Система управления
Система управления АГ, расположенная на АРЩ, включает кнопки управления ГА.
Система контроля
Система контроля АГ включает следующие измерительные приборы:
· амперметр с переключателем фаз;
· вольтметр с переключателем линейных напряжений;
· частотомер;
· ваттметр для измерения активной мощности.
Система АПС
Система АПС генератора АГ включает следующие индикаторы:
· индикатор падения напряжения на пусковой аккумуляторной батарее (менее 21.5В);
· индикатор падения напряжения на клеммах генератора (линейное напряжение меньше 320В (0.8Uном) в течение 1с);
· перегрузка генератора (ток генератора больше Iном в течение 1с);
· высокая температура статора (температура железа статора выше 65°С в течение 30с);
· короткое замыкание обмоток генератора (ток генератора больше 3Iном).
Система защиты
СЗ генератора АГ отсутствует. Защита АГ обеспечивается автоматическим отключением ГА. ГА АГ также отключается независимым расцепителем по внешнему сигналу при появлении напряжения на ГРЩ (U>340В) без задержки времени.
Щит берегового питания
Назначение
Береговое питание может использоваться для питания судовых потребителей во время стоянки у причала.
Состав системы берегового питания
Береговое питание состоит из щита берегового питания и электрокабеля подключения к берегу.
Электростанция судна с малооборотным ГД имеет щит берегового питания, рассчитанный на 400А нагрузки.
Органы управления
Органы управления питанием с берега находятся на щите берегового питания и включают:
· кнопки включения и выключения автомата берегового питания “Connect” и “Disconnect” с подсветкой;
· включатель питания автомата берегового питания.
При наличии питания на ГРЩ невозможно включить питание с берега.
Система контроля
Система контроля работы берегового питания включает следующие измерители и индикаторы:
· вольтметр берегового питания;
· амперметр берегового питания;
· лампы-индикаторы правильного или неправильного включения фаз берегового питания “Right” и “Wrong”;
· индикаторы состояния (подсвеченные кнопки) автомата берегового питания “Connect” и “Disconnect”;
· индикатор напряжения на шинах ГРЩ (“Power ON”).
Система АПС
АПС включает следующие индикаторы:
· индикатор обрыва фазы и
· индикатор короткого замыкания.
Система защиты
Система защиты берегового питания обеспечивается невозможностью включения автомата берегового питания в следующих случаях:
· неправильно включена фаза или
· имеется питание на шинах ГРЩ (напряжение на шинах ГРЩ больше 340В).
Также автомат берегового питания отключается по срабатыванию своей собственной защиты.
|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!