Расчет потребляемых ресурсов

Расход воды определяется по формуле:

Θ=Θо*К1*К2*Хп,                                           (1.18)

где Θо – удельная норма расхода воды на 1 рабочий пост;

К1 – корректирующий коэффициент, учитывающий мощность СТО;

К2 – корректирующий коэффициент, учитывающий класс обслуживаемых автомобилей;

Хп – количество рабочих постов.

Расход оборотной воды:

Θоб=3*0,94*0,95*23=61,62 м³/сут

Расход свежей технической воды:

Θтех=1,8*0,94*0,95*23=36,97 м³/сут

Расход сточной питьевой воды:

Θп=1,2*0,93*0,95*23=23,38 м³/сут

Расход сточной воды бытовых потребителей:

Θбыт=1,2*0,93*0,95*23=23,38 м³/сут

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ

Расход сточной воды производственных потребителей:

Θпр=0,05*0,93*0,95*23=1,02 м³/сут

Расход тепла определяется по формуле:

Θт= Θо*Хп*К1*К2*Тсм*Драб.г,                                (1.19)

где Θо – удельная норма потребления тепла на 1 рабочий пост;

Хп – количество рабочих постов;

К1 – корректирующий коэффициент, учитывающий мощность СТО;

К2 – корректирующий коэффициент, учитывающий класс обслуживаемых автомобилей;

Тсм – продолжительность рабочей смены;

Драб.г. – число рабочих дней в году.

Расход тепла:

Θт= 208*23*0,75*0,95*8*305=8316984 ккал/год

Расход сжатого воздуха определяется по формуле:

Θвзд= Θо*Хп*К1*К2,                                               (1.20)

Θвзд= 0,2*23*0,8*0,95=3,5 м³/ч

Расход электроэнергии определяется по формуле:

Wэл=Wэл о*Хп*К1*К2*0,5,                                     (1.21)

Wэл=30*23*0,85*0,95*0,5=278,6 кВт.

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ РАБОТАМИ НА СТО

Организация работ на СТО

Станции технического обслуживания автомобилей представ­ляют собой многофункиональные предприятия, которые выпол­няют широкий спектр работ и услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей. В номенклатуру услуг СТО могут входить следующие виды работ:

· уборочно-моечные работы;

· предпродажная подготовка автомобилей;

· гарантийное обслуживание и ремонт автомобилей;

· послегарантийное обслуживание и ремонт автомобилей;

· диагностирование технического состояния автомобилей, аг­регатов и узлов;

· противокоррозионная подготовка кузовов автомобилей;

· восстановительный ремонт автомобилей;

· капитальный ремонт агрегатов и узлов;

· продажа автомобилей, запасных частей, материалов и при­надлежностей;

· хранение автомобилей;

· техническая помошь на автодорогах;

· сервисное обслуживание водителей и пассажиров.

Потребителями услуг СТО могут быть как физические, так и

юридические лииа, как правило, не имеющие собственной про­изводственной базы для выполнения заказываемых услуг или на­ходящиеся вдали от своей производственной базы.

Проектируемое СТО выполняет следующий перечень работ:

· контрольно-диагностические работы;

· регулировка углов установки колёс;

· техническое обслуживание в полном объёме;

· смазочные работы;

· работы по регулировке и ремонту тормозных систем;

· электротехнические работы;

· работы по ремонту систем питания;

· аккумуляторные работы;

· шиномонтажные работы;

· работы по ремонту узлов, систем и агрегатов;

· кузовные и арматурные работы;

· обойные работы;

· окрасочные работы;

· уборочно-моечные работы.

Схема технологического процесса станции обслуживания пред­ставлена на рис. 1. После мойки автомобиль поступает на участок приема и выдачи, где производится проверка агрегатов, узлов и деталей, как заявленных, так и не заявленных владельцем, осо­бенно влияющих на безопасность движения. Причины неисправ­ностей и объемы работ для их устранения уточняются при диаг­ностировании автомобиля. Объемы, сроки выполнения и стоимость работ вносятся в наряд-заказ, причем только те работы, на кото­рые согласен владелец. После приемки, продолжительность кото­рой в среднем составляет 20... 30 мин, автомобиль устанавливается на рабочий пост, a при его занятости — временно направляет­ся в зону ожидания или хранения.

После выполнения всех необходимых работ автомобиль воз­вращается на участок приема и выдачи, где совместно с владель­цем оценивается качество и соответствие выполненных работ на­ряду-заказу. При необходимости качество работ проверяется на участке диагностирования.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ

Рис.1. Схема технологического процесса СТО

 

Мойка агрегата

Разборка агрегата

Дефектовка деталей

Годные детали

Сборка узлов и агрегатов

Регулировка и испытания

Установка агрегата

Детали, требующие ремонта

Негодные детали

Утиль

Новые детали

Ремонт деталей

Рис. 2. Схема технологического процесса ремонта узлов агрегатов
 на участке

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 190603.740.ПЗ

2.2 Организационная структура СТО

Схема организационной структуры СТО представлена на рис.3.

Начальник СТО

Зам. начальника СТО

Бухгалтерия

Отдел МТО

Старший мастер зоны ТО и ТР (мастер-приёмщик)

Рабочие производственных постов и участков

Продавец магазина автозапчастей

Заведующий складами

Рис.3. Схема организационной структуры СТО.