Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Вариант №3
1. Вид транспортных средств: автобус.
2. Путь следования:
- в прямом направлении: Автодорога «Пушкинские Горы-Блажи»
- в обратном направлении: Автодорога «Блажи-Пушкинские Горы»
3. Остановочные пункты:
- в прямом направлении: Пушкинские Горы (автостанция), Кокорино, Воронич, Три Сосны, поворот на Кашино, Дедовцы,Зимари,Дедовцы поворот на Кашино,Носово,Блажи
- в обратном направлении: Блажи, Носово, поворот на Кашино, три Сосны, Воронич, Кокорино, Пушкинские Горы (автостанция)
4. Протяженность, всего: 32,2 км.
в том числе:
-в прямом направлении: 18,6 км.
- в обратном направлении: 13,6 км.
5. Схема маршрута:
В прямом направлении:

В обратном направлении:

6. Сводное расписание отправления транспортных средств из остановочных пунктов, количество рейсов и пробег транспортных средств.
| Прямое направление | ||||||||||||
| Наименование остановочного пункта | Количество рейсов в соответствии с расписанием | Пробег, км | Время отправления | Прим. | ||||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | Всего | |||||
| Пушкинские Горы (автостанция) | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | 5 | 93,0 | 7.20 | Учебные дни | |
| Обратное направление | ||||||||||||
| Блажи | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | 5 | 68,0 | 8.01
| Учебные дни | |
7. Максимальное количество транспортных средств: малый класс - 1 ед.
8. Резервное количество транспортных средств не менее 1 единицы классом не ниже малого с характеристиками класса транспортного средства, указанными в Приложении № 2 к Государственному контракту.
Маршрут № 173а «Пушкинские Горы (автостанция)- д. Зимари (д. Блажи)
Вариант №4
1. Вид транспортных средств: автобус.
2. Путь следования:
- в прямом направлении: Автодорога «Пушкинские Горы-Зимари»
- в обратном направлении: Автодорога «Зимари-Пушкинские Горы»
3. Остановочные пункты:
- в прямом направлении: Пушкинские Горы (автостанция), Кокорино, Воронич, Три Сосны, поворот на Кашино, Носово, Блажи, Носово, поворот на Кашино,Дедовцы,Зимари
- в обратном направлении: Зимари, Дедовцы, поворот на Кашино, три Сосны, Воронич, Кокорино, Пушкинские Горы (автостанция)
4. Протяженность, всего: 32,2 км.
в том числе:
-в прямом направлении: 18,9 км.
- в обратном направлении: 13,3 км.
5. Схема маршрута:
В прямом направлении:

В обратном направлении:

6. Сводное расписание отправления транспортных средств из остановочных пунктов, количество рейсов и пробег транспортных средств.
| Прямое направление | ||||||||||||
| Наименование остановочного пункта | Количество рейсов в соответствии с расписанием | Пробег, км | Время отправления | Прим. | ||||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | Всего | |||||
| Пушкинские Горы (автостанция) | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | 5 | 94,5 | 15.30 | Учебные дни | |
| Обратное направление | ||||||||||||
| Зимари | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 5 | 66,5 | 16.10 | Учебные дни | |
7. Максимальное количество транспортных средств: малый класс - 1 ед.
8. Резервное количество транспортных средств не менее 1 единицы классом не ниже малого с характеристиками класса транспортного средства, указанными в Приложении № 2 к Государственному контракту.
|
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!