Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Генеральная цель бизнес-проекта заключается в создании современного складского комплекса для предоставления услуг по ответственному хранению продукции (рис. 1).

Рис.1 Дерево целей бизнес-проекта СВХ
В первый год планируется получение выручки на уровне 15158,8 тыс. рублей, во второй на уровне 16907,5 тыс. рублей, в третий год реализации проекта на уровне 18598,3 тыс. рублей, в четвертый и пятый на уровне 20458,1 и 22503,9 тыс. рублей соответственно. Уровень текущих затрат составляет в среднем 70-75% от уровня выручки.
Таким образом, на основании обозначенной цели бизнес-проект преследует решение следующих задач:
- перенос мест таможенного оформления грузов, перемещаемых автомобильным транспортом, из внутренних регионов к границам РФ до 2020 г. в соответствии «Концепцией таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ»;
- развитие таможенно-логистической и транспортной инфраструктуры современного уровня в приграничных районах;
- развитие сети автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров до 2020 г, в соответствии с Транспортной стратегией РФ до 2030 г.;
- стратегическая ориентация Псковской области на развитие транспортно-логистического комплекса.
2. Организационно-правовые аспекты реализации проекта
Наиболее распространенной формой организации для складов временного хранения является ООО. Общество с ограниченной ответственностью - учрежденное одним или несколькими юридическими и/или физическими лицами хозяйственное общество, уставный капитал которого разделён на доли; участники общества не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости принадлежащих им долей или акций в уставном капитале общества.
Общество с ограниченной ответственностью наряду с иными видами хозяйственных обществ, а также хозяйственных товариществ, производственных кооперативов, государственных и муниципальных унитарных предприятий является коммерческой организацией, то есть организацией, преследующей извлечение прибыли в качестве основной цели своей деятельности и распределяющей полученную прибыль между участниками.
Преимущества ООО вытекают из того, что в ней происходит объединение капиталов, что дает каждому из участников-вкладчиков имущественный интерес и свои права на его реализацию, защиту с помощью голосования и участия в собраниях. При этом само управление вкладами (капиталом) может осуществляться специалистом не из числа участников, назначаемым общим собранием или советом директоров для руководства обществом. В этой ситуации присутствуют сразу и достоинства и недостатки ООО, ведь для защиты своего интереса закон также дает право участникам покинуть организацию без согласия других участников, а стоимость их вкладов в уставный капитал следует вернуть.
Кроме того деятельность СВХ достаточно жестко регулируется Таможенным кодексом ТС, в котором процедура помещения на склад временного хранения (СВХ) имеет следующий перечень операций:
- помещение товаров на СВХ производится не позднее трех часов с момента завершения таможенной процедуры таможенного транзита (представления товаров таможенному органу в месте прибытия). Не позднее истечения указанного времени владелец СВХ принимает меры по фактическому перемещению товаров и транспортных средств в помещение или на открытую площадку СВХ.
- таможенный пост регистрирует документы, представленные для помещения товаров на временное хранение, не более одного часа после их принятия, и выдает уполномоченному лицу подтверждение о регистрации указанных документов. Со дня регистрации таможенным постом документов, представленных для помещения товаров на временное хранение, товары считаются находящимися на временном хранении.
- владелец СВХ представляет таможенному посту отчетность по форме ДО-1 при принятии товаров на хранение не позднее окончания рабочего дня, следующего за днем получения им документов, необходимых для помещения товаров на временное хранение (при представлении отчетности в виде электронного документа - в течение трех часов с момента получения им документов, необходимых для помещения товаров на временное хранение).
Величина уставного капитала составит 50 000 руб.
Таким образом, владелец СВХ приступает к исполнению своих обязанностей после приема-передачи товара (проставления отметки о принятии товаров на хранение в виде оттиска штампа приема-передачи или подобной отметки, свидетельствующей о принятии товаров на хранение, заверенной подписями представителя СВХ и уполномоченного лица), с указанием времени и даты передачи товаров на хранение в транспортных документах; в отношении товаров, перемещаемых воздушным транспортом, проставления штампа о приеме товаров, подписанного представителем СВХ.
|
|
|
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!